quien sabe . . .

Recuerdo del primer mensaje :

el pico finito que sale del depresor, a donde va conectado? hablo del que trabaja con aire, en realidad son dos, uno mas gordo y otro que parece un cuerno, finito, está desconectado, escuchaba cuando paro la camio que soplaba por algún lado, y descubrí que es de ahí, así que lo quiero solucionar, si alguien da una mANO . . .GRACIAS

hola domingo. me estuve fijando y los manuales dan el sistema que te dibuje del 97 en adelante. escapa a mi conocimiento las modelos 98 como la tuya con que variedad de sistemas vinieron de acuerdo al nivel de equipamiento. ya algun integrante aportara mas datos que nos instruyan.

domingo la tuya es gls o de las cuadraditas?.ya algun integrante aportara mas datos que nos instruyan. pero me parece que aunque coincidan en el año los sistemas son distintos para los dos modelos.

hola GE, la chata es gls tailand3esa, o,sea de las redondeadas, bicolor. bueno, por ahí alguien puede tirar mas datos. saludos.D.

Tu camioneta no tiene acople tipo add, es manual, el cañito que esta al aire en el depresor lo tenes que tapar de fabrica viene tapado, es un bacio adicional que en la hpe lo usa para acoplar los paliers al colocar la doble), al lado del interccoler te falta una electro valvula que se conecta aesos caños y supongo que son los que aceleran el motor al conectar el aire.

Como dije antes, viene tapado, se saca el tapón para conectar un vacuometro

hola Claudio y Tano!gracias por la data! Claudio, la electrovalvula está, lo que pasa es que estaban desconectadas las mangueritas y no sabía adonde iban, pero el sabado paré en la calle una chata igual(casi en realidad, había una pequeña diferencia, el dueño la compró hace poco, es 99 y con 80.000 km reales, la ves y parece 0km) el dueño se porto de primera, me dejó ver donde va conectado todo, así que solucioné casi todo. BUeno, muchas gracias a todos los que aportaron lo suyo. Un abrazo.D: