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 Problemas Turbo o TGV

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Marsport
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MensajeTema: Problemas Turbo o TGV   Miér Mayo 18, 2011 10:05 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Es una l200 Sport anda perfecto y acelera de manera normal sin hacer ruidos extranos en el manejo.. hasta que ocurre lo siguiente...
estoy en 5ta a mas de 3000 RPM y bajo la velocidad para pasar un camion por Ej a 100 Km/h y vuelvo a pisar, ahi cambia haciendo ruido a lata y acelera muy despacio, esto no ocurre siempre pero muy seguido, otra cosa que me pasado algunas veces fue pisar a fondo el acelerador y llegar a 120Km /h y quedar clavada haciendo un ruido espantoso sin aumentar ni un Km/h mas.
Creo que pasa por la TGV necesito alguna ayuda para regularlo, me da la sensacion que cuando caen las vueltas de mas de 3000RPM a 2500RPM y la vuelvo a acelerar la geometria variable desacelera el turbo y queda trabado o algo así.
Alguno reguló los dos tornillos de la geometria variable o la varilla que la nueve?
Espero haber sido claro y alguien pueda interpretar lo que trato de explicar.
saludos y Gracias
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AutorMensaje
olivita
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Vie Sep 09, 2011 7:20 pm

tengo el siguiente problema tengo una l200 hpe 2008 voy andando perfecto en 5ta hasta llegar a 120km cuando los paso se me prende la luz del turbo o del motor y empieza a desacelerar bajando revoliuciones y velocidad me pueden decir que es
y como solucionarlo tengo la camioneta hace 10 mese no entiendo mucho
muchas gracias
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Marsport
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Sáb Sep 10, 2011 9:51 am

Finalmente me puse a trabajar y regule el TGV usando la regulaciòn de la varilla roscada (alargandola tres vueltas), relamente cambio totalmente, dejo de hacer ese ruido horrible y acelera parejo, tambien estoy usando el aditivo John deere todos los tanques 40 cm3, el cambio es importante,

saludos y gracias por los datos
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Marsport
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Sáb Sep 10, 2011 10:07 am

de onda si alguno necesita el aditivo yo se lo puedo traer de una john deere oficial de 25 de mayo, viajo todas las semanas y vivo el resto del tiempo en Devoto, si alguno quiere que se lo compre y lo viene a buscar a mi casa en Devoto se lo traigo, creo que el de 473 cm3 esta 62$ y es para 700Litros de gasoil.

abrazo y si lo necesitan chiflen!

Mariano
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Lisandro
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Sáb Sep 10, 2011 10:41 am

Marsport escribió:
Finalmente me puse a trabajar y regule el TGV usando la regulaciòn de la varilla roscada (alargandola tres vueltas), relamente cambio totalmente, dejo de hacer ese ruido horrible y acelera parejo, tambien estoy usando el aditivo John deere todos los tanques 40 cm3, el cambio es importante,

saludos y gracias por los datos

Que bueno Marsport!Que lindo que ahora la Mitsu ande mucho mejor Smile..Saludos
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olivita
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Sáb Sep 10, 2011 11:27 am

tengo el siguiente problema tengo una l200 hpe 2008 voy andando perfecto en 5ta hasta llegar a 120km cuando los paso se me prende la luz del turbo o del motor y empieza a desacelerar bajando revoliuciones y velocidad me pueden decir que es
y como solucionarlo tengo la camioneta hace 10 mese no entiendo mucho
muchas gracias
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Lisandro
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Miér Sep 14, 2011 9:52 pm

luis10778 escribió:
Opte por usar este aditivo porque un conocido le toco realizar una prueba con inyectores con y sin aditivo y gasoil comun , el resultado fue que con este aditivo los ineyctores estaban como okm , por otro lado cuando lo agregas en el tanque parece otro motor , le saca todas las quedadas y mejora muchisimo el arranque.
Para mi el turbo se pasa de presion debido a la computadora , habia pensado que la toquen , de hecho mande un mail a Chip racing para que la reprogramen diciendome ellos que podian hacerlo sin ningun problema y le sacarian aprox.160 hp , me pasaron 1800$ por el trabajo , pero como la mia la verdad anda muy bien todavia lo estoy pensando.
Sds a todos.

Luis, la prueba se la hicieron a una chata que tiene Common Rail o a una sin Common Rail?Saludos
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mundoazul
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   Mar Ago 22, 2017 5:41 pm

Marsport escribió:
Finalmente me puse a trabajar y regule el TGV usando la regulaciòn de la varilla roscada (alargandola tres vueltas), relamente cambio totalmente, dejo de hacer ese ruido horrible y acelera parejo, tambien estoy usando el aditivo John deere todos los tanques 40 cm3, el cambio es importante,

saludos y gracias por los datos
Hola Marsport.. yo tengo la falla igual a la tuya pero, estas seguro que alargaste 3 vueltas la varilla? yo si la alargo eso la chata ya me deja de tirar con el turbo..

Saludos
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MensajeTema: Re: Problemas Turbo o TGV   

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Problemas Turbo o TGV
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