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 l200 triton

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AutorMensaje
leonardo
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MensajeTema: l200 triton   Lun Mayo 23, 2011 6:14 pm

que triton es mejor la 2.5 o la 3.2? a mi me parece mejor la 3.2. que opinan

un abrazo
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juanpanthro
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MensajeTema: Re: l200 triton   Lun Mayo 23, 2011 7:36 pm

Son buenas las dos, difieren en equipamiento ademas de en potencia y prestaciones.

entre las thilandesas, la 3.2 traia la luneta de apertura electrica.

saludos
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La GloriA
Super Master Fanatic
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MensajeTema: Re: l200 triton   Lun Mayo 23, 2011 11:12 pm

Leonardo:Tanto Juan como otros usuarios de 2.5 dan muy buenas opiniones sobre la chata.
Logicamente,la 3.2 difiere en lo que te comento juan....y en el precio!!!

La di-d es un modelo de chata de la nueva generacion...si yo llegara,me ofrecen una 1.4 y le entro como loco clown clown clown !!!


Abrazo
Seba
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jcampos
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MensajeTema: 2.5 0 3.2   Miér Mayo 25, 2011 1:01 pm

Hola Leonardo , mi nonbre es Javier Campos te comento en mi familia tenemos una 2.5 did thai 2009 , una 3.2 did thai okm 2011 y la mia una 3.2 did brasil 2011 manual , el motor 2.5 es mucho mas silencioso en ralenti y sobre todo al acelerarlo la diferencia es notable luego de los 3.000 rpm , creo debido,si no es asi que alguien me corrija debido a que el 3.2 tiene cadena de distribucion, en cuanto a la potencia el 3.2 empuja bastante mas en todos los cambios y sobre todos se nota mucho luego de los 140km/h, el consumo es superior en la 3.2 a 140/150 12/100 con cobertor de caja y sin barra, eso me gasta la brasilera 3.2 manual y en ciudad con el pie suave c/aire 9/10 l/100 cabe aclarar que la manual brasilera tiene los neumaticos bastante mas anchos es un poquito mas alta que las thai... y al ser manual 140/150 km/h va a 300 o 400 vueltas mas que la automatica que dispone de una supermarcha o overdrive , la 2.5 did en ruta a 140km 8/9 litros/100km es automatica obviamente esto es todo lo que mas o menos leo en las computadoras , y varia mucho por el viento presion de neumaticos y estado del filtro de aire o sin tenes cobertor y o barra , creo todo esto hace variar el consumo ademas por supuesto del estilo de manejo , en España la nueva l 200 sale 2.5 did con 170 cv .
saludos espero sirva si me equivoque en algo humildemente pido disculpas me parece excelente el foro y sus miembro

saludos
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maikel
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MensajeTema: Re: l200 triton   Miér Mayo 25, 2011 1:44 pm

jcampos creo que la diferencia en el ruido del motor se debe además a que la 2.5 tiene inyeccion indirecta (mas silencioasa) y la 3,2 inyeccion directa. Tambien influye el estado de los inyectores, cada vez que la saque de un service (donde te hacen el "aprendizaje de inyectores" que viene a ser una especie de calibracion) la noto mucho mas silenciosa en ralenti y al acelerar.

Saludos!
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juanpanthro
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MensajeTema: Re: l200 triton   Miér Mayo 25, 2011 6:07 pm

Las dos son inyeccion directa, pero el 2.5 siempre fue silencioso, aun hoy mucha gente se asombra de eso cuando se suben a una L200 de las anteriores q si eran inyeccion indirecta.

La 2.5 europea tiene 178 cv en su version mas potente.

saludos
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Lisandro
Vive para escribir
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MensajeTema: Re: l200 triton   Miér Mayo 25, 2011 6:37 pm

juanpanthro escribió:
Las dos son inyeccion directa, pero el 2.5 siempre fue silencioso, aun hoy mucha gente se asombra de eso cuando se suben a una L200 de las anteriores q si eran inyeccion indirecta.

La 2.5 europea tiene 178 cv en su version mas potente.

saludos


Sii Juan!Es hermosaa..
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maikel
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MensajeTema: Re: l200 triton   Lun Mayo 30, 2011 11:36 am

juanpanthro escribió:
Las dos son inyeccion directa, ......

Sabes que estaba convencio que era el motor de la Triton 2.5 erainyeccion indirecta, pero claro es el 2.5 DiD con common rail ! Siempre se aprenden cosas cuando se tratan estos temas con gente que sabe!

Saludos!
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condorazo
Junior
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MensajeTema: Re: l200 triton   Lun Mayo 06, 2013 8:29 pm

hola, despues de leer los comentarios, mas alla de los precios ,, cual conviene comprar ??
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juanpanthro
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MensajeTema: Re: l200 triton   Lun Mayo 06, 2013 8:55 pm

Cualquiera, todas son buenas.

El 3.2 tiene engranajes en la distribucion, casi nulo mantenimiento.

en la ruta, el motor grande pecha algo mas.

saludos
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