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Muchachos: Un vecino de la cuadra de mi laburo se compro una sport manual 2006,hoy paso con la camio y me consulto porque la chata le costaba un monton acelerar...me subi a manejarla una vuelta manzana y note que en 2da y 3era la tenias que pisar a fondo y de entrada como que no respondia,despues salia bien...

El no tiene idea si la camio tiene colocado el chip o no...podra ser eso? o que les parece??

Abrazo
Seba

No creo, la chata de por si solo standars tendria que andar sin problema, pueden ser varios problemas, primero chequear todos los filtros, gasoil, aire. Despues inyectores, y luego una buena cagadita a palos con euro d.
Saludos.

neron30 escribió:

No creo, la chata de por si solo standars tendria que andar sin problema, pueden ser varios problemas, primero chequear todos los filtros, gasoil, aire. Despues inyectores, y luego una buena cagadita a palos con euro d.
Saludos.

Neron, para saber no más..La buena cagadita a palos te referís porque debe estar carbonizada o despues de hacer esos cambios se le debe dar una cagada a palos con Euro?Saludos

hola, en principio el chip no tiene nada que ver.habria que conocer un poco la historia de la chata y su mantenimiento. el filtro de gasoil tapado puede ser, especialmente si recien la adquirio. habria que revisar el turbo tambien ? el turbo hace el silvidito caracteristico apenas la aceleras o tarda?
lo que escribe neron es lo mas acertado para empezar creo yo. saludos

y si la reseteas? capaz que cambia

Seba, decile q se registre aca y ponga mas datos, para poder ayudarlo mejor.

saludos

Lisandro, no le pongas euro a la chata ni a palos, y vas a tener bomba inyectora por muchos años mas!

La GloriA escribió:

Muchachos: Un vecino de la cuadra de mi laburo se compro una sport manual 2006,hoy paso con la camio y me consulto porque la chata le costaba un monton acelerar...me subi a manejarla una vuelta manzana y note que en 2da y 3era la tenias que pisar a fondo y de entrada como que no respondia,despues salia bien...

El no tiene idea si la camio tiene colocado el chip o no...podra ser eso? o que les parece??

Abrazo
Seba

Yo hace poco le conecte el chip ya que cuando la compre lo trajo desconectado y la diferencia que note fue que amplio mucho el rango de aceleración (antes a las 2mil vueltas se caía un poco y había que pisar mas el pedal) Pero no importaba en que marcha, así que no creo que sea eso...

Saludos, Mauro.

Claro,en realidad es muy ambiguo el post,pense en contestarles de a uno,pero al fin me di cuenta que el tema en el que giran las opiniones es mas o menos el mismo...

Por lo poco que me conto (imaginense que antes de esto,era un vecino de hola y chau) se mando a comprarla medio rapido,yo hasta un par de dias atras,lo habia visto con una ecosport y hoy vi la mitsu...la combinacion de compra no fue de las mas "aconsejables",ya que si bien fue con un mecanico a verla,por lo que hable,no estaba muy enterado de mantenimiento,forma de uso,etc etc...me inclino a pensar que fue comprada en agencia...

Ya le comente del club y de hecho,le hable de Claudio (lo tenemos a 6 cuadras) y resulto ser cliente,ya que le lleva una isuzu 3.1 que usan en el laburo,con lo cual,segun me dijo,se va a hacer una escapada el lunes para que se la vea...

En fin,vamos a ver que onda,los tengo al tanto de las novedades....y como siempre,gracias por la buena voluntad en responder!!!!

Abrazo

Seba

GE escribió:

el turbo hace el silvidito caracteristico apenas la aceleras o tarda?
lo que escribe neron es lo mas acertado para empezar creo yo. saludos

Si,le preste atencion mientras la andaba y silba como el de la camio mia...

sixto "el constructor" escribió:

Lisandro, no le pongas euro a la chata ni a palos, y vas a tener bomba inyectora por muchos años mas!

El V-Power o Euro le quitan vida a la bomba inyectora?Siempre hablando de los motores sin Common-Rail...Saludos

[quote="MauroB"]

La GloriA escribió:

Yo hace poco le conecte el chip ya que cuando la compre lo trajo desconectado y la diferencia que note fue que amplio mucho el rango de aceleración (antes a las 2mil vueltas se caía un poco y había que pisar mas el pedal) Pero no importaba en que marcha, así que no creo que sea eso...

Saludos, Mauro.

Bueno,justamente me acordaba del post y de hecho,el dia que cpmentaste esto,yo pase por lo de claudio a cambiar pastillas de freno y le pedi que lo chequeara porque la verdad,desconocia si lo tenia colocado o no....justamente a raiz de esto fue que se me ocurrio el tema del chip...
Pasa que yo di por descontado que el tema de aceite,filtros y demas ya habia sido chequeado,y pensandolo bien,no creo que en un dia o dos que hace que la tiene,se haya podido ocupar del tema....

Veremos veremos,los tengo al tanto

Abrazo y nuevamente,gracias!!!!
Seba

lisandro escribió:

sixto "el constructor" escribió:

Lisandro, no le pongas euro a la chata ni a palos, y vas a tener bomba inyectora por muchos años mas!

El V-Power o Euro le quitan vida a la bomba inyectora?Siempre hablando de los motores sin Common-Rail...Saludos

la mejor respuesta te la va a dar un bombista, en tu lugar de residencia, y te va a contar cuales son los beneficios y contras de este combustible para tu vehiculo.
te comento, mi cuñado vende toyota en santa fe capital y venden las ok y los gringos le ponen gas-oil agricola"el comun" y las chatas vuelven al servie con problemas de humedo y no responden como deberian (lo que pasa que en cada cosecha la cambian y no tienen demasiados problemas)
ademas si vistealguna vez los combustibles, son totalmente diferente... uno parece nafta o gaterade cool blue... jajjaja.
no le pongas ese tipo de combustible, le saca vida util a la bomba.
saludos. INFORMATE!!!! y hace tu propia ecvaluacion

sixto "el constructor" escribió:

lisandro escribió:

sixto "el constructor" escribió:

Lisandro, no le pongas euro a la chata ni a palos, y vas a tener bomba inyectora por muchos años mas!

El V-Power o Euro le quitan vida a la bomba inyectora?Siempre hablando de los motores sin Common-Rail...Saludos

la mejor respuesta te la va a dar un bombista, en tu lugar de residencia, y te va a contar cuales son los beneficios y contras de este combustible para tu vehiculo.
te comento, mi cuñado vende toyota en santa fe capital y venden las ok y los gringos le ponen gas-oil agricola"el comun" y las chatas vuelven al servie con problemas de humedo y no responden como deberian (lo que pasa que en cada cosecha la cambian y no tienen demasiados problemas)
ademas si vistealguna vez los combustibles, son totalmente diferente... uno parece nafta o gaterade cool blue... jajjaja.
no le pongas ese tipo de combustible, le saca vida util a la bomba.
saludos. INFORMATE!!!! y hace tu propia ecvaluacion

Perfecto, gracias Sixto, la verdad que siempre le pusieron el fórmula de Shell, y cada algunos tanques un aditivo, y V-Power muy pocas veces, solo cuando hicimos o hacemos viajes largos...Saludos

Bueno,despues de muchos dias sin ver la chata,me cruce con el vecino y lamentablemente,lo estafaron con todas las de la ley...la chata esta en lo de claudio con el motor detonado...

Yo le insisti para que haga un reclamo por via judicial,ya que la compro en agencia,pero no se en que quedara la cosa...

Una pena,pero hay que comprar a conciencia...

Abrazo

Seba

por lo menos esta en buenas manos. creo que hay un periodo en el cual la agencia que vende es responsable y se tiene que hacer cargo, si mal no recuerdo son 90 dias, asi que si acciona legalmente por ahi llega a un arreglo y recupera parte del costo del trabajo. seria bueno saber que tipo de agencia fue la que la estafo..
saludos

GE escribió:

por lo menos esta en buenas manos. creo que hay un periodo en el cual la agencia que vende es responsable y se tiene que hacer cargo, si mal no recuerdo son 90 dias, asi que si acciona legalmente por ahi llega a un arreglo y recupera parte del costo del trabajo. seria bueno saber que tipo de agencia fue la que la estafo..
saludos

Esta en devoto sobre Beiro,despues averiguo bien!!!

Abrazo

Seba

La GloriA escribió:

GE escribió:

por lo menos esta en buenas manos. creo que hay un periodo en el cual la agencia que vende es responsable y se tiene que hacer cargo, si mal no recuerdo son 90 dias, asi que si acciona legalmente por ahi llega a un arreglo y recupera parte del costo del trabajo. seria bueno saber que tipo de agencia fue la que la estafo..
saludos

Esta en devoto sobre Beiro,despues averiguo bien!!!

Abrazo

Seba

Un gitanon, hay que tener mucho cuidado en comprar algo en estas agencias, si no tenes problema mecanicos, tenes problema de papeles.
Vicios redhibitorios es la forma legal de reclamar algo, pero a estos gitanos, lo dudo.
Saludos.