Hola : desde abril del año que pas´tengo una Mitsu L200 Sport Automática modelo 2004 que compré de 3ra. mano con 226.000 kms. Y en este fin de año me hice 4 viajes a la costa.
En el primer viaje fuí todo el camino a 130 kms por GPS y al llenarle el tanque en la YPF de Mar de Ajo ( lo había llenado en La PLata ) me entraron 44 lts para hacer 346 kms , o sea me dió : 12,7 lts cada 100 kms.

En el segundo viaje fuí y vine a 100 kms por hora ( que son aprox. 2400 RPM segun la aguja del tacómetro ) y luego de recorrer 336 kms, al llenarle el tanque le entraron 31,5 LITROS !!! : o sea : 9,4 Lts/100 kms !!!!

Conclusión : la chata viaja super relajada, y yo cuando me bajo luego de esas 3 horas y media de ruta no tengo nada de cansancio ni tensión en el cuerpo

Mauro, en los dos viajes andaba el turbo o sigue sin andar, yo tenia la misma chata L200 Sport 2005 A/T y a mi me gastaba bastante más

Que de problemas!!Que mala suerte!

Hola Mauro, Primero te felicito por la paciencia de andar a 100 km/h, que mala leche lo del motor, pero como vos decis es de tercera mano, anda a saber que trato tuvo, seguramente si la hubieran andado como decis que andas vos eso no habria pasado.

Si le pones el hyundai te vas a encontrasr con unos cuantos caballitos menos.

Suerte y conta como va.

hola Mauro fijate que en mercado libre salia un blok enchavetado 0k por $7000 saludos lucho b

Mauro, las dos alternativas tienen sus pros y sus contras.

Poner el block enchavetado tiene la ventaja de que seguis con motor Mitsubishi, sin injertos. Esto le mantiene el valor de reventa a la chata, ya que si pones hyundai, puede que le baje el valor de reventa a la chata y sea mas dificil venderla ( y encima gastaste mas plata poniendo el hyundai), osea, no sirve para hacer negocio.

La ventaja de poner el motor hyundai, seria que pones un motor muy bueno 0k. Esto es muy confiable, queda bien, ya que ha sido muchas veces probado y todos han quedado conformes. Este motor tiene un muy lindo andar, menos ruidoso. Tenes motor para rato. Si no te interesa hacer negocio con la chata, es la mejor opcion. El dia que la quieras vender o cambiar, quiza sea mas dificil y sea mas bajo el valor de reventa, pero quien te quita lo bailado.

Si tenes la tapa nueva y el turbo está bueno, ponele solo el lock enchavetado

Mauro, no quiero desvirtuar tu post pero te hago una pregunta, quien te atiende la chata en La Plata?

hola mauro. que dificil darte una opinion. yo coincido en todo con erne530. creo que en tu lugar le pondria el block enchavetado nuevo y mantendria la originalidad de la chata pero tendria mucho cuidado con que mecanico me hace el trabajo (no hace falta que te mancione quien me haria el trabajo....). suerte y conta como va