MI NUEVA MITSU

Hola a todos, quiero hacer un comentario que por allí puede servir a la comunidad.

Con mucha pena, e incognitas, vendí mi vieja chata MITSUBISHI L200 SPORT 2002 TAILANDESA.
Se trataba de mi primer mitsu qye compre con mucho miedo por los terribles comentarios de distintos foros, la compre con 60.000K la vendí con 180.000, o sea fueron 120000 km de felicidad, ningún problema, cambie tripa de velocimetro, dos amortiguadores delanteros, el resto solo mantenimiento, nada mas que mantenimiento muy meticuloso con los tiempos y calidad de los repuestos 0 PROBLEMA.

Bien, dado mi experiencia con Mitsubishi, compré una L200 sport, 2009 con 45000 km.

Ya le hice 4000 km en montaña y ruta. diferencias, la calidad de materiales, la finura de su textura, el cierre de las puertas, la sensación de calidad, la tailandesa insuperable. las gomas Bridgeston espectaculare, bueno, la vendí, ya está y nunca regresará la calidad.
La nueva Brasilera, 2009, muy nueva, color rojo sangre, brillante espectacular. las puertas hay que golpearlas para que cierren, mecánicamente, mas velóz, más reacción dado su TGV, mas consumo, pero todo no se puede, algunos dtalles, mas categorías, ABS, AIR BAG, sensación de seguriad. todo lo que es plástico interior, indudablemente es mercosur, mucha diferencia de calidad, el ruido a plástico ya se siente, en la 2002 aún era silenciosa.
Ojo estoy muy felíz, tengo mi nueva chata con 45000Km.
Pido a la industria nacional y a la del mercosur en general, superar la calidad actuál
A modo de comentario, tengo un Peugeot 207 xt dos puerts techo electrico y todos los chiches que me pidas 2012 con 5000Km nacional, lo comparé con un Ford Fiesta Mexicano, por favor!!!! la diferencia de calidad de terminación abismal, a solo modo de ejemplo, en el mexicano todas las luces de cierres de puerta, baúl etc miden los mismo 3mm, mi hermoso peueot, unas 0,5 cm otras 1 cm, otras 3 mm, la tapa del baúl está levantada 1 cm, bueno veremos en el service de los 10000 k soluciona,
El motor de esta nueva L200 con TGV consume mas, pero creo que sigue con la filosofía de Mitsu, si lo cuidas no se rompe.
Me volvería a comprar mitsu y está por demás afirmar que la próxima será un DID.
Muchos están por comprar su primera Mitsu, el secreto de la felicidad, saber la historia de la chata, hacerle el mantenimiento, enterarse que compran una chata y tratarla como tal , no es un mitsubishi Galan.
Suerte a los nuevos propietarios

Néstor

Hola Nestor, felicitaciones por la compra!!
Con respecto a lo demás, seguramente hay diferencias con vehículos no fabricados en mercosur, pero es un muy buen producto a pesar de la mala fama, lo digo con autoridad porque la mia (2007) ya tiene 230.000km y jamás tuve un problema. Antes de esta tuve una nissan 3.2 japonesa y también noté la diferencia en ruidos y terminaciones, y especialmente en detalles simples de terminación, pero también todo esto tiene una gran carga de emotividad, ya que cuando dejás un vehículo que te dio muchas satisfacciones y con el cual viviste muchisimas cosas, se va una parte de tu vida.
Pero hay que renovarse!!! si no todos andariamos en Falcon....
Un abrazo y que disfrutes mucho tu nueva chata.

felicitaciones nestor. muy buen comentario. suerte. ojala puedas pasarte a la did cuanto antes si ya lo tenes pensado. yo extraño mi sport pero la 3.2 la verdad que es otra dimension, pero desde ya otro precio, estoy ya cerca de los 20.000km y la verdad impresionado, te hace que te des cuenta que no estas arriba de una chata para ir de shoping todo el tiempo. la calidad de los plasticos no es alta y la caja alcanza pero no es gigante, pero el resto es impecable por donde lo mires. me llamo la atencion ver muchas 3.2 en el interior la semana pasada. saludos

Así es, estoy de acuerdo, hay una carga emotiva indudablemente pero la calidad es la calidad, ejemplo no tiene luneta térmica, bueno, estoy contento ojo es solo comentario.
Tiene la ventaja de ser mercosur, repuestos accesibles y en existencia, el precio sir ser barata es muy bien relacionado el costo beneficio.
La 3,2 estuve manejando una, si, es un auto de alta gama con forma de camioneta.
Me he hecho fanático de la marca, así que he perdido objetividad jajja.
En pocos dias me voy a La Plata, es un tirón largo así que la probaremos en ruta, la camino peomedio 110, tramos 120/ 130 veremos
Abrazo Néstor

nestor. a la sport manejala por vueltas. 3000/3200 rpm no mas salvo periodos cortos y listo el misterio. abrazo

Hola Nestor felicitaciones por la joya que te compraste ..! y que la disfrutes algo notorio para destacar , prova cuando te paras en un semaforo con la sport y fijate lo que se produce a tu alrrededor y no pasa con otras chatas tiene un aura es la mas ecxencial por decir la mas hermosa..! .Te deseo mucha suerte .

Nèstor te felicito por la adquisiciòn , y te entiendo la melancolìa que genera desprenderse de semejante nave !!!! aunque sea mas vieja , me pasò con un Fiat 1100 que vendì , era italiano 2da mano mod 1964 y te puedo asegurar que todavìa lo lloro jajajaja , te mando un abrazo y que disfrutes la nueva chata !!!

Realmente yo no me quejo, solo comento. Es mas ruidosa que la 2002, supongo que es por que el motor está muy nuevo aún.
Muy buen andar en ripio, las gomas que viene de fábrica, Pirelli scorpion, no me convencen, muy duras. copian todas las irregularidades de la ruta.
Sería bueno que alguna vez se decida fabricar la mitsu en el país.
No veo alternativas en otras marcas ¿medio fanático no?

suerte
Néstor

Tal vez necesite un reglaje de válvulas Nestor, probá con el aditivo JD también, me pasó una Sport una vez al lado, iba tranqui, no se sentía el motor!Lo de las Pirelli es verdad, son un fierro de duras!

Aditivo con 45000Km? hmm me parece que es prematuro. En realidad me pasa lo siguiente, cuando compré mi primera mitsu, la compré con mucho miedo, estuve a punto de no comprarla, este miedo debido a todo lo que leí en los foros de mitsu era extraordinaria la cantidad de motores que explotaban y las reparaciones que nunca quedaban bien, bien estaba tan buena con 60000Km que me arriesgué y la compré, el amigo que me la vendió me dijo te podés morir con ella sin hacerle nada, lo miré y me dije voy a hacer lo que me dice el manual y así fue, 180000 km sin dramas, todo felicidad, el miedo no lo perdí pero no tengo motivos. Con esta 2009 me pasa que no le tengo confianza por lo leído en los foros, fijensé en la parte de mecánica y da miedo. Motivo por el cual que no le agrgo ni le saco nada que no diga el manual o el service. Con esta haré lo mismo. solo cambiar las cubiertas por dunlop
Néstor

Consulta Nestor : automatica o manual tu Sport roja ? .
Saludos cordiales

nestor1947 escribió:

Aditivo con 45000Km? hmm me parece que es prematuro. En realidad me pasa lo siguiente, cuando compré mi primera mitsu, la compré con mucho miedo, estuve a punto de no comprarla, este miedo debido a todo lo que leí en los foros de mitsu era extraordinaria la cantidad de motores que explotaban y las reparaciones que nunca quedaban bien, bien estaba tan buena con 60000Km que me arriesgué y la compré, el amigo que me la vendió me dijo te podés morir con ella sin hacerle nada, lo miré y me dije voy a hacer lo que me dice el manual y así fue, 180000 km sin dramas, todo felicidad, el miedo no lo perdí pero no tengo motivos. Con esta 2009 me pasa que no le tengo confianza por lo leído en los foros, fijensé en la parte de mecánica y da miedo. Motivo por el cual que no le agrgo ni le saco nada que no diga el manual o el service. Con esta haré lo mismo. solo cambiar las cubiertas por dunlop
Néstor

El aditivo lo único que hace es mejorar la combustión, osea, es un mejoramiento al gas-oil. Tenga 10000km o tenga 200000, le viene bien igual, yo te tiré un dato para que pruebes, para ver si mejora, en cuanto al ruido, si le vas a poner, ponele 45cm3 , ya que esa es la medida para los 75lts.

Perdón había entendido aditivo al aceite.
Con respecto al combustible tengo alguna confusión, cuando le pongo euro o similar es cuanto mas siento el ruido, con el comun anda mas silenciosa, la camioneta mia es manual y anda con cualquier combustible. El formula de shell me parece que es el que mejor se adapata, es con el que siento mas serena la chata.
Esto del gasoil es una de las grandes ventajas por ahora, yo ando mucho en la cordillera y allí el euro o similar es muy corriente que no haya.
Pero ojo, el ruido que hace no es tremendo y creo que está dentro de lo normal, lo que pasa que la 2002 ya tenía 180000km y creo que eso la hacía mas silenciosa.

nestor1947 escribió:

Perdón había entendido aditivo al aceite.
Con respecto al combustible tengo alguna confusión, cuando le pongo euro o similar es cuanto mas siento el ruido, con el comun anda mas silenciosa, la camioneta mia es manual y anda con cualquier combustible. El formula de shell me parece que es el que mejor se adapata, es con el que siento mas serena la chata.
Esto del gasoil es una de las grandes ventajas por ahora, yo ando mucho en la cordillera y allí el euro o similar es muy corriente que no haya.
Pero ojo, el ruido que hace no es tremendo y creo que está dentro de lo normal, lo que pasa que la 2002 ya tenía 180000km y creo que eso la hacía mas silenciosa.

Está bien, no hay problema. Tu camioneta usa común, osea, no hace falta V-Power, y si, el de Shell me parece que es el mejorcito, en la japonesa el aditivo se siente, humea menos, arranca mejor, y es más silenciosa, te estoy hablando del de JD, si querés probarlo, viene un envase "chico", como para que pruebes, si te gusta, después comprás el grande, que creo que conviene.

puedo meterme!!!

ademas... gasta un poquito menos... al mejorar la combustion, hace que consuma menos combustible!!! yo lo comprobe en el viaje a talampaya, le hice 3795 km siempre con aditivo, y gasto 10 litros cada 100 km... andando a 110 -120 con el aire prendido!!! ademas de lo que cuenta lisandro, mas silenciosa, menos humo y arrancaba al toque con el frio de la corillera!!!

bueno, esa es mi experiencia... saludos


martincho

Si Martincho, tenés razón, olvidé mencionarlo!

te hago una pregunta Martincho : casi no uso el aire acondicionado , pero notè este verano viniendo de la costa , que subìa la temperatura del indicador , te aclaro que venìa cargado hasta las manos y remolcado un trailer , hice 200 km con el aire y despues lo apaguè y abrì la ventanilla por prevenciòn jajajaja saludos

chango1960 escribió:

te hago una pregunta Martincho : casi no uso el aire acondicionado , pero notè este verano viniendo de la costa , que subìa la temperatura del indicador , te aclaro que venìa cargado hasta las manos y remolcado un trailer , hice 200 km con el aire y despues lo apaguè y abrì la ventanilla por prevenciòn jajajaja saludos

Iba muy exigido el motor?Como está el refrigerante?Limpios los radiadores?

mirà Lisandro , estos vehìculos son tan fieles , que cuando andàs un poco enquilombado con otras cosas dejàs de darle la bola nececesaria , ahora empecè a darle bolilla y voy a reemplazar el refrigerante que hace un toco que no lo cambio !!! gracias por el consejo

chango1960 escribió:

mirà Lisandro , estos vehìculos son tan fieles , que cuando andàs un poco enquilombado con otras cosas dejàs de darle la bola nececesaria , ahora empecè a darle bolilla y voy a reemplazar el refrigerante que hace un toco que no lo cambio !!! gracias por el consejo

Ponele alguno bueno, ya sea Zerex, Bosch o alguno que no te joda cuando se la exige..Es fundamental mantenerle limpios los radiadiores al 4d56.Suerte!

Si, el esfUerzo a que fue sometida hace que levante la temperatura. Los radiadores y líquido refrigerante deben ser nuevos, estar el circuito limpio.
En mi caso soy riguroso, una recalentada para mi sería imperdonable y mas si es por mi culpa.
Yo confio mucho en el VIGIA. es un artefacto que tiene su costo pero te salva de grandes problemas, en el caso ejemplo con seguridad te hubiese parado el motor.
Lo del aditivo lo voy a averiguar, mi camioneta a 120 no pasa los 9 litros cada 100 km, el tema es cuando viajas a 130 o mas. allí se va a 12 litros.

Yo tengo un dicho, DIRECCIÓN, FRENOS Y RADIADORES NO SE PUEDE PIJOTEAR.
Néstor

Ese dicho es perfecto, por lo menos a mi gusto.
Nosotros en la Mitsu tenemos VIGIA para asegurarse!