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 L200 TURBO O ASPIRADA?

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AutorMensaje
salmon62
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MensajeTema: L200 TURBO O ASPIRADA?   Jue Mayo 03, 2012 11:27 am

Recuerdo del primer mensaje :

HOLA MUCHACHOS COMO ESTAN, RECURRO A LOS VIEJOS CONOCEDORES NUEVAMENTE, ESTOY POR COMPRAR UNA L200 2.5 MOD.2000 CUADRADA, PERO AHORA ME SURGE LA DUDA , QUE ME CONVIENE MAS? UNA L200 TURBO O UNA ASPIRADA, CUALES SON VENTAJAS Y DESVENTAJAS, LES RECUERDO QUE USARA EN LOS CAMINOS PATAGONICOS. BUENO ESPERO DESPEJAR LAS DUDAS, DESDE YA GRACIAS Y UN ABRAZO DESDE ESQUEL
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AutorMensaje
pedro.j.reyes
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Vie Mayo 04, 2012 9:27 pm

Caballeros,

La diferencia es el dueño....

En mi Pais, dicen que las L200 no sirven, otros dicen que si.....

Voy para 1 año con ella, y esta nitida.

Me gusta el diseño de las turbo, son altas, responden BIEN,

no importa cual compres ni que marcas, la diferencia esta en el dueño

Sugerencia L200 Turbo (Equipo mas fuerte, y no lo vas a utilizar TODO, asi que te durara mas).
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JMGA
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Sáb Mayo 05, 2012 2:01 pm

ESTIMADOS, TENGO PROBLEMA CON LA L200 AÑO 2008, 4X4... PIERDE POTENCIA... SE REVISO EL TURBO Y ESTA BUENO.... Q PUEDE SER.... ALGUN SENSOR?



GRACIAS... JM
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Lisandro
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Sáb Mayo 05, 2012 2:15 pm

JMGA escribió:
ESTIMADOS, TENGO PROBLEMA CON LA L200 AÑO 2008, 4X4... PIERDE POTENCIA... SE REVISO EL TURBO Y ESTA BUENO.... Q PUEDE SER.... ALGUN SENSOR?



GRACIAS... JM

JM, pasá por presentaciones!Que gas-oil usás?
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gabrielmza
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Sáb Mayo 05, 2012 6:17 pm

Salmon, comprate una turbo, yo tuve una 14 años y sin drama
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JMGA
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Dom Mayo 06, 2012 1:46 am

Lisandro escribió:
JMGA escribió:
ESTIMADOS, TENGO PROBLEMA CON LA L200 AÑO 2008, 4X4... PIERDE POTENCIA... SE REVISO EL TURBO Y ESTA BUENO.... Q PUEDE SER.... ALGUN SENSOR?



GRACIAS... JM

JM, pasá por presentaciones!Que gas-oil usás?



DIESEL.....
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JMGA
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Dom Mayo 06, 2012 1:46 am

DIESEL
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Lisandro
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Dom Mayo 06, 2012 8:44 pm

JMGA escribió:
DIESEL

Si si, pero la calidad?Ponele que sea shell, fórmula o v-power?O sea,que calidad es..
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Enzomza
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Lun Mayo 07, 2012 12:51 pm

la de nosotros en una tailandesa 2001 turbo intercooler siempre 120 ahora si le das va 140 - 150-155


saludos
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Enzomza
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Lun Mayo 07, 2012 12:54 pm

sobre todo para sobre pasos da
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mgiaquintap
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Miér Mayo 09, 2012 12:53 pm

Mi experiencia:

Por el laburo una vez nos cae una L200, de alquiler. El que la alquilaba, taller en Mendoza, me dijo: "son un cañito, una arañita, trepan como nada, mi viejo tiene una negra que la usa él, 1.000.000 de km y nunca se abrió el motor...", la probamos y muy bien. Era una L200 turbodiesel. Con el tiempo, compré y todavía tengo una Korando Family, aspirada. Irrompible. Lenta. Más tiempo, me llega mi L200 que decido comprar por el estado y por lo que me quedó de ese alquiler. Aún no la pruebo demasiado, solo una travesía en 4x4.

Resumen entre diesel y turbodiesel: por estos modelos de motores, sin intercooler, common rail, ni inyeccíón electrónica con computadora, etc., o sea, motores "de los viejos", las turbo te dan más salida en baja, mejor reacción, algo más de velocidad final. Duración, no tengo la experiencia ya que todavía no rompo nada (toco madera sin patas), pero por lo que me comentaron y leo en el foro, todos opinamos lo mismo: depende del trato.

Yo compraría nuevamente turbo.
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hernang4
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Jue Mayo 17, 2012 4:48 pm

Te revivo el thread nada más para comentarte mi experiencia, yo tengo la Japonesa Turbo según manual tiene 115 cv. Mi viejo la usó bastante en ruta, la mayoría de sus 111.000 kilómetros yendo hacia la costa y a lo de mi hermano en Tres Lomas. Mi viejo es viajante tiene otro auto para viajar, pero usaba la chata ocasionalmente para llevarle cosas a mi hermano o ir a la costa a ver la casa. Jamás levantó temperatura en la ruta, nunca, y con viento oeste y 34 grados. Reventar el motor de la japonesa, podemos apostar que te va a costar un rato largo. Si la cuidaste, reventarlo de un día para el otro la veo demasiado difícil. La tenida de la japonesa cuadrada en ruta es bastante buena aún con neumáticos 205, la verdad no nos podemos quejar con mi viejo y eso que el tiene hechos muchísimos kms en ruta ya que vive viajando. Pensá que la turbo te va a dar una ayuda en momentos donde realmente la necesitás, vas a tener mayor respuesta. En la ruta no es muy aerodinámica, ni tampoco vuela, está hecha para fuerza así que el turbo capaz te ayuda a pasar una hilera de 2 pelotud*s y un camión, pero tampoco la vas a tener a fondo todo el tiempo. Desde mi punto de vista, la turbo no le tengas miedo que no te va a fallar y la aspirada menos todavía.


PD: Te agrego un dato de la Torrota: el jefe de una distribuidora de mi viejo, se compró una Toyota SRV 4x4 Hilux la más full, a los 20.000 kms le volaron los inyectores ala mierda.
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Enzomza
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Jue Mayo 17, 2012 8:30 pm

NO PODES DECIR QUE UNA TOYOTORTA ES MAS QUE UNA MITSU (YA SE TURBO O ASPIRADA)
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Juancito
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MensajeTema: Re: L200 TURBO O ASPIRADA?   Mar Jun 05, 2012 11:19 am

Fanatismos al margen hablemos de miedos y dudas.

Cuando todos hablan bien de un auto, aporta, ponganle 1 punto a la decisión positiva de comprar determinado vehículo, en este caso una L 200.

Ahora en cambio, si uno escucha dudas, encima dudas reiteradas, dudas de gente totalmente convencidos de un problema intrinseco del motor de este determinado vehículo, resta 3 o mas puntos. Uno con miedo, huye, con versiones positivas, solo sigue mirando con buena cara.

No hay que enojarse por el hablar de la gente, hay quienes hablaran al pedo y quienes habrán tenido una mala experiencia. Quien compra una chata, la mata, generalmente.

A mi me paso con fiat. Que opinan de fiat? Yo maneje dos, plenas satisfacciones. Sin embargo reventaban motores, se salian ruedas, no encajaban los plásticos, experiencias malas? porsupuesto ! la mia, de diez (y la de muchisimos)

Mi corta experiencia de 4 meses con una Sport 2009 que tenia 50k kms cuando la compre es excelente. El unico problema que surgió, fue por negligencia de un gomero. Cuando apenas la compre, leyendo lo que se decia, manejaba mirando la temperatura, y asumo, todavia lo hago aveces, pero jamas se movió. jeje.

Lo que si veo, es que cuando la paro en el garaje, larga muchisimo calor el vehículo. Mas que todos mis otros autos, el garaje se pone tipo saunita. jaja.

Saludos.
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