l200 hpe automatica o manual?

Hola muchachos! estohy saliendo a mirar l200 hpe para comprar y no me decido si por la manual o automatica....

Lei en algun parte del foro que la automatica anda mas relajadaen la ruta, lo que me parece muy importante ya que por lo q lei la manual tiene una relacion corta. Como nunca tuve auto ni camioneta con caja automatica, tngo miedo de que sea complicada con el mantenimiento. El uso q le voy na dar es de ciudad y ruta:

agradezco sus comentarios. muchas gracias y abrazos a todos.

automatica a full

Hola nicov.

Las automaticas por alguna razon que desconozco tienen la sobremarcha un poco mas larga que las manuales, por lo que es asi como leiste, a la misma velocidad (en 5° la manual y en Over Drive la automatica) la automatica va a menos vueltas.

Si la vas a usar en ciudad, la automatica es insuperable (un camino de ida diria). En ruta cuando le agarras la mano (porque el enano que la caja automatica tiene adentro para hacer los cambios a veces no los hace como los harias vos) es lo mismo. La unica diferencia importante es que con la automatica practicamente no tenes freno motor.

El mantenimineto de la caja automatica es cambiarle el lubricante cuando especifica el manual. Cada tanto hay que cambiarle un filtro interno (no recuerdo la frecuencia).

Suerte!

Yo llevo tres meses con mi primera caja automatica y estoy muy satisfecho. En la ciudad como dijeron, es lo mejor.

En ruta, cuando vas en lo llano, no hay mayor problema, noté manejando en camino con pendiente, que aveces mete la sobremarcha y se "achancha" innecesariamente (cuando vos por ejemplo, mantendrias estirarias la cuarta)

Sacando eso (que se soluciona apretando a fondo el pedal para el rebaje, o tocando el boton para apagar el OD) es lo mejor que hay.

El freno motor lo tenes. Si venis en OD largas el acelerador y hasta los 90 kms hay freno motor, luego, debes tocar el boton y desactivarlo, engancha la 3ra, luego pasas la palanca a 2, y de ultima a L

Es cuestión de aprender a utilizarla, y saber darle los tiempos. Uno manejo tantos años con la manual que le cuesta, pero una vez que te acostumbras,... dificil querer volver a la manual. Saludos !

Nico,no te puedo ayudar con la a/t ya que al igual que vos,nunca tuve una,de hecho siempre que he querido cambiar,justo se dio que las a/t que habia estaban muy caminadas y aparecia una manual impecable asi que por eso he dejado de lado el tema de la caja en pos de otros beneficios.

Ahora si,segun dicen los usuarios,la a/t es un viaje de ida y yo les creo...

Si buscas sport y a/t no dejes de ver la de smerry que esta posteada en la seccion compra venta!

Abrazo
seba

Muchas gracias muchachos, fueron muy amables!!

Automatica, es lo mejor, quiza consuma un poquito mas pero son muchisimo mas comodas, te permite mantener las dos manos al volante y por ej, cuando pasas por el peaje es enorme la comodidad q te brinda.

nosotros tenemos la Jeep con caja A/T de cinco q la podes usar en secuencial, es re comoda, lo mejor, q cuando pones una marcha con la secuencial, esta, al llegar al corte de inyeccion no pasa a la marcha superior cosa q si pasa por ej en la nueva ZF de la amarok q si sube de marcha...

es como dicen, un camino de ida...

en el campo laburamos con tres tractores con caja secuencial/automatica y no queremos mas las manuales jaja.

saludos

Yo disfruto mucho de la manual aprendes a poner el cambio justo me encanta jugar con los cambios en terrenos dificiles es manejarla yo y no que ella me maneje a mi es mi opinion nunca maneje una automatica.

pd eso de viaje de ida suena raro mejor no pruebo jajajajaja.


un abrazo Pepe

jose antonio andreoli escribió:

Yo disfruto mucho de la manual aprendes a poner el cambio justo me encanta jugar con los cambios en terrenos dificiles es manejarla yo y no que ella me maneje a mi es mi opinion nunca maneje una automatica.

pd eso de viaje de ida suena raro mejor no pruebo jajajajaja.


un abrazo Pepe

Pepe vos decis eso porque allá la pasas barbaro no debes sufrir los cortes de calles, los piquetes, las manifestaciones, los semaforos desincronizados, los embotellamientos en avenidas y autopistas todos los dias que hacen del transito un caos para hacer 100 mts estas 10 minutos con el pie apretando el embrague... manejando en esas condiciones es que amas la automatica !

Si Maikel es posible que sea por eso aca el transito se pone pesado en las horas pico pero yo ando muy poco por la zona centrica vivo alejado del ruido y eso me encanta aunque ahora ya estamos rodeados de casas hace 2 años mirabas por la ventana y veias el campo y los cerros ahora ya no y como dije nunca maneje una automatica