cuadradita en quirofano

bueno gente les doy mi saludo hacia tiempo que no me conectaba, se a complicado estos ultimos dias veran, la chata(l200 cuadradita 97) sufrio un accidente, ( de motor gracias a dios ) .El problema surgio hace aproximadamente 4 meses hibamos andando, por neuquen capital , de repente sentimos que la chata se aceleraba y no habia forma de pararla se embrago , su puso punto muerto y la chata no paraba :/ , bajamos en medio de un humo infernal, era impresionante la cantidad de humo que tiraba la chata, y todo esto en medio de un ruido continuo que hacia parecer que estabamos parados al lado de un avion de turbina, por esas cosas de la vida justo hiba pasando un tipo , se ve sabia del tema y nos dijo que pusieramos 5 y largaramos el embrague, que se hiba a parar, que la frenemos bien,, por suerte funciono, y ahi empezo el problema, llamar a la grua que la lleve a casa y que sea lo que dios quiera,
La primera mirada al capo decepcionante, todo tapado en grasa de arriba a abajo todo negro mangueras salidas, y la impresion segura de que la chata clavo motor, con los dias teniendo la plata en mano, llevamos a un taller la camioneta, a desarmar y ver que habia, ya que no mostraba reaccion alguna, se desarmo motor y nos dijeron que era problema de tapa, que seguramente le habria entrado agua al aceite, y que no era mas que eso.Se compraron los repuestos y se hizo la tapa entera, la llevamos al taller y nos dijo el mecanico que le parecia que podria haber algun otro problema , que se la llevemos a algun otro que el nomas hacia naftero y que no se animaba a meter mano abajo,
La llevamos a un taller de un mecanico conocido de la familia que es especialista en diesel y con muy buena fama entre la gente por su trabajo desarmo hace mas o menos 1 mes y nos mostro las fisuras que tenian las camisas, nos dijo que el problema podria ser las reformas bastantes criollas, que le habian echo para sacar el turbo (como dijo friulano en otra pregunta anterior que hicae acerca de si traia turbo o no) se rectifico todo se compraron las camisas japonesas y todo los repuestos nipones que se consiguieron aca en neuquen, y en lo posible mañana si todso esta lindo en neuquen vamos con el mecanico a comprar todos los retenes balancines, juntas y todo lo que se necesite para revivir a la cuadradita, si alguien se tomo el trabajo de leer , desde ya le agradesco y cualquier consejo en el armado que nos puedan dar sera agradecido de ante mano. Muchas personas nos dijeron "vendela como esta y sacatela de encima" , "compren hilux ranger , etc" nos decian "van a gastar una fortuna", pero la verdad en lo que la tuvimos disfrutamos mucho de esta chata, tanto laburando, paseando con la familia, en el dia a dia, y hasta haciendo facha con la cuadradita, por eso esperamos ansiosos tenerla con vida para poder volver a trepar bardas, cruzar rios y cosechar manzanas cun la cuadradita , saludos gente y cuando pueda subo fotos!!!

Dale que ya sale!!!Suerte en el trabajo!Y espero las fotos!!

Aguanten las cuadraditas nomás....!!

vamos arriba que se soluciona todo!!!!!!!!!!!!

ponele un poco mas de garra que dentro de dos meses estas disfrutando y te olvidaste de todo

Hola: No se si ya le encontraste solucion, pero a mi me paso algo similar (hasta los mismo concejos) pero la verdad me da lastima desaserme de la cuadradita (yo tengo una modelo 98) pero aca se me complica con los mecanicos ya que respuestos puedo conceguir (no se si originales). Suerte. si se de algo te comento.

si la verdad se complica un poco ahi muchos fierros que no estan entrando segun nos dijeron por la ley de exportaciones, asi que bueno se esta viendo bien que se puede hacery poniendo algunos fierros americanos que le calzan a la mitsu!!! por suerte si dios acompaña mas tardar en 3 semanas sacamos a la chanchita de terapia !!!

MATINQNL200 escribió:

si la verdad se complica un poco ahi muchos fierros que no estan entrando segun nos dijeron por la ley de exportaciones, asi que bueno se esta viendo bien que se puede hacery poniendo algunos fierros americanos que le calzan a la mitsu!!! por suerte si dios acompaña mas tardar en 3 semanas sacamos a la chanchita de terapia !!!

Si no conseguis algùn repuesto, fijate los de Hyundai que los de motor le van igual y son buenos.
http://www.hyundai.com.ar/mobis.php

hola! estuve leyendo tu post y te cuento que lo que te paso fue que entro aceite al turbo por el caño de recuperacion de gases de la tapa del motor. y eso provoco que se dispare (Usual en vehiculos diesel con muchos km)
espero no tomes a mal la pregunta, cuanto llevas gastado en la reparacion desde que te dejo a gamba.
saludos, sixto

sixto "el constructor" escribió:

hola! estuve leyendo tu post y te cuento que lo que te paso fue que entro aceite al turbo por el caño de recuperacion de gases de la tapa del motor. y eso provoco que se dispare (Usual en vehiculos diesel con muchos km)
espero no tomes a mal la pregunta, cuanto llevas gastado en la reparacion desde que te dejo a gamba.
saludos, sixto

mira entre 8 y 9 lucas, pero con la mano de obra incluida que la hizo un mecanico conocido de la familia, calculo que en respuestos deben de haber sido uno $ 6500 (tene en cuenta que le habiamos echo la tapa aparte del laburo que le hicimos ahora, o sea que agregale unas 3 lucas mas)