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 levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?

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AutorMensaje
Nino_L200
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MensajeTema: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Vie Mar 19, 2010 11:44 pm

Recuerdo del primer mensaje :

eso amigos , hay alguna forma de saber si se puede subir mas? de donde? como?
si hay q subir fotos de alguna parte de mi chata para q vean asi me pueden dar una mano no hay problema .
saludos
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AutorMensaje
Cirujanico
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Mar 30, 2010 12:46 am

BLACK EAGLE 200 escribió:
mil gracias cirujanico el despiece me es de gran ayuda este fin de semana lo probare y ya te dire algo. Saludos

O.K. Black, despues conta como te fue.
Saludos
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chelol200
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Mar 30, 2010 12:16 pm

ati sera muy compliado cambiar el eje delantero de la sport por un eje rigido de la japonesa?
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erne530
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Mar 30, 2010 3:05 pm

las japonesas no traen eje rigido, traen suspension independiente con barras de torsion. A menos que sean las de la decada del 80, esas nose.
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chelol200
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Mar 30, 2010 3:33 pm

Mi hermano tenia una L200 94' y segun el tenia eje rigido
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Mar 30, 2010 9:28 pm

chelol200 escribió:
Mi hermano tenia una L200 94' y segun el tenia eje rigido
No las que traian eje rígido son la de la década del 80, las que tienen cuatro faros redondos, como esta:
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motors/Cars/Mitsubishi/l200/auction-272273114.htm
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ailoja
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Mar 30, 2010 9:39 pm

bueno hoy la levante ,aproveche que desarme y cambie las 4 rotulas, y los 4 extremos de direccion ( pague por todos los repuestos $ 700 en el positvo en quilmes) primero empareje las barras para que me queden las dos con el mismo recorrido y afloje los bujes de parrilla inferior (aganlo para que no se corten) , le di a las barras y la deje del suelo al borde del guardabarros ( fender) 93 cm , en los topes de arriba me quedaron 2 cm libres, y en los de abajo 4 cm libres ,ahora tengo que levantar un poco de atras porque me quedo muy pareja y me gusta un poco mas levantada de atras ( ademas creo que va asi no??)
saludos y mañana subo fotos.
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Invitado
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Miér Mar 31, 2010 8:28 pm

Tengo que ir al taller de un amigo q tiene la tabla de las alturas, es del borde del guardabarro al centro de la masa de rueda, cuando los tenga se los paso
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ailoja
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Miér Mar 31, 2010 8:29 pm

creo que esa altura es 54 cm , yo tengo 57
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Cirujanico
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Miér Mar 31, 2010 9:08 pm

chelol200 escribió:
ati sera muy compliado cambiar el eje delantero de la sport por un eje rigido de la japonesa?

Hola Chelo, es como te dicen los muchachos, las de eje rigido son del 80, seria un desproposito colocar un eje tan viejo en una chata nueva, lo mas facil es convertir el diferencial delantero en un eje rigido con crucetas expuestas, igual perdes un monton de confort, depende el uso que le vayas a dar a la chata si se justifica o no.
Saludos
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Cirujanico
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Miér Mar 31, 2010 9:36 pm

ailoja escribió:
bueno hoy la levante ,aproveche que desarme y cambie las 4 rotulas, y los 4 extremos de direccion ( pague por todos los repuestos $ 700 en el positvo en quilmes) primero empareje las barras para que me queden las dos con el mismo recorrido y afloje los bujes de parrilla inferior (aganlo para que no se corten) , le di a las barras y la deje del suelo al borde del guardabarros ( fender) 93 cm , en los topes de arriba me quedaron 2 cm libres, y en los de abajo 4 cm libres ,ahora tengo que levantar un poco de atras porque me quedo muy pareja y me gusta un poco mas levantada de atras ( ademas creo que va asi no??)
saludos y mañana subo fotos.

Lindo laburo Ailoja, creo que con 2 cm libres en el tope de arriba trabaja basrtante bien, igual si querias dejarla alta y que tenga mas recorrido de suspension podees poner las rotulas de arriba del lado de abajo de la parrilla, e incluso colocarle un separador como publico una vez Mitsuvillero.
Saludos
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Jue Abr 01, 2010 10:13 am

Chelo, si le pones eje rígido adelante en lugar de una Mitsu L200, te queda una Dodge 200 La rompe riñones!!!
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mitsuvillero
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Jue Abr 01, 2010 1:55 pm

Algo como esto querés Chelo?



nevesitas un eje toyota pues mitsu no hizo rigidos ni en los 80's....tengo la data si te interesa...pero con resortes ,no con elasticos...

pero mejor dale bola a lo que te dicen y dejala como está!
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chelol200
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Jue Abr 01, 2010 3:13 pm

en realidad es para levantarla mas, sin tener que andar con las barra de torsion forzadas, se entiende mas o menos lo que quiero decir? un tewan and bean (o como se escriba) estaria de 10
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mitsuvillero
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Jue Abr 01, 2010 10:59 pm

Con la configuración de la mitsu en esos años, es con la barra el asunto.
pero la pregunta es : para que ? si es para superar obstaculos, cambia relaciones diferencial y pone ruedas mas grandes.si es por pinta, no vale la pena, alteras los angulos de los semiejes, rompes homocinéticas etc. quedan lindas, pero son poco efectivas....
pero como dicen los españoles, "para gustos, los colores..."
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BLACK EAGLE 200
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Miér Abr 07, 2010 8:07 pm

bueno cirujanico ya la he levantado tal como me indicaste, la he levantado 5cm y cuando la baje al suelo vi que las ruedas no pisaban el firme bien consulte con mi cuñado (mecanico de la mitsubishi) y me dijo que regulando no se que podias variar el angulo de caida de las ruedas, ahora la parte delantera ya esta , voy a por la trasera y mi pregunta es cuanto puedo alargar las gemelas sin tener que cambiar los amortiguadores?
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Cirujanico
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Vie Abr 09, 2010 1:05 pm

BLACK EAGLE 200 escribió:
bueno cirujanico ya la he levantado tal como me indicaste, la he levantado 5cm y cuando la baje al suelo vi que las ruedas no pisaban el firme bien consulte con mi cuñado (mecanico de la mitsubishi) y me dijo que regulando no se que podias variar el angulo de caida de las ruedas, ahora la parte delantera ya esta , voy a por la trasera y mi pregunta es cuanto puedo alargar las gemelas sin tener que cambiar los amortiguadores?

Hola Black, 5 cm no se si es mucho, pero fijate que te quede por lo menos cerca de 2 cm libres en los topes de la parrilla superior, en la L 200 se pueden corregir todos los angulos de alineacion pero eso hay que hacerlo soble la maquina de alinear.
De atras yo no alargaria las gemelas, inmaginate que para levantarla 5 cm le tens que alargar 10 cm y me parece mucho poe que va a trabajar mal el cardan con la cruceta trasera, creo que lo mejor es curvar los elasticos o si te gusta jugar mas se los pasas por arriba de la cañonera, si queres una buena altura eso es lo mejor. Pone alguna foto.
Saludos
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BLACK EAGLE 200
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Localización : San Juan de Moro, España

MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Sáb Abr 10, 2010 6:57 pm

tenias razon cirujanico me han aconsejado bajarlo 2cm de alante y no tocar las gemelas, respecto a lo que me indicaste de montar por arriba las ballestas estoy estudiandolo pues es mi coche de dia a dia y no puedo tenerlo tanto tiempo parado. por cierto como hago para subir algunas fotos para que podais ver mi vehiculo disculpa mi ignorancia pero no soy un esperto con esto de los ordenadores UN SALUDO
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BIG_L200
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MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Lun Sep 28, 2015 10:00 pm

Hola, disculpen por revivir el tema, pero quiero levantar unos cms mi L200 katana 2006 adelante, vì las barras de torción y me pregunté al tiro si se pueden mover.

Acà leí que se puede, pero hay alguna forma explicativa? fotos???
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fakirz28
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Edad : 32
Localización : Santo Domingo RD

MensajeTema: Re: levantar la l200 96 ... como? es posible sin descuartizar mucho la chata?   Mar Sep 29, 2015 9:28 am

Siempre están los tornillos tensores en el chasis, a la altura del cierre de la puerta delantera.

Son dos tornillos que están verticales, los aprietas y automáticamente sube algo.

Si quieres ejercer menos fuerza, libera un poco de tensión dejando en el aire esa rueda con un gato.

Es importante que des la misma tensión a ambos lados para que quede parejo, un truco es darle la misma cantidad de vueltas a cada tornillo (comienza con solamente dos vueltas), pero éste sólo funciona si ambas barras han tenido el mismo tiempo y el misimo uso.

También es importantisimo que no te excedas. A muchos les parece muy bonito tenerla muy alta, pero toda modificación, después de 2" tiene un precio en homocineticas, barras de dirección líneas de freno ball joints (no se como le dicen ustedes, en Venezuela se le dicen muñones y en Dominicana bola esferica) que sinceramente no vale la pena pagar sólo por imagen. Hay muchos trucos que puedes hacer con los colores de los aros para que se vean más grandes sin ningún costo para el comprtamiento ni la fiabilidad.
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