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 ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR

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dixo
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MensajeTema: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Lun Mayo 27, 2013 11:56 am

Recuerdo del primer mensaje :

Hola Gente, bueno, después de un tiempo pelear ya tengo la HPE 2007, la camioneta de interior está impecable, cubiertas regular (de acuerdo al testigo de desgaste).

Tema eléctrico:

RADIO:
No funcionaba, miré los fusibles interior debajo del volante todos bien. Miré los fusibles del motor y resultaba que uno estaba quemado. Puse el nuevo de 10 AMP y anduvo la radio, sonaba de diez, comencé a subir el volumen para ver hasta donde tiraba y OUT, se apagó nuevamente. Ya todos los fusibles estaban bien así que no quedó otra que anotar el tema para el especialista en electricidad de automotor ya que leí en el foro que para sacar la radio hay que desarmar todo el panel y la verdad, hoy día no tengo el tiempo ni la paciencia que antes tenía.

LUCES MARCHA ATRÁS:
Compré dos focos, igualmente pensando que sería mucha suerte que los dos estén quemados... Saco el primero (quemado) ahí me vino la esperanza, digo... "vamos por el otro quemado", saco el otro y NOP, estaba impecable pero igual lo cambié. Otro tema agregado para electricidad de automotor.

ENCHUFE GANCHO:
Levanté la tapa y estaba todo metido y doblado, miré debajo de la camioneta y estaba desconectado. Otro tema más para el electricista.


RESULTADO: La radio no funcionaba porque algún rata había puesto al rededor de las patitas de un fusible un alambresíto, por lo tanto cuando yo subí el volumen de la radio y la misma pidió más potencia, hizo un corto. Listo el pollo.
La marcha atrás era el bulbo, fui a comprar el bulbo y me dicen valor $290... (y en mi cabeza retumbaba: "comprar lo tenes que comprar...")
El enchufe del gancho lo puse nuevo, impecable más lindo que el otro.
Importante:
Le agregue debajo de tablero lado acompañante una salida independiente de 12V conectada directamente a la batería con fusible de 30AM ya que tengo la heladera y hoy día todo lo conecto a los 12V de fabrica: Cargador de Celular, GPS, y además tengo un enchufe transformador de 12v a 220V volts que a veces uso para conectar la netbook.

Debido a esto, pedí que chequeen la batería: 12W70, me recomendaron una de 90AMP unas que vienen importadas selladas que no necesitan mantenimiento. Prestolite y otra algo de cedaco o algo así. Voy a tirarme por comprar una de 95AMP ya que el mecánico me dijo que en estos diesel son muy importantes las buenas baterías y que mejor que sobre a que falte.

Otra cosa más, me conectó el electricista algo que lo habían desconectado y la luz de la 4x4 me permanece titilando. leí en el foro algo de solenoides y bueno no le dí bola, algo que arreglará el mecánico cuando tenga que hacer pastillas y filtros de aceite.

Motor:
Pasable, lo primero que hice y que me habían dicho cuando la compré es cambiar un par de flexibles que salen de la bomba de aceite y por lo que me habían dicho se llegan a romper y se va todo el aceite del motor y fuiste. Eso quedó nuevo.
La correa y tensores es otra cosa que me dijeron que es muy importante cambiar si no se sabe el origen de la camioneta. Les he preguntado a varios si no se podría chequear su estado y me dicen que hay que sí o sí desarmar.
Cambié el filtro de aire que estaba sucio sucio sucio, y quedó para un poco más adelante los filtros de aceite y cambiarlo.

Viaje:
Realice unos 400 km entre ida y vuelta y me resultaba extraño que no se levantaba nada nada la temperatura, digo que cagada, no puedo saber que le está pasando al motor, será un falso contacto, estará roto? Cuando llegué fuí directo al mecánico y abrió el capot, resultado, no tiene el termostato, abre la tapa del radiador y me dice, arrancala y dejala regulando, comenzó a hacer unas burbujas. Me dijo que seguro tiene la tapa con fisura.
Luego de hablar con quien me la consiguió, fui a un servicio oficial, me dicen, mirá... no aseguraría que tenga la tapa fisurada, vamos a hacerle un reajuste de tapa, cambiamos junta de válvulas y ponemos el termostato y la chequeamos. De paso me dice que puede chequear el estado de la correa.

Por todo lo que he leído en el foro, influyen muchas cosas en un motor que toma temperatura, algunas tienen una solución más simple que otras.
Algo que a todas les es común creo yo, es que son camionetas que en ruta no deben andarse constantemente a más de 130kh, la velocidad máxima en mi humilde opinión, sin ser experto y siendo novato en éste tipo de camioneta son los 120kh, obviamente se puede subir a 130 o 140 pero no hacerse 200 km a esa velocidad.

Por lo demás:
En ciudad me consume 11,8 litros cada 100 km no sé si está bien o no, creo yo que es un consumo regular, aún cuando tengo que cambiarle filtro de aceite, aceite y hacerle algunas cositas más.
En ruta no lo cheque todavía pero creo que podría hacer 10,5 litros cada 100km.

El tablero
Hoy día solo me titila la 4x4 constantemente, cuando la compré me prendía el test de motor, le hice un chequeo y me dió que no tenía nada, cuando cambié el filtro de aire me dejó de prender, casualidad o no, quién te dice.

Ayer la lavé y mirando las alfombras delanteras dije, ma si, me mando y van al lavaropa. Salieron impecables, la cantidad de arena que largo el lavaropa fué impresionante, luego lo puse en vacio con vinagre y seguia saliendo arena. Mi mujer me quería matar. Pero yo con las alfombras chocho.
Bueno, cuando tenga el termostato y le haga lo de la junta de válvulas les informaré si dio resultado o no.


Última edición por dixo el Sáb Jul 19, 2014 8:35 pm, editado 6 veces
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Lun Jun 03, 2013 1:26 pm

Sí Daniel, tenés razón, lo que hice hoy a la mañana fue hablar con los mecánicos, pero después fui al concesionario, la camioneta no la toco hasta que los de la concesionaria me digan que hacer, me llaman a la tarde o mañana. Ellos me dirán quien la va a desarmar, salvo que acepten que yo decida quien y después se verá que tiene el motor.


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hernang4
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Lun Jun 03, 2013 1:35 pm

Es clave lo que te dice Daniel.

El tema de los expresos lo tengo bien aceitado. No es barato el envío, y vas a tener que embalarlo muy bien porque son unas bestias. Pero en los números que estás trabajando con estos arreglos, olvidate, no es grande.

Igualmente dependés mucho de dónde quiera la concesionaria llevarlo a arreglar.

Si por esas casualidades lo llegás a mandar, pegame un chiflido que lo pasamos a buscar con la chata los dos por el expreso. Lo cargamos atrás y a la m...

Eso sí, en cuanto esté lista, en la escapada del club que vamos a hacer no va a poder faltar.
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Lun Jun 03, 2013 1:56 pm


Te muestro fotos de la Michu antes de sus descompensación....





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victorachep
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Lun Jun 03, 2013 6:47 pm

hola dixo, yo soy de necochea y le mande el block para que me lo repare claudio(se porto muy bien), lo traje el lunes pasado, quizas mañana ya me den la chata,.. es importante que antes de enviarle el block te asegures bien de que es lo que sirve y no, ya que yo le lleve el block, y no servia nada, tube que comprar todo, lo unico que se utilizo del antiguo motor fueron las vielas, (eso para que no te gastes en un viaje para llevar cosas que no sirven) en este post cuento un poco lo que paso, : http://www.clubmitsul200.com/t931p20-balanceador-clavado
saludos, cualquier consulta que me quieras hacer a tu disposicion
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Lun Jun 03, 2013 7:58 pm

Gracias Víctor por la data, cuando me llamen arreglaremos quien desarma.Despues ver que es lo que sieve o no, mi Esperanza es que el bock este bien y el cigueñal tambien.
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 9:46 am

Gente, les pongo un documento que me pareció muy interesante.

Análisis Fallas Motor Diesel


https://docs.google.com/presentation/d/10E9XsWrV2KNeCEGxwdT0WY0Xnx2Y36pLk95319AX41g/embed#slide=id.i0
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ponja06
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:07 am

QUE BARBARO DIXO NO LO PUEDO CREER LO MALO QUE TE PASO, YO COMPRE HACE DOS MESES Y POR SUERTE (POR AHORA) ESTA BIEN, ES MAS SE LA LLEVE A CLAUDIO PAR QUE LA REVISE Y ME DIO EL OK, ANTES HABIA VISTO UNA CAMIONETA 2007 EN UNA AGENCIA DE HONORIO PUEYRREDON QUE PARECIA PERFECTA, LOS DE LA AGENCIA RE-AMABLES, Y CASI LA SEÑO, PERO EL LUNES LLEVE AL MECANICO Y CASI ME MUERO, LO PRIMERO QUE ME DIJO, RADIADOR NO ES EL ORIGINAL, TUVO CHOQUE DE FRENTE, GROSO, Y ENCIMA ABRIO LA TAPA DEL RADIADOR Y TENIA ACEITE, ASI QUE ES PELIGROSO LAS AGENCIAS. LO QUE NECESITES DE ACA CAPITAL DECIME, REPUESOS TE AVERIGO LO QUE PUEDA.
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hernang4
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:13 am

Dixo, muy buenas las fotos de la chata. Me colgué de responder parece.

Se la ve muy prolija estéticamente por las fotos.

A ver qué te depara el día hoy!

Abrazo.
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:20 am

Gracias Ponja por tu predisposición, ayer fuí a la agencia, me dijeron que me llamaban igualmente ahora estoy redactando el reclamo para llevarlos a defensa del consumidor, si me llaman mejor, pero me gusta tener todo organizado porque veo que ésto no va a ser fácil ni expeditivo.

Igual me lo estoy tomando con tilo, a cada uno que me dice "NO TE PUEDO CREER QUE CAGADA, QUE DESASTRE" le digo "dejáte de joder, es una pavada, te imaginas si hubiera quedado debajo de un camión por colisión de frente" jajaja quizás en un tiempo mi termostato comience a fallar y tome un poco de temperatura, pero seguramente comenzará superar mis justificaciones de buena onda y conteste "esto es una pavada, vos te imaginas una bomba atómica como la de Hiroshima? perder toda mi familia"....

igual como está tirada en el patio, ya programé los fines de semana subirme y escuchar imagine de Jhon Lennon en la radio, con un té de tilo.
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:23 am

Hernán, viste que fotos ! Hermosa realmente.

Como le dije a Ponja, ahora la tengo al lado de la pileta, con la trompa mirando a la puesta del sol, un lujo de decoración para el patio.
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:35 am

QUE SE HAGA CARGO LA AGENCIA!!!!! creo que es lo mas razonable... pero bueno a veces lo razonable y etico no entra en estos negocios!!!


segui con el tilo... que de alguna manera se va a arreglar


saludos

martincho
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:38 am

Gracias Martincho ! Sigo con el tilo !!

Por lo que me dijo el especialista en Mitsu, desarmar el motor completo y chequear todo todo todo $6000.

Después empezar a sumar lo que hay que cambiar.
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hernang4
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 11:57 am

A todo esto la agencia está "sin teléfono"?
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Mar Jun 04, 2013 12:14 pm

La agencia seguramente tiene no uno, varios teléfonos.

Pero no tengo apuro en que me llamen, ellos tendrían que apurarse en llamarme... yo soy muy accesible y tengo toda la predisposición y siempre es mejor aprovechar cuando del otro lado hay predisposición y buena onda, a ir formando una pared de ladrillos, porque cada fila de ladrillos va haciendo más alta la pared, no se si me explico.

Recién terminé de armar la nota para defensa del consumidor y mañana voy a llamar a mi abogado. Porque siempre después de defensa del consumidor terminas en la justicia.

Hay algo que me sobra mucho, mucho, mucho pero muchísimo, la paciencia
(virtud de los dioses).

Jajá estoy full.
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marcelo de ezeiza
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 12:27 pm

Hola Dixo, la verdad que es un garron...pero la chata se ve hermosa.
Fijate el tema del desarme del motor, si podes documentalo..no vaya a ser cosa que por mas agencia importante quieran embarrarte a vos. (no es caro un perito mecanico..pero eso te asesorara el abogado).
La verdad que es facil ser trolo con el culo ajeno, pero, si bienel valor del arreglo parece mucho...( de hecho lo es y no te coresponde a vos) te quedarias con un motor casi eterno..mas tomando el estado del resto de la chata que parece lindisima.
y digo parece...porque yo acabo de arreglar la caja automatica de mi focus (y ojo que no estaba toda rota..se cagaron un par de piezas, que me traje de afuera) y me gaste 11000 mangos !! si lo hacia con repuestos comprado aca me salia 19000 ! y es la caja solamente.
La verdada que si te reconocieran aunque sea el 70% del arreglo...se que igual tendrias que poner un billete..pero te queda chata 0 km.
ojala te llamen y llegues a un acuerdo..un poco de paciencia
te lo digo yo..que ya estaria en cana porque les hubiera entrado a la agencia con la chata..pero x la vidriera !

saludos y cualquier cosa que necesites de bs as avisa..incluso hago impo por si queres tarer algo que no este en bs as


abrazo

marcelo
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 12:36 pm

Jajá me encanto Marcelo lo de entrar por la vidriera !!
Me llamaron y a la tarde tengo que juntarme con el Supervisor de Ventas y/o el Gerente ya que envié mail al 0810 de Casa Central.

Después les comento. Igual la verdad no me interesa en lo más mínimo el 70% de nada. Me interesa el 100%. Para el 70% queda en el patio hasta que ser resuelva el problema.

Después pongo fotos de como quedo todo manchado de aceite.
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hernang4
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 12:43 pm

"te lo digo yo..que ya estaria en cana porque les hubiera entrado a la agencia con la chata..pero x la vidriera !"

JAJAJAJA, una frase muy ilustrativa de una Mitsubishi en baja rompiendo todos los cristales de una concesionaria bien vidreada.

Si bien es cierto lo que decís del 100%, la chata la necesitás para disfrutarla de una vez... capaz el 100% es un plazo muy largo debido a cuestiones legales y el 70% (digo 70 por decir) lo arreglás el mes que viene en un simple acuerdo de partes.
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 12:50 pm

Hernán !!!! no me convences todavía! jajajaja, te imaginas quizás dentro de 2 años, digo "bueno Hernán algo es algo la saco del patio y acepto el 20%" jaja

Igual es según como me agarren, no me sobra ojo, estoy muy, muy ajustado.
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 9:27 pm

Ahora subo fotos del desastre de aceite.

Por lo pronto, les cuento que fui a hablar a la concesionaria, dialogamos sobre lo sucedido, mis intenciones de solucionar el problema, es lo único que me preocupa.
Lo único que me molesta es cuando hay un comentario acerca de que la falla pudo ser responsabilidad de la concesionaria o "MÍA". Eso me rompe sobradamente las bolas, con el cuidado con la que la conduje y todas las cosas que tuve que hacerle y ni hablar de la picardia de entregar desconectado algo o sin el termostato.... bueno.

Hablamos sobre quién va a desarmar, mañana quedamos que llevo la camioneta a la concesionaria, ellos se encargarán de sacar el motor y hacer una revisión en profundidad de cualquier problema. Después, y de acuerdo a la gravedad de deterioro sufrido, veremos como lo arreglan o lo arreglamos, veremos de qué se trata.

Me estuve informando y, todo auto usado entregado por una concesionaria tiene una garantía de 3 meses POR LEY. Al momento de quedar inutilizable, como en este caso, la garantía queda en standby, por lo que, luego de retirarlo arreglado, vuelven a correr los días que quedan para cumplir los 3 meses.

Yo creo, como les dije, que soy bastante accesible, espero poder solucionar estoy sin mayores contratiempos.
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 9:45 pm

Fotos:









































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marcelo de ezeiza
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 10:28 pm

que enchastre papa !
pero bueno ! al menos empezaron a darte bola.
Seguro se soluciona, se hacen cargo y esto pasa a ser anecdota de foro..
vas a ser un icono !!
saludos y reitero cualquier cosa que neceites en bs as no dudes

marcelo
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 10:31 pm

Gracias Marcelo, espero pronto tener más cerrado el tema.
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hernang4
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Miér Jun 05, 2013 11:29 pm

Es un avance al menos. Esperemos que sean objetivos en el diagnóstico y esto se termine ahí.

Nos irás comentando!
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hernang4
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Vie Jun 07, 2013 8:27 pm

Dixo no postea desde el Miércoles...

¿les habrá bajado todos los vidrios como decía Marcelo?

Ojo al piojo...
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dixo
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MensajeTema: Re: ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR   Vie Jun 07, 2013 10:04 pm

jajaja, muy buena Hernán!!!!!!
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ACTUALIZACIÓN. 2014 L200 HPE 2006. NO ME ARREPIENTO Y NO ME VOY A ARREPENTIR
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