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 Valvula EGR

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zamky
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MensajeTema: Valvula EGR   Jue Jun 12, 2014 7:23 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Estimados.
Favor solicito de su ayuda y conocimientos, he ingresado a mi concesionario mi Camioneta L200 Dakar año 2011 debido a que se ha encendido el "Check Engine" y según los técnicos tengo problemas con la Válvula EGR, favor me pueden ayudar en eso, ya que según  me indican tiene problemas y segun indican es de un costo muy alto.


Atento a sus comentarios y ayuda.


Atte.

Zamky
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zamky
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Miér Jun 18, 2014 12:54 pm

JC Avendaño escribió:
si ese escaner me llama la atencion por lo que veo lo conectas a la camioneta y a un noetbokk y debiera darte la informacion, muy interesante, consulta tu camioneta ya le limpiaste la EGR,


JC
Correcto, conectado a  un notebook con Windows XP, viene con un software de scanner para diferentes marcas, con sus codigos incluidos de error.
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JC Avendaño
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Jue Jun 19, 2014 11:31 am

Por eso te digo que es interesante, mas aun por el precio, por lo mismo me interesa saber como te va con el asunto, me cuentas y tambien a todos los del foro, y cuando tengas ok el tema de tu EGR tambien
JC
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JC Avendaño
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Jue Jul 10, 2014 5:44 pm

zamky escribió:
JC Avendaño escribió:
si ese escaner me llama la atencion por lo que veo lo conectas a la camioneta y a un noetbokk y debiera darte la informacion, muy interesante, consulta tu camioneta ya le limpiaste la EGR,


JC
Correcto, conectado a  un notebook con Windows XP, viene con un software de scanner para diferentes marcas, con sus codigos incluidos de error.

Como te fue finalmente con este tema Zamky
saludos
JCA
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zamky
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Miér Jul 30, 2014 1:38 am

Estimados.
Por fin me llego mi Scanner ODBII hoy, debido a que estaba de vacaciones y fuera de la ciudad, mañana sin falta realizo el chequeo y prueba de eliminar Codigos de error, etc. obviamente subire fotos del proceso para saber si si se elimina o persiste el problema de la valvula EGR.

Saludos
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JC Avendaño
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Miér Jul 30, 2014 10:04 am

zamky escribió:
Estimados.
Por fin me llego mi Scanner ODBII hoy, debido a que estaba de vacaciones y fuera de la ciudad, mañana sin falta realizo el chequeo y prueba de eliminar Codigos de error, etc. obviamente subire fotos del proceso para saber si si se elimina o persiste el problema de la valvula EGR.

Saludos

ok esperaremos los resultados saludos
JC
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anxho
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Jue Jul 31, 2014 11:23 pm

JC Avendaño escribió:
zamky escribió:
Estimados.
Por fin me llego mi Scanner ODBII hoy, debido a que estaba de vacaciones y fuera de la ciudad, mañana sin falta realizo el chequeo y prueba de eliminar Codigos de error, etc. obviamente subire fotos del proceso para saber si si se elimina o persiste el problema de la valvula EGR.

Saludos

ok esperaremos los resultados saludos
JC
Solo comentar que al menos la 3.2 tiene EGR electronica y puede ser monitoreada con el scanner odb2 y el sofware torque...
En la mia a 120k/H y 2500 RPM, recircula entre 15 y 30 % de gases... Si la pisas fuerte recircula 0% o pasado las 3000 rpm

La mia estaba pegada y siempre recirculaba 80% de gases pale , la limpie el fin de semana con los tutoriales del foro y tambien limpie la admision, y mejoro en potencia y rendimiento... tenia encendio la luz de averia del motor y desconectando la bateria no borraba el codigo, lo borre con el scaner y no he tenido mas problemas.

Si en algo puedo ayudar, por favor no duden en consultar

saludos
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zamky
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 12:48 am

anxho escribió:
JC Avendaño escribió:
zamky escribió:
Estimados.
Por fin me llego mi Scanner ODBII hoy, debido a que estaba de vacaciones y fuera de la ciudad, mañana sin falta realizo el chequeo y prueba de eliminar Codigos de error, etc. obviamente subire fotos del proceso para saber si si se elimina o persiste el problema de la valvula EGR.

Saludos

ok esperaremos los resultados saludos
JC
Solo comentar que al menos la 3.2 tiene EGR electronica y puede ser monitoreada con el scanner odb2 y el sofware torque...
En la mia a 120k/H y 2500 RPM, recircula entre 15 y 30 % de gases... Si la pisas fuerte recircula 0% o pasado las 3000 rpm

La mia estaba pegada y siempre recirculaba 80% de gases pale , la limpie el fin de semana con los tutoriales del foro y tambien limpie la admision, y mejoro en potencia y rendimiento... tenia encendio la luz de averia del motor y desconectando la bateria no borraba el codigo, lo borre con el scaner y no he tenido mas problemas.

Si en algo puedo ayudar, por favor no duden en consultar

saludos

Estimados.
Mi maquinita se la llevaron a Santiago y deberia estar el viernes en mis manos, se la llevo mi esposa y no pude desistir. sin falta lo hago este fin de semana.

Anxho.
Gracias por tu información, pero podrias especificar mas tu operación de mantencion de la EGR y limpieza de la Adminsion.
Se agardece de ante manos tu ayuda.

Gracias.
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anxho
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 2:43 pm

Zamky, te recomiendo primero que compres un scanner ODB2 bluetooth y lo conectas al celular (este debe tener android), estan por los 15.000.- pesos Chilenos. Se puede usar con el software TORQUE.
Te permite leer y borrar codigos de error de la ECU y monitorear varios parametros en tiempo real. Como el porcentaje de gases que esta dejando pasar la valvula EGR.
Imagino que ya sabes como funciona esa valvula?, bueno en resumidas palabras, toma gases del escape mal quemados y los vuelve a meter al motor... el porcentaje de cuandos gases vuelven a ingresar al motor lo controla esta valvula.
Cuando estas en ralenti o conduciendo a pocas RPM, el porcentaje de gases es alto y eso termina ensuciando y obstruyendo la valvula EGR y la adminision del motor, ademas de perder potencia y aumentar gasto de diesel.
Si tu aceleras brusco o pasas las 3000 RPM, la valvula se cierra y no entran gases mal quemados, permitiendo el ingreso de aire puro al motor, lo que se traduce en potencia.
Para que se usa esta valvula?, para no contaminar tanto y por lo mismo recomiendo no anularla.
Para limpiarla, debes sacarla con el cuidado de que no se te caigan las empaquetaduras de metal y desconectando los conectores electricos.
Luego desarmas la parte "negra" que es el motor electrico de la valvula y no lo tocas mas... Lo que queda es puro metal, asi que lo limpias con limpia carburador en spray o algo similar... con estos deberias tener la valvula funcionando denuevo, ya que con la mugre que se junta en esa sona, evita que funcione correctamente.

Limpiar la admision es mas dificil hay que seguir desarmando lo que esta debajo de la valvula EGR y si no tienes muchos conocimientos mecanicos, te recomiendo que lo realice un mecanico, en mi caso, fui desarmando con calma y una vez afuera, limpie con limpia carburador.

Con el Scanner pude borrar el error y ver como funciona la valvula.

Esta valvula se obstruye o comienza a dar problemas, cuando manejamos mal, es decir pasamos los cambios a muy bajas RPM o mucha ciudad, es bueno pasar los cambios a las 2500 RPM aproximadamente.

Disculpa lo extenso, pero no soy bueno resumiendo.
Si en algo mas te puedo ayudar, me avisas
Saludos
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anxho
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 2:55 pm

Aca les dejo una foto del scanner, iva a 120 K/H, saludos

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maikel
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 3:53 pm

Hice varios logs de lecturas de datos con el torque. En lo correspondiente a la EGR, los valores que arroja son bastante raros (para mi), y va variando permanentemente el porcentaje de apertura de la valvula. Pero esta mas tiempo abierta (en diferentes posiciones) que 100% cerrada.

Ahora corte por lo sano y directamente la anule a la EGR.

Si quieren despues subo algun grafico que hice con esos valores logueados.
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Rodrigo Navarrete
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 4:45 pm

Interesante, creo que voy a comprar, servirá este?

http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-420764625-scanner-bluetooth-obd2-elm327-manual-de-taller-a-eleccion-_JM
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anxho
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 4:58 pm

Rodrigo Navarrete escribió:
Interesante, creo que voy a comprar, servirá este?

http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-420764625-scanner-bluetooth-obd2-elm327-manual-de-taller-a-eleccion-_JM

Ese es el que tengo, y funciona muy bien en las L200 posteriores al 2007, en otros modelos no lo puedo asegurar  No

Tienen que tener un celular con sistema operativo android (con iphone no funciona) y le instalas el software torque.

saludos
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maikel
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 7:39 pm

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Rodrigo Navarrete
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Vie Ago 01, 2014 8:19 pm

Perfecto, creo que por las lucas vale la pena probar, segun dice en la publicacion deberia ser compatible con mi 2002, gracias anxho
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JC Avendaño
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Lun Ago 04, 2014 11:34 am

maikel escribió:
Hice varios logs de lecturas de datos con el torque. En lo correspondiente a la EGR, los valores que arroja son bastante raros (para mi), y va variando permanentemente el porcentaje de apertura de la valvula. Pero esta mas tiempo abierta (en diferentes posiciones) que 100% cerrada.

Ahora corte por lo sano y directamente la anule a la EGR.

Si quieren despues subo algun grafico que hice con esos valores logueados.

Hola Maikel
Este tema de la EGR por lo visto a varios nos a tenido de la bolas, la mia es una L200 Work , con 13.500 Km tube el problemita, y era producto de la mala conduccion ya que pasaba los cambios a muy bajas RPM, lo solucione con limpiarla y hasta hoy ya no hay problemas, esos si cambie mi forma de manejar.
Consulta que año es tu camioneta, que modelo es, ya que estoy viendo para la proxima anular esta famosa valvula, aunque me preocupa como hacer posteriormente para que desaparesca el Chek Engine, y que decir de las revisiones tecnicas
Quedo atento
Saludos
JC
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maikel
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Lun Ago 04, 2014 12:53 pm

JC Avendaño escribió:
Hola Maikel
Este tema de la EGR por lo visto a varios nos a tenido de la bolas, la mia es una L200 Work , con 13.500 Km tube el problemita, y era producto de la mala conduccion ya que pasaba los cambios a muy bajas RPM, lo solucione con limpiarla y hasta hoy ya no hay problemas, esos si cambie mi forma de manejar.
Consulta que año es tu camioneta, que modelo es, ya que estoy viendo para la proxima anular esta famosa valvula, aunque me preocupa como hacer posteriormente para que desaparesca el Chek Engine, y que decir de las revisiones tecnicas
Quedo atento
Saludos
JC

Hola JC, mi triton es 2010 3,2 CR A/T. La valvula fue desarmada en el service a los 45000 Km y a los 90000 km, en ambas ocasiones presentaba mucho carbon.
Es cierto que el uso en ciudad potencia la formacion de hollin, pero no hay demasiada chance de conducir mas rapido, en ciudad la A/T tiende a pasar cambios a las 2000 rpm y seria un desproposito conducir todo el tiempo en 2  para circular a mayores RPM.

respecto a la luz de check ni se entero que la valvula fue anulada, el escaneo no marca ningun error. La revision tecnica (aca se llama VTV) la realice luego de hacer la anulacion y la medicion de gases no arrojo valores fuera de los permitidos.
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JC Avendaño
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Lun Ago 04, 2014 4:11 pm

maikel escribió:
JC Avendaño escribió:
Hola Maikel
Este tema de la EGR por lo visto a varios nos a tenido de la bolas, la mia es una L200 Work , con 13.500 Km tube el problemita, y era producto de la mala conduccion ya que pasaba los cambios a muy bajas RPM, lo solucione con limpiarla y hasta hoy ya no hay problemas, esos si cambie mi forma de manejar.
Consulta que año es tu camioneta, que modelo es, ya que estoy viendo para la proxima anular esta famosa valvula, aunque me preocupa como hacer posteriormente para que desaparesca el Chek Engine, y que decir de las revisiones tecnicas
Quedo atento
Saludos
JC

Hola JC, mi triton es 2010 3,2 CR A/T. La valvula fue desarmada en el service a los 45000 Km y a los 90000 km, en ambas ocasiones presentaba mucho carbon.
Es cierto que el uso en ciudad potencia la formacion de hollin, pero no hay demasiada chance de conducir mas rapido, en ciudad la A/T tiende a pasar cambios a las 2000 rpm y seria un desproposito conducir todo el tiempo en 2  para circular a mayores RPM.

respecto a la luz de check ni se entero que la valvula fue anulada, el escaneo no marca ningun error. La revision tecnica (aca se llama VTV) la realice luego de hacer la anulacion y la medicion de gases no arrojo valores fuera de los permitidos.

Espectacular Maikel, creo que lo tendre en cuenta ya que esta famosa EGR por lo menos aqui en Chile a varios los tiene de cabeza y es uno de los mayores problemas de las Mitsubishi, la mia es manual y los cambios lo realizo sobre las 2300 a 2500 rpm, lo que pasa que como la compre nueva juraba que tratandola mas suave andaria mejor y al principio andaba en cuarta y a menos de 1500 rpm resultado se lleno de mierda la EGR, pero ahora le doy con mas alegria y todo cambio
jajajjajaja saludos
JC
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zamky
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Mar Ago 05, 2014 9:59 pm

Estimados.
He realizado limpieza al sistema de mi válvula EGR, posterior a eso, ejecute programa OBD II Scanner el cual adjunto video, elimine el código de error, pero a los minutos vuelve a encender el Check engine.
Mi consulta es básicamente como debe funcionar el sistema eléctrico de la EGR, como realizo una prueba a mi EGR para saber si realmente esta mala y debo cambiarla o si debe realizar otra limpieza a mi camioneta para anular ese error.




Alguien me podría comentar sobre el detalle del error que aparece.

Adjunto imagen de mi EGR.

Saludos y muchas gracias de antemano.

atte.
Zamky
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anxho
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Mar Ago 05, 2014 11:30 pm

zamky escribió:
Estimados.
He realizado limpieza al sistema de mi válvula EGR, posterior a eso, ejecute programa OBD II Scanner el cual adjunto video, elimine el código de error, pero a los minutos vuelve a encender el Check engine.
Mi consulta es básicamente como debe funcionar el sistema eléctrico de la EGR, como realizo una prueba a mi EGR para saber si realmente esta mala y debo cambiarla o si debe realizar otra limpieza a mi camioneta para anular ese error.




Alguien me podría comentar sobre el detalle del error que aparece.

Adjunto imagen de mi EGR.

Saludos y muchas gracias de antemano.

atte.
Zamky

Amigo, en primer lugar debes separar la valvulaEGR del tubo largo, si mal no recuerdo son dos pernos de 12mm, cuidado con la empaquetadura de metal
Tambien debes separar el actuador electronico, que es esa pieza negra que se ve y tiene cuatro tornillos.
Luego lo que te queda, limpialo con limpia carburador... usa bastante y juega con el accionamiento del piston interno de la valvula, la mia estaba endurecida por la suciedad, despues de aplicar arto spray limpia carburador se fue soltando.
Aplica arto limpia carburador y cambia los paños, por que esa suciedad vuelve a ensuciar nuevamente.
y por ultimo usa guantes o algo en las manos ese limpia carburador es bastante toxico
Si te queda alguna duda, por favor consulta, que para eso estamos
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zamky
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   Mar Ago 05, 2014 11:53 pm

anxho escribió:
zamky escribió:
Estimados.
He realizado limpieza al sistema de mi válvula EGR, posterior a eso, ejecute programa OBD II Scanner el cual adjunto video, elimine el código de error, pero a los minutos vuelve a encender el Check engine.
Mi consulta es básicamente como debe funcionar el sistema eléctrico de la EGR, como realizo una prueba a mi EGR para saber si realmente esta mala y debo cambiarla o si debe realizar otra limpieza a mi camioneta para anular ese error.




Alguien me podría comentar sobre el detalle del error que aparece.

Adjunto imagen de mi EGR.

Saludos y muchas gracias de antemano.

atte.
Zamky

Amigo, en primer lugar debes separar la valvulaEGR del tubo largo, si mal no recuerdo son dos pernos de 12mm, cuidado con la empaquetadura de metal
Tambien debes separar el actuador electronico, que es esa pieza negra que se ve y tiene cuatro tornillos.
Luego lo que te queda, limpialo con limpia carburador... usa bastante y juega con el accionamiento del piston interno de la valvula, la mia estaba endurecida por la suciedad, despues de aplicar arto spray limpia carburador se fue soltando.
Aplica arto limpia carburador y cambia los paños, por que esa suciedad vuelve a ensuciar nuevamente.
y por ultimo usa guantes o algo en las manos ese limpia carburador es bastante toxico
Si te queda alguna duda, por favor consulta, que para eso estamos

Anxho.
El proceso de limpieza lo he realizado exitosamente, desarme por parte cada una de ellas y quedaron como nuevas, solo puse la imagen para consultar y saber como funciona específicamente la pieza negra de la foto donde conecto la parte eléctrica y hace funcionar la Válvula, si alguien sabe como funciona rogaría apoyar.
 Anxho si me puedes apoyar en el mensaje de error que aparece en el programa que escanee la camioneta te lo agradecería mucho




Gracias.
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MensajeTema: Re: Valvula EGR   

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Valvula EGR
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