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 VERIFICACION TECNICA

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AutorMensaje
Eumo
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MensajeTema: VERIFICACION TECNICA   Jue Mayo 27, 2010 3:36 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Queria que alguno me diga si es necesario hacer la VTV a la camioneta. La tengo en capital y no se si es necesaria para circular por la ruta.

He visto en algunas el sticker de velocidad maxima y cinta refractaria pero no en todas, y en el caso que no se la haga sabe alguno las consecuencias????
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AutorMensaje
maikel
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Localización : Zona sur GBA

MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   Sáb Mayo 23, 2015 12:32 pm

Christian estas haciendo la VTV nacional de la UTN no? porque la otra no podes elegir la provincia donde hacerla, es la que le corresponde por la radicacion del vehiculo
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neron30
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Edad : 47
Localización : Buenos Aires

MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   Sáb Mayo 23, 2015 4:40 pm

Yo hace poco hice la VTV en provincia BsAs, y ningun problema, en mas tenes que informar que el vehiculo lo usas en forma particular y te ponen la narracion en el papel que te dan.
Sobre las cintas, esas son obligatoria si usas la chata para laburar entonces tenes que hacer la verificacion en CNRT.
Sobre el RUTA no hay problema si usas la chata en forma particular por mas que te agarren con la caja llena de boludeces.
http://www.cooptran.com.ar/pdf/circ13.pdf
Saludos.
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Christian Río Negro
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MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   Mar Mayo 26, 2015 8:50 pm

Maikel, es la VTV nacional, en esta zona hace años, solo había talleres en Neuquén y aunque abrieron en Río Negro, igual verifican (o verificaban) a los de Río Negro en Neuquén.

El año pasado y este, ya verifiqué en Río Negro, pero me quedé con mala espina, por el error en el peso de la chata (un 15%), imagino que si ese instrumento está descalibrado, tranquilamente pueden estar en igual condición el resto, o sea te podes morfar un NO apto por fuerza de frenado por ejemplo.

Saludos
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marianoz
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MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   Miér Mayo 27, 2015 2:24 am

como para sumar desatenciones en los sistemas de control, en mi primer experiencia con la mistu y vtv (a la semana que la compre), pagué, pase y no tuve inconvenientes. un par de días después empiezo a sentir un ruido en la rueda delantera lado conductor en caminos de tierra, de tanta intriga se me da por levantarla en mi casa con lo que me doy cuenta que tenia la rueda bastante floja, y de ahí surgió mi primer reparación, cambio de rulemanes delanteros.

concluí que los controles tanto técnicos, mecánicos o humanos son relativos.
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TatoB
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MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   Jue Mayo 28, 2015 9:48 am

Con respecto a la VTV, el mismo seguro te la pide, si no la hacés y tenés un siniestro y éste es por causas mecánicas vas a tener un problema porque el seguro tiene de donde agarrarse para no cubrirte porque el vehículo no estaba en condiciones para circular y vas a entrar en una pelea de abogados. Es recomendable hacerla, por lo menos cumplimos y sabemos que no hay desperfectos mecánicos.
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TatoB
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Edad : 50
Localización : Tornquist, Buenos Aires

MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   Jue Mayo 28, 2015 9:51 am

marianozentner escribió:
como para sumar desatenciones en los sistemas de control, en mi primer experiencia con la mistu y vtv (a la semana que la compre), pagué, pase y no tuve inconvenientes. un par de días después empiezo a sentir un ruido en la rueda delantera lado conductor en caminos de tierra, de tanta intriga se me da por levantarla en mi casa con lo que me doy cuenta que tenia la rueda bastante floja, y de ahí surgió mi primer reparación, cambio de rulemanes delanteros.

concluí que los controles tanto técnicos, mecánicos o humanos son relativos.
Si, es cierto, nadie controla que la VTV la hagan a conciencia y vos confiás en que así lo hacen, pero es lo que hay, lamentablemente...
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MensajeTema: Re: VERIFICACION TECNICA   

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VERIFICACION TECNICA
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