Cambio de Llantas

Estimados

Tengo una L200 Katana 2014, la tenia con las llantas originales de 6" con un neumatico goodride 245/75R16, de 10 telas

Hace dos días cambie las llantas por unas de aleación de 8 pulgadas, ya que la medida del neumático era muy grande para una llanta de 6".

El problema es que encuentro la camioneta mas dura, mas pesada. Se que un neumático de 10 telas es un neumático pesado, primero tuve la camioneta con 35 PSI, por la duda volví a hacerle alineación y balanceo, baje a 30 PSI, sin embargo aun encuentro la camioneta mas dura que antes.

Cual sera el problema?, puede ser que la llanta de aleación es mas compatible con un neumático de 7 telas, por el peso?

Saludos.

juancax escribió:

Estimados

Tengo una L200 Katana 2014, la tenia con las llantas originales de 6" con un neumatico goodride 245/75R16, de 10 telas

Hace dos días cambie las llantas por unas de aleación de 8 pulgadas, ya que la medida del neumático era muy grande para una llanta de 6".

El problema es que encuentro la camioneta mas dura, mas pesada. Se que un neumático de 10 telas es un neumático pesado, primero tuve la camioneta con 35 PSI, por la duda volví a hacerle alineación y balanceo, baje a 30 PSI, sin embargo aun encuentro la camioneta mas dura que antes.

Cual sera el problema?, puede ser que la llanta de aleación es mas compatible con un neumático de 7 telas, por el peso?

Saludos.

Podrias colocar una foto de la llanta y del neumatico para poder ayudarte mejor, en todo caso el neumatico goodride 245/75R16, de 10 telas, es bastante bueno, a pesar de su procedencia, que modelo tienes?, AT o MT ?

Debes sentir la camioneta mas pesada, por que esa medida es como un 8% mas ancho y un 5% mas alto que el original (aproximado), ademas con la llanta de 8" de ancho, logras que el neumatico tenga mas contacto con el suelo y disminuya su perfil, por lo tanto baja la capacidad de amortiguacion del neumatico...

Por ultimo el goodride con 10 telas, encuentro que no es un neumatico para una camioneta que se usa como auto, si funciona muy bien para una camioneta que se carga y sobre carga todos los días. Pues yo los use en una ford ranger, el goodride MT y los usaba a diario con 28 psi y en off-road con 15 psi. los use y maltrate casi 30 mil kilometros y cuando vendi la camioneta, los neumaticos se veian como nuevos 

Para la L200 te recomiendo neumatico de 6 telas con load range D... tengo la misma medida de neumatico, pero de 6 telas load range D y los uso con 28 psi en ciudad y 32 en carretera.
Saludos

Estimado

estas son las fotos, hoy me di un pike de Temuco a Los Angeles ida y vuelta y la verdad es que ya no las siento tan maltratadoras como antes con los 30 PSI

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juancax escribió:

Estimado

estas son las fotos, hoy me di un pike de Temuco a Los Angeles ida y vuelta y la verdad es que ya no las siento tan maltratadoras como antes con los 30 PSI

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Bonita llanta, pero estoy casi seguro que es la que viene en las chevrolet dmax E4, y si es asi, deberia ser de 7" de ancho.
Si viajas descargado, 30 PSI en frio esta bien...
Se ve muy bien la L200 con esa llanta y neumatico

Gracias

Si yo igual creo que quedaron bonitas, en cuanto a las pulgadas, la verdad me dijieron que eran de 8".

de todas formas quedo bien anchita.. le sacare unas foto de frente y de atras.

Saludos

anxho

Leí en un post que eres de Cauquenes, yo también lo soy te te tinca si nos juntamos este fin de semana para ver como quedo tu camioneta con las llantas desplazadas.-

Saludos

juancax escribió:

anxho

Leí en un post que eres de Cauquenes, yo también lo soy te te tinca si nos juntamos este fin de semana para ver como quedo tu camioneta con las llantas desplazadas.-

Saludos

En mi camioneta que es una Katana, tengo llantas originales de l200 Dakar, aparte de unas diferencias esteticas, es el ancho, las de la katana eran de 6" de ancho, las llantas de la dakar son de 7" de ancho... El offset creo que es el mismo. y le instale desplazadores o espaciadores de 2" (si quieres te puedo dar el dato del vendor, es de santiago, pero despacha a regiones)
Ahora a tu camioneta con tus llantas que ya tienen offset negativo, no le podria espaciadores, quedaria muy ancha la camioneta.
De hecho, yo estoy arrepentido de haber comprado espaciadores de 2", creo que con unos de 1.5" es lo ideal.
Mi camioneta no trae las extenciones de los tapabarros, por lo que se embarra mucho cuando voy a la cordillera. Asi que estoy pensando seriamente sacar los espaciadores, hasta que vaya a santiago y le instale las extenciones de los tapabarros y ver si algo ayudan.
Con respecto al fin de semana, no hay problema, pero te confirmo mañana, que no se si tendre turno en el trabajo.
saludos