CORREA DE DISTRIBUCION

Recuerdo del primer mensaje :

Me dormí con el cambio de correas, todavía no las cambié, ahora estoy retomando el tema. Pedí precios en varios lugares todos mas o menos parecidos pero en poliparts hay mucha diferencia, les transcribo los valores de jonte, poliparts y autotest a ver que opinan.

CASA JONTE:

Juego de correas de distribución.......$ 700 el jgo
> Juego de correas secundarias...........$ 130 (c. alternador) / $ 90 (c. a/acondicionado) / $ 200 (c. direccion hidraulica)
> Tensa correas...............................$ 650 el jgo
> Optica delantera............................no hay



POLIPARTS:
Correas de distribución $250 el par mitsiboshi
Correas secundarias $180 las cuatro
Tensa correa $300 los dos japon
Optica delantera ¿que lado necesitas ?es para confirmarte si hay y el precio


AUTOTEST

.Correa distribución
-Original............... $ 550 en stock.
-Alternativa............ $ 340 en stock.

.Correa balanceadores
-Original............... $ 310 en stock.
-Alternativo............ $ 165 en stock.

.Tensor distribución
-Original............... $ 395 en stock.
-Alternativo............ $ 220 en stock.

.Tensor balanceadores
-Original............... $ 385 en stock.
-Alternativo............ $ 215 en stock.

.4 Retenes
-Original............... $ 350 en stock.

.(2) Correas alternador
-Original............... $ 490 en stock (las 2).
-Alternativo............ $ 160 en stock (las 2).

.Correa D/H
-Original............... $ 180 en stock.
-Alternativo............ $ 110 en stock.

.Correa A/AC
-Original............... $ 105 en stock.
-Alternativo............ $ 90 en stock.

.Óptica principal
-Original............... $ 885 en stock.
-Alternativo............ $ 640 en stock.

Hola, estoy averiguando para cambiarle la correa de distribución a mi L200 Sport 2008. No estoy seguro de cuantas correas son en total si quiero cambiar todas (alternador, aa, dir, dist). Si alguien me lo puede confirmar para estar seguro. Por lo que lei pongo originales y listo!

Por otro lado yo la compre con 66mil kms pero no estoy seguro de que sean los reales (le hice 1000km hasta ahora). Que me recomiendan? Las cambio o se puede hacer revisar??

Desde ya les agradezco la ayuda!!

Saludos,

Mauro B

Mira Mauro:Teoricamente el 1er cambio es a los 90000,ahora,Si no estas realmente seguro de que el kilometraje sea REAL,ante la duda,yo cambio todo y listo,es evitar un kilombo....

Pregunta:Las cubiertas son las de fabrica? o fueron cambiadas? capaz por ese lado,puedas deducir si el kilometraje fue real o no...



Abrazo

Seba

La GloriA escribió:

Mira Mauro:Teoricamente el 1er cambio es a los 90000,ahora,Si no estas realmente seguro de que el kilometraje sea REAL,ante la duda,yo cambio todo y listo,es evitar un kilombo....

Pregunta:Las cubiertas son las de fabrica? o fueron cambiadas? capaz por ese lado,puedas deducir si el kilometraje fue real o no...



Abrazo

Seba

Las cubiertas son las originales (teóricamente no las cambiaron) la de auxilio es igual y esta sin rodar (con los pelitos) Antes de comprarla me tire abajo y la mire completa, esta impecable (sin rayas ni golpes). Tampoco humea.

Lo unico que le encontre es la patente delantera y el volante un poco gastados, no se si es normal para estos kilometros. La hice revisar en un par de talleres y les parecio que los kilometros pueden ser reales pero ninguno me lo asegura!

Por eso estoy pensando en hacer el cambio, aparte la voy a usar para viajar a Bs As medianamente seguido...

Bueno,si son las scorpion originales,entonces no daria para dudar demasiado,la misma cubierta te canta por el desgaste...yo estoy en un caso similar al tuyo (2007,60000km y cubiertas originales) y voy a esperar,el tema es que al 1er dueño de la chata le tengo entera confianza y ni da para dudar...



Si vas a venir seguido para bs as,te recomiendo que te pegues una escapadita por el taller de claudio valdata (esta la dire a la derecha de la pantalla) y que el te la mire,ahi vas a tener una opinion 100% confiable!



Abrazo

Seba

La GloriA escribió:

Bueno,si son las scorpion originales,entonces no daria para dudar demasiado,la misma cubierta te canta por el desgaste...yo estoy en un caso similar al tuyo (2007,60000km y cubiertas originales) y voy a esperar,el tema es que al 1er dueño de la chata le tengo entera confianza y ni da para dudar...



Si vas a venir seguido para bs as,te recomiendo que te pegues una escapadita por el taller de claudio valdata (esta la dire a la derecha de la pantalla) y que el te la mire,ahi vas a tener una opinion 100% confiable!



Abrazo

Seba

Si, son las scorpion, pero tranquilamente puede ser el segundo juego, no?

Probablemente la semana que viene tenga que viajar asi que voy a pasar por el mecanico que me recomendas...

Muchas gracias!

Saludos

Si fuera yo, creo que esperaría a hacer cambio de correas a los 90 mil.

A la mía se las cambié a los 96 mil, y la del alternador estaba floja y hacía ruido, por lo que me asusté un poco.

Respecto a las cubiertas, hasta ahora cambié solamente 1 y puse a rodar la de auxilio. Tengo 104 mil km.

Saludos, Jorge.

MyJ escribió:

Si fuera yo, creo que esperaría a hacer cambio de correas a los 90 mil.

A la mía se las cambié a los 96 mil, y la del alternador estaba floja y hacía ruido, por lo que me asusté un poco.

Respecto a las cubiertas, hasta ahora cambié solamente 1 y puse a rodar la de auxilio. Tengo 104 mil km.

Saludos, Jorge.

Ok, Jorge lo voy a pensar, muchas gracias por el comentario!

Mauro:Aca hay un tema,no esta NADA MAL que cambies ya! Eso tiene que quedar claro y si te va a tranquilizar,ni lo pienses y dale para adelante! La idea es si por diferentes signos de la chata,podes evitar de hacer el gasto ahora y hacerlo un tiempito mas adelante! Yo al igual que jorge,esperaria,pero si la espera te va a hacer manejar con un ojo en el cuentakilometros,ni lo dudes!



Abrazo

Seba

La GloriA escribió:

Mauro:Aca hay un tema,no esta NADA MAL que cambies ya! Eso tiene que quedar claro y si te va a tranquilizar,ni lo pienses y dale para adelante! La idea es si por diferentes signos de la chata,podes evitar de hacer el gasto ahora y hacerlo un tiempito mas adelante! Yo al igual que jorge,esperaria,pero si la espera te va a hacer manejar con un ojo en el cuentakilometros,ni lo dudes!



Abrazo

Seba

Si hoy justo me llamo el dueño anterior por el tema del manual y de paso hablamos de eso. Me asegura que son reales y no hace falta cambiar, asi que voy a esperar un par de meses o sea unos 10mil y lo hago..

Por otro lado me hace como una vibración cuando piso el embrague y acelero, esto se nota cada vez que pongo un cambio, lo que me dice es que siempre lo hizo y debe ser normal. Notas esto al presionar el embrague??

Saludos y gracias,

Mauro B

Mauro, cuando cambies las correas, sea ahora o después, ponele todas originales, también los tensa, te podés llegar a gastar en total con mano de obra incluida $3.500, pero pensá que lo hacés una vez cada 100.000km.
Por otro lado, que es lo que te vibra el pedal de embrague o el motor?

Daniel escribió:

Mauro, cuando cambies las correas, sea ahora o después, ponele todas originales, también los tensa, te podés llegar a gastar en total con mano de obra incluida $3.500, pero pensá que lo hacés una vez cada 100.000km.
Por otro lado, que es lo que te vibra el pedal de embrague o el motor?

Si estoy de acuerdo en eso. Lo voy a tener en cuenta para cuando haga el cambio.

El ruido es como una vibración en el pedal al acelerar con embrague. Primero pensé que lo hacia solo al poner los cambios pero ahora me doy cuenta que si acelero en punto muerto con el embrague apretado me lo hace también...
Un mecánico me dijo que puede ser ruido de la crapodina al no estar tan bien insonorizada como los autos.

No se, pregunto por si es algo común en esta chata.

No es algo que me pase a mí (lo de la vibración).

Saludos, Jorge.