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 conversión a GNC 6g74

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AutorMensaje
dizy
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MensajeTema: conversión a GNC 6g74   Miér Oct 14, 2015 8:25 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Quería saber si alguien realizó la conversión de gasolina/nafta a GNC. El motor de mi triton es un 6G74 y en Ciudad tiene un consumo de 6km x l. Y en carretera mejora a 10 u 11 km x lt. Creo que con gas tendre algo de ahorro. Que opinan? A cortaré la vida del motor? Me recomendaron un kit de 5ta generación.
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AutorMensaje
neron30
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Localización : Buenos Aires

MensajeTema: Re: conversión a GNC 6g74   Jue Oct 22, 2015 11:45 am

Te comento mi caso, yo tengo la L200 para travesias, usar en el campo, salir a la ruta, vacaciones y si tengo que salir con la familia, y a parte tengo una pick up cabina simple para el trabajo y usar todos los dias. 
Aca no es el tema de tener uno o 10 vehiculos, es que si te compras uno no reniegues del que te compras, y si el problema era el costo del combustible y hubieras buscado otras opciones de pick up, o con motor mas chico, o con motor diesel que las debe de haber.
A mi me gusta mucho el audi rs6 pero no puedo, y tampoco lo compraria si pudiera y al otro dia le pondria un tubo de gas.
Vos pedistes opiniones, yo opino esto, hay otros chicos del foro que opinan otra cosa y las bondades del gas.
Saludos.
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dizy
Junior
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Localización : La Paz, Bolivia

MensajeTema: Re: conversión a GNC 6g74   Jue Oct 22, 2015 1:34 pm

Estimado Nerón yo pienso como tú, uno debe comprar el vehículo que necesite y que pueda pagar, no solo pagar la adquisición (que puede ser posible) sino los gastos posteriores como servicio mecánico, lubricantes, llantas, seguro y demás.
Al comprar mi camioneta no tenía claro el consumo, venia de tener una grand cherokke 4L que gastaba 5 km x lt en ciudad, yo estime que este motor al tener menor cilindrada 3.5L , ser muchísimo más liviano y tener 10 años de tecnología más actualizada (acelerador drive-by-wire) pensé que su consumo sería algo mejor. En este caso no sucedió y el consumo es el que comente.
Estoy en la posibilidad de pagar el combustible y seguir usándola como vine haciendo pero aun asi me parece que si es posible realizar un ahorro en alguna parte es interesante pensarlo.
Agradezco tu opinión y de los demás que participaron en el foro, este tema del GNC es interesante y seguiré investigando, si alguien tiene información coméntela; por mi parte estoy casi seguro que por el momento en mi país no sería buena opción instalar el kit de 5ta generación en mi Triton por la escasa mano de obra calificada en el tema.
Saludos a todos.
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fakirz28
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MensajeTema: Re: conversión a GNC 6g74   Vie Oct 23, 2015 12:40 am

Hey señores, tengo poco tiempo por acá pero muchos años en otros foros, unos monomarcas y otros generales, siempre con el mismo nick.

Y la experiencia me dice que siempre, al final salen cosas buenas de estas discusiones, siempre hay alguien que tiene algo que decir que los otros ni nos imaginamos, por eso se llama foro, si no se llamaría de cualquier otra forma.

Al final, cada cual usará su vehículo como le parezca, me canso de ver hilux, tacomas y grandes tundras con llantas de 20" y 22" con neumáticos de perfil bajo, a veces con sistemas de sonido que abarcan toda la caja de carga y simplemente volteo y miro para otro lado, que las cosas hay que usarlas para lo que fueron hechas pero si alguien quiere inventar, pues es su plata, no la mía.

Cualquier ayuda que necesites con la conversión o sobre como ahorrar combustible pasala por acá igual, que siempre hay alguien que ayuda.
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MensajeTema: Re: conversión a GNC 6g74   

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