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 Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades

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ALSELA
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MensajeTema: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Miér Nov 25, 2015 9:26 pm

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Facundo Bahía Blanca
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Miér Nov 25, 2015 9:44 pm

Excelente el video Alsela. Muy claro lo que se quiere explicar sobre el funcionamiento del diferencial. Sds.
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ALSELA
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Miér Nov 25, 2015 9:47 pm

Si si..había tips que desconocía y ahora me quedo mucho mas claro.
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rodrigoushuaia
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Jue Nov 26, 2015 5:10 am

Muy bueno. Algun vehiculo trae bloqueo de diferencial  automatico
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ALSELA
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Jue Nov 26, 2015 10:52 pm

rodrigoushuaia escribió:
Muy bueno. Algun vehiculo trae bloqueo de diferencial  automatico
A que le llamas automático rodrigo?..Como seria?
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mitsunativalomitas
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Vie Nov 27, 2015 7:49 am

muy bueno aldo!!! faltaria explicar bien el super select y el easy select... vamos a buscar videos tutoriales o sino hay que hacerlos!!! saludos
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https://mapsengine.google.com/admin/#MapCreationPlace:cid=000073
ALSELA
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Vie Nov 27, 2015 8:50 pm

mitsunativalomitas escribió:
muy bueno aldo!!! faltaria explicar bien el super select y el easy select... vamos a buscar videos tutoriales o sino hay que hacerlos!!! saludos
Viste Martin, muy didáctico, me sirvió para entender unas cositas, y si hay que ver que tutoriales aparecen con respecto  las dos que nombras.
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Christian Río Negro
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Sáb Dic 19, 2015 11:30 pm

La super select, la palanca de el transfer tiene 4 posiciones.
2H Tracción trasera
4H con el dif central sin bloquear
4H con el dif central bloqueado
4L con el dif central bloqueado

La easy select, la palanca de la transfer tiene 3 posiciones.
2H tracción trasera
4H no tiene dif central, entonces es como si estuviese bloqueado repartiendo 50% de potencia a ambos trenes de rodamiento.
4L idem anterior pero reducida.

Resumiendo, la easy select al no tener diferencial central, cada vez que se accione en modo 4x4, siempre reparte la potencia 50/50% entre ambos ejes.
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mitsunativalomitas
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MensajeTema: Re: Bloqueo de Diferencial-Funcionamiento-generalidades   Lun Dic 21, 2015 8:04 am

gracias christian... muy claro
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