Ruido y se enciende testigo de 4x4

Hola grupo, nuestra camioneta comenzó hace un mes (de alta temperatura) con el siguiente problema. Después de andar un tiempo y especialmente cuando hace mucho calor, se prende el testigo de 4x4, en marcha simple, y hace un ruido fino y suave (como si raspara algo) que se deja de escuchar cuando se detiene la marcha. Se pone nuevamente en movimiento y no hace ruido por un rato. El testigo sigue titilando unos minutos y deja de hacerlo. La probamos en ruta a 130-150 km/h y anda perfecto. Pero en marcha lenta con uso de frenos y cambios, lo hace. Ya la llevamos a dos mecánicos y no le han encontrado fallas. El último dice que la pasó por el escaner y no arrojó problemas y que la tuvo regulando detenida por bastante tiempo y tampoco sucedió nada. Tienen alguna idea que pueda orientarnos. En unos días viajamos unos 2.000 km y esto nos ha detenido el plan. Saludos, Valeria y Osvaldo

Hola ValeriayOsvaldo, suena como que se está desactivando el embrague de rueda libre, yo revisaría sobre todo el funcionamiento del actuador, que está sobre el eje delantero, y las mangueras de vacío, hay muchísima información en el foro de cómo funciona el sistema y dónde pueden estar las fallas...
Saludos!

Pendiente de que se esté activando y desactivando en ruta, son impactos muy fuertes sobre el diferencial y el transfer. Yo desconectaría las mangueras y dejaría el acople fijo hasta tanto no resuelva bien...

Gracias Rodrigo y fakirz28! El lunes tiene turno con un mecánico de 63 y 26 en La Plata. LLegamos a él recomendados por otro. Lo bueno de éste es que tuvo una chata igual durante 13 años, así que la conoce muy bien. Por ahora sólo la vió en acción y cree que quiere acoplar, se va a fijar en la electroválvula (solenoide) y en la bomba de vacío.
Obviamente el viaje está postergado hasta que se resuelva lo que tiene. La VTV salió impecable.
Después les cuento las novedades.

estan sucias las fichas que estan en el guardabarro delantero derecho... limpia contactos y listo!!! saludos

Si, no creo que sea vacío porque si no te fallarían los frenos... Selenoide o si es vacío quizas una manguera aplastada, le pasaba mucho a las range rover de primera generación pero revisa bien a ver, en alta velocidad podría intentar acoplar y ésto en el peor de los casos rompería la corona del diferencial o el eje de salida delantero del transfer. En un caso más de película destino final, bloquearía las ruedas delanteras y si nos ponemos más cinematograficos provocaría un vuelco hacia adelante como el de las ford explorer por allá por 98 o 99 no recuerdo bien el año.

Pero solo me puse un poco terrorista para que arregles rápido

Y con el hidrógeno que generan las baterías ácidas, si llega a la admisión del motor, podés tener una detonación equivalente a 1 megatón, lo cual puede poner el capot en órbita o la camioneta completa, con leves tendencias a sufrir algo parecido al Síndrome de China (fusión de reactor nuclear)...

O me fuí al carajo????


Va con onda che!!!!!

jajaja como le meten fichasss

me pasaba a veces en la sport, pero nunca llegue a fondo porque quiza jodia 1 semana y las 3, 4 siguientes nada...pero si invertia las mangueritas de las electrovalvula se mantenía bien desacoplado.

esa sensación que venís andando y a medida que frenas el zumbido crece hasta casi llegas a 0 y clack! conecto!.

Puede estar pinchado el pulmón del actuador

Christian Río Negro escribió:

Y con el hidrógeno que generan las baterías ácidas, si llega a la admisión del motor, podés tener una detonación equivalente a 1 megatón, lo cual puede poner el capot en órbita o la camioneta completa, con leves tendencias a sufrir algo parecido al Síndrome de China (fusión de reactor nuclear)...

O me fuí al carajo????


Va con onda che!!!!!

jajajajajaja hombre, yo me fuí al cine de terror pero ya tu te fuiste a star trek jajajaja

christian... creo que fue mucho!!!

saludos

Jajaj, la cuota de tremendidades alcanzada!!

Debe ser una pavada, como dicen, falla solenoides/pulmon pinchado... no tiene mas secretos que eso. Es un sistema bastante simple.

Voy a patentar el tecla system... va como piña!!!

Saludos