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 Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!

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AutorMensaje
guillermo.meinero
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MensajeTema: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Vie Feb 12, 2016 11:22 am

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas gente, soy Guillermo de Parana entre Rios, tengo una L200 sport hpe modelo 2007, de las 4x4 automáticas hechas en brasil.
La chata la compre usada principios del año pasado y casi por un año no tuve problemas hasta que hace dos meses comenzó a levantar temperatura en la ruta y aún hoy lo hace.
Comenzamos con el mecánico por cosas básicas y baratas y probando.... y de ahí para arriba: 
1) Termostato. Probamos sacándolo, luego compre uno nuevo y hasta le hicimos unos agujeros para que pase algo de agua siempre.
2) Radiador. Se lo hice limpiar aunque ayer le terminé poniendo uno nuevo.
3) Polea de cigueñal a bomba de agua. La puse nueva. La vieja estaba barrido el vulcanizado que tiene adentro.
4) Tapa de cilindro. Le hice el kit completo. Junta, retenes, rectificación de superficie a la tapa. Tornillos ajuste nuevos
5) Inyectores. Le puse toberas nuevas.
6) Bomba de agua nueva.
7) Correa de distribución. Aproveche y le hice recambio.
8 ) Radiador nuevo. Ayer le hice cambio del radiador

Hoy probé en ruta y sigue levantando temperatura la hija de mil. Levanta cuando la exijo por encima de 90, en una cuesta o pasando otro vehículo. Luego de las levantadas el nivel de agua desciende al punto de tener que agregarle un litro.

No se ve perdida de agua en ninguna manguera.

Lo raro es que en ciudad puedo andar 6hs seguidas que no levanta.

Se les ocurre algo por donde pueda seuir?
slds
guillermo
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AutorMensaje
GE
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Lun Feb 15, 2016 9:36 am

no. entiendo q le hizo el plano y cambio junta. habria qje retorquearla
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fakirz28
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Lun Feb 15, 2016 6:29 pm

GE escribió:
no. entiendo q le hizo el plano y cambio junta. habria qje retorquearla
Es algo muy sencillo que podrías hacer antes de desmontar la tapa.

Algunos vehículos incluyen éste procedimiento en su esquema de mantenimiento a un número determinado de kilómetros.
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elvasquitovm
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Lun Feb 15, 2016 7:15 pm

Hola, algo que por ahi es una estupidez pero que nadie le da pelota es el correcto purgado del circuito de refrigeración...destapa el radiador, abrí a full la calefacción y dejala moderar 15 minutos. Andá agregando por la boca del radiador a medida que baje. Mas o menos a los 10 minutos deja de entrarle agua. El vaso expansor debe tener el agua en mínimo cuando esta el radiador lleno. Controla que la válvula de recupero de liquido que esta en la tapa del radiador funcione correctamente y que esta tapa asiente correctamente.

En cuanto al Turbo, podes controlar si infla correctamente apretando con la mano la manguera de salida del mismo (la que va al intercooler) y acelerar con la otra mano. No hay forma que puedas resistir apretando cuando levanta presión. No sé específicamente en tu modelo pero la presión debería andar alrededor de 1,2 kg si lo medis con un manómetro.

Espero que te sirva.

Saludos
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mitsunativalomitas
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Lun Feb 15, 2016 7:59 pm

bien ahi lucas!!! con las pruebas rapidas... correcto
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fakirz28
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Lun Feb 15, 2016 9:53 pm

lucas.salaberry.54 escribió:
Hola, algo que por ahi es una estupidez pero que nadie le da pelota es el correcto purgado del circuito de refrigeración...destapa el radiador, abrí a full la calefacción y dejala moderar 15 minutos. Andá agregando por la boca del radiador a medida que baje. Mas o menos a los 10 minutos deja de entrarle agua. El vaso expansor debe tener el agua en mínimo cuando esta el radiador lleno. Controla que la válvula de recupero de liquido que esta en la tapa del radiador funcione correctamente y que esta tapa asiente correctamente.

En cuanto al Turbo, podes controlar si infla correctamente apretando con la mano la manguera de salida del mismo (la que va al intercooler) y acelerar con la otra mano. No hay forma que puedas resistir apretando cuando levanta presión. No sé específicamente en tu modelo pero la presión debería andar alrededor de 1,2 kg si lo medis con un manómetro.

Espero que te sirva.

Saludos
Muy cierto todo. Lo pasé por alto pero igual mis controles de la calefacción están desconectados, ya saben, isla caribeña, calor, etc... Así que esa parte del drenaje tendría que hacerla accionando manual. Se puede, pero igual se me olvidó...

Lo de las mangueras del turbo es correcto sin embargo, con reloj es mejor siempre. Importante en este punto que calcules llevar el motor a 3000 rpm al menos y dejarlo allí algunos segundos para que el turbo trabaje a tope...
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herarimor
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Miér Feb 17, 2016 10:02 am

A mi me paso en una Thailandesa 98, vi el tema del radiador, le cambi tapa al radiador, cambie junta y rectifique la tapa de cilindro, luego la termine cambiando por una nueva, con tornillos nuevos y todo... el problema seguia....
El turbo estaba bien, el viscoso tambien y me seguia tirando el agua al deposito.
Finalmente encontramos el problema, tenia un cilindro pinchado y se pasaba compresión al circuito del agua. Terminamos encamisando cilindros y quedo nueva, nunca mas tuve problemas.
Ojala encuentres la solución
Suerte
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fakirz28
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Miér Feb 17, 2016 2:04 pm

Si, yo tuve un problema similar en la trooper, crealo o no, una camisa suelta. Sin embargo, si es ésto, deberían verse burbujas...
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paisano
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MensajeTema: Re: Problema de temperatura... ya no se qué mas hacer!!!   Lun Mar 07, 2016 1:59 pm

guillermo.meinero escribió:
Buenas gente, soy Guillermo de Parana entre Rios, tengo una L200 sport hpe modelo 2007, de las 4x4 automáticas hechas en brasil.
La chata la compre usada principios del año pasado y casi por un año no tuve problemas hasta que hace dos meses comenzó a levantar temperatura en la ruta y aún hoy lo hace.
Comenzamos con el mecánico por cosas básicas y baratas y probando.... y de ahí para arriba: 
1) Termostato. Probamos sacándolo, luego compre uno nuevo y hasta le hicimos unos agujeros para que pase algo de agua siempre.
2) Radiador. Se lo hice limpiar aunque ayer le terminé poniendo uno nuevo.
3) Polea de cigueñal a bomba de agua. La puse nueva. La vieja estaba barrido el vulcanizado que tiene adentro.
4) Tapa de cilindro. Le hice el kit completo. Junta, retenes, rectificación de superficie a la tapa. Tornillos ajuste nuevos
5) Inyectores. Le puse toberas nuevas.
6) Bomba de agua nueva.
7) Correa de distribución. Aproveche y le hice recambio.
8 ) Radiador nuevo. Ayer le hice cambio del radiador

Hoy probé en ruta y sigue levantando temperatura la hija de mil. Levanta cuando la exijo por encima de 90, en una cuesta o pasando otro vehículo. Luego de las levantadas el nivel de agua desciende al punto de tener que agregarle un litro.

No se ve perdida de agua en ninguna manguera.

Lo raro es que en ciudad puedo andar 6hs seguidas que no levanta.

Se les ocurre algo por donde pueda seuir?
slds
guillermo
Para mi tiene que estar soplando por algun lado y te tira ese litro de agua. a mi me hacia lo mismo y resulto que la tapa estaba pinchada en la precamara.
En la ciudad no lo hacia. en ruta a velocidad constante infla lo suficiente como sacarle un litro de agua al radiador. pone algo en la mangera de despurgue del tacho plastico y veras que tira el agua por ahi.
proba
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