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 aceite de caja

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mitsunativalomitas
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Localización : las lomitas. formosa

MensajeTema: aceite de caja   Lun Mar 14, 2016 9:44 am

Recuerdo del primer mensaje :

hola... como andan... voy a hacer la gran CHRISSS... ja ja ja, y voy a cambiar el aceite de caja con el super aditivo power patriot... 

les paso unos link... cual sera mejor???

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-608219981-aceite-p-caja-total-75-w80-zona-norte-san-ididro-_JM


http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-607160192-aceite-de-caja-sintetico-75w90-valvoline-americano-nolin-_JM


gracias y saludos
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https://mapsengine.google.com/admin/#MapCreationPlace:cid=000073

AutorMensaje
elvasquitovm
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Vie Mar 18, 2016 5:39 pm

Aldo, estas cerca de Capital, llegate a Furlong y preguntales como es su experiencia en los doscientos camiones que hacen 50000 km por mes a gas. Ahi esta la posta...

Saludos
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fakirz28
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Vie Mar 18, 2016 6:56 pm

mitsunativalomitas escribió:
vieron que se pudo interesante!!! muchas veces creemos tener la posta... otras las dudas... y el foro... el lugar para resolver estos dimes y diretes... me parece barbaro que se comparta informacion  y resultados de pruebas... 

el mes que viene, voy por todo... menos los minions... que todavia estamos esperando que reviente el motor de lucas primero... ja ja ja... no solo que no uso la camioneta como un vehiculo de trabajo y necesito espacio a la hora de viajar... conozco muchas camionetas diesel con GNC y creo que es como en los nafteros... al principio muchos desconocían y venian las criticas... despues se fue puliendo el tema... mas informacion y como siempre... eleccion del usuario... 
bueno saludos
Diesel con GNC? Cómo acaba funcionando con la relación de compresión de los diesel y cómo enciendes la mezcla?
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fakirz28
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Localización : Santo Domingo RD

MensajeTema: Re: aceite de caja   Vie Mar 18, 2016 7:10 pm

http://www.lavoz.com.ar/tendencias/gnc-para-autos-de-diesel-gas

Conseguí esto que podría darnos luces, no anulas completamente el combustible original como en los gasolina sino que haces una mezcla. Habría que sacar cuentas porque tendrías que llenar dos tanques y posiblemente en sitios diferentes.

Aquí en RD hay unos camiones articulados freigthliner (18 ruedas en el norte, patanas en RD, gandolas en Vzla, ayudenme como se les dice por allá abajo) de CocaCola que llevan una batería de tanques blancos fijados en la parte de atrás de la cabina, parecían de gas pero no tenía sentido... hasta ahora, voy a tratar de averiguar y si se algo antes que el tema se enfíe les comento.
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Christian Río Negro
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Vie Mar 18, 2016 7:21 pm

Está por demás interesante, en las camionetas no tenés problema de espacio o peso, para la gente que las labura o las anda mucho, creo que es una muy interesante opción sin modificar nada de la originalidad del vehículo.

http://www.gncendiesel.com.ar/site/producto/8

Me interesa el tema.... metele rosca Lucas! necesitamos un usuario ya! jajaj

Saludos
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CIARCI
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Lun Ago 22, 2016 7:48 pm

Hola amigos, estuve averiguando y leyendo bastante en estos días, de aditivos para Gas Oil (John Deere, Liqui Moly, Diesel Kleen, Gunk, Wurth, Total, Top Diesel de Bardhal etc) y para aceites (Patriot Power Mt-10, Ceratec o OIL ADDITIV MoS2 ambos de Liqui Moly, Molikote, etc) y he leído distintas "estrategias de ventas" y versos muy creativos que..... ¿quien las puede comprobar de manera no subjetiva como decir " es mas silencioso" o "dura mas cambios de aceite" o "el ceratec dura 50m km pegado al motor"?

Leo en el foro distintas opiniones y ni que hablar en las recomendaciones los lubricentros !!!.
Un amigo mecánico, que hace motores para TC y turismo nacional me dice una cosa y en Mitsubishi dicen otra, Y OTRA en el manual de la chata.

Creo que lo mejor es como dice Nerón, hay un grupo de ingenieros que diseñaron (SE ROMPIERON EL COCO) para hacer un producto y nosotros o el mecánico lo queremos mejorar.

Es lo mismo que me dijo el técnico de Wakefield / CASTROL: ....."no hay que usar ningún aditivo porque un buen aceite ya los trae",.... y calculo que con los gas oil pasa lo mismo.

El bombista del tractor y el de mi chata me dice que no gaste en limpia inyectores porque ....."cada 50mil te limpio los 4 inyectores a hoy 10/8/16 por $1500".... ....En 50m Km son 10 liqui molys X $185 = $1850...... ES LO MISMO!!! Y ES MEJOR QUE LO HAGA EL BOMBISTA !!!!

Y LO MAS INTERESANTE, que me terminó de romper la cabeza son estos dos artículos, se los mando abajo, son muy ilustrativos y que agregan mas polémica al tema.


Ing Garibaldi, AUTOTECNICA.
http://www.autotecnicatv.com.ar/autotecnica/index.php?kk_seccion=notas_tecnicas&id=21


Ing Ciancio de Mobil Lubricantes.
http://www.abrahamhnos.com/pdf/Consejo-La_Magia_tambien_en_envase_chico.pdf


Espero haber agregado mas confusión al tema !!!! jajajajaja

Saludos a todos. Claudio.









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fakirz28
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Mar Sep 06, 2016 10:57 pm

Bueno como les comentaba. No estoy de acuerdo en utilizar aditivos ya que se supone que un aceite de calidad ya tiene todo lo necesario. Ahora bien, sabemos que el diesel viene con contenidos de azufre y es inevitable que se formen depósitos de agua en los tanques por la simple condensación en los cambios de temperatura.

Trabajo (por ahora) con con flotas de camiones diesel y utilizamos xp3 desde que el proveedor de combustible nos hizo una demostración y si bien no he apreciado todavía cambios en el consumo de la L200 si más estabilidad en el funcionamiento del motor y fuma menos al pisarlo...

Se supone que ésto te limpia el tanque no porque elimine el agua (la unica manera es hirviéndola o con los filtros separadores) sino que emulsiona y durante unas dos tanqueadas aditivadas la vas a consumir y después ya la sacaste del sistema. Habría que probar con un filtro que esté dando la señal en el tablero y probar con el xp3 a ver si desaparece...
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virusito
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Miér Sep 07, 2016 12:59 am

Uh esa es muy buena data para mí... siempre quise de puro calentón nomas limpiar el tanque de alguna manera y ahora que me decís que debe tener agua.... My God, si eso funca lo empiezo a usar ya!
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fakirz28
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MensajeTema: Re: aceite de caja   Dom Sep 11, 2016 5:42 pm

Igual tienes el tapón de drenaje del filtro, que es donde debe acumularse, pero siempre, por condensación, cualquier tanque de almacenamiento de combustible acumula agua, sea el de tu vehículo el de la estación de servicio, el de la refinería, cualquiera.

Recuerda que te digo que el xp3 emulsiona el agua, no la elimina, porque la única forma de eliminarla es hirviéndola o drenandola. Pero funciona, no se si mejor que otros como en los videos promocionales pero lo hace.
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aceite de caja
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