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 MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR

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AutorMensaje
pablo.melian
Principiante
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Cantidad de envíos : 7
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Edad : 49
Localización : san juan

MensajeTema: MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR   Lun Abr 18, 2016 4:04 pm

BUENAS TARDES GENTE DEL CLUB.
TENGO UN INCONVENIENTE CON MI L200.
ESTOY BUSCANDO LA MANGUERA DE SALIDA DEL TURBO 
ALGUNO ME PODRÍA BRINDAR DATOS .
LA QUE TENGO ESTA EN MUY MAL ESTADO Y POR AQUÍ EN SAN JUAN NO SE CONSIGUE NADA .
OTRA CONSULTA , ALGUIEN SABE COMO REGULAR LA APERTURA DEL TURBO YA QUE EN MI CAMIONETA EL TURBO SE ABRÍA AL MÁXIMO Y POR ESE TEMA ES QUE SE ROMPIÓ LA MANGUERA 
ESPERO PUEDAN AYUDARME 
GRACIAS
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fakirz28
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Edad : 33
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MensajeTema: Re: MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR   Lun Abr 18, 2016 11:19 pm

Se abría al máximo.

El turbo no se abre o cierra, en tu caso quizás es que soplaba demasiado, pero para que ésto ocurra, debes de ir muy alto de vueltas y que la wastegate no funcione. Revisa eso antes de cambiar la manguera.
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pablo.melian
Principiante
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Cantidad de envíos : 7
Miembro desde : 08/04/2015
Edad : 49
Localización : san juan

MensajeTema: Re: MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR   Mar Abr 19, 2016 9:21 am

BUEN DIA .
ESTUVE REVISANDO Y LA VÁLVULA  "wastegate " SE ABRE AL MÁXIMO .
REVISE LAS MANGUERAS QUE VAN EN LAS ELECTROVÁLVULAS Y ESTÁN  BIEN CONECTADAS , LAS COMPARE CON UNAS FOTOS QUE ESTAN AQUI EN EL CLUB.
AL PARECER EL QUE MANDA LA SEÑAL A ESTAS ELECTROVÁLVULAS  LE MANDA QUE ABRA AL MÁXIMO.
CONSEGUÍ UNA MANGUERA DE TURBO DE MWM PERO NO ES LA ADECUADA POR SU DIÁMETRO Y SUS CURVAS.
NECESITO SABER COMO PROBAR EL SISTEMA DEL TURBO LA  wastegate QUE ABRA CUANDO EL MOTOR ESTE SOLICITANDO MAS AIRE .
AGRADEZCO SU AYUDA  
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Rodrigo Navarrete
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Cantidad de envíos : 1175
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Edad : 34
Localización : San Antonio, Chile

MensajeTema: Re: MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR   Mar Abr 19, 2016 9:31 am

Que modelo /año es tu l200? Como para saber qué turbo tiene...
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fakirz28
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Edad : 33
Localización : Santo Domingo RD

MensajeTema: Re: MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR   Mar Abr 19, 2016 10:22 am

pablo.melian escribió:
BUEN DIA .
ESTUVE REVISANDO Y LA VÁLVULA  "wastegate " SE ABRE AL MÁXIMO .
REVISE LAS MANGUERAS QUE VAN EN LAS ELECTROVÁLVULAS Y ESTÁN  BIEN CONECTADAS , LAS COMPARE CON UNAS FOTOS QUE ESTAN AQUI EN EL CLUB.
AL PARECER EL QUE MANDA LA SEÑAL A ESTAS ELECTROVÁLVULAS  LE MANDA QUE ABRA AL MÁXIMO.
CONSEGUÍ UNA MANGUERA DE TURBO DE MWM PERO NO ES LA ADECUADA POR SU DIÁMETRO Y SUS CURVAS.
NECESITO SABER COMO PROBAR EL SISTEMA DEL TURBO LA  wastegate QUE ABRA CUANDO EL MOTOR ESTE SOLICITANDO MAS AIRE .
AGRADEZCO SU AYUDA  
Entiendo que la válvula abre cuando tienes exceso de presión para la protección del sistema. En ese sentido una forma de probarla en funcionamiento es acelerando fuerte hasta, digamos 4000rpm y soltando de golpe el acelerador, en este momento debería levantar presión suficiente para abrirla.

El detalle es que si la manguera está dañana, la presión se escapará por allá y no por la válvula...
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Christian Río Negro
Vive para escribir
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Cantidad de envíos : 3275
Miembro desde : 05/03/2013
Edad : 44
Localización : Río Negro Argentina

MensajeTema: Re: MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR   Miér Abr 20, 2016 8:35 am

Hola Pablo, si tu camioneta tiene electroválvulas en ese sistema, es 2004 en adelante, entonces tiene TGV, turbo con geometría variable.

Es normal que cuando esté en ralentí la varilla esté totalmente ratraída (álaves 100% abiertos) a medida que aumentan las RPM del motor (y del turbo) esta varilla tiene que comenzar a extenderse, para empezar a cerrar los álaves y regular la presión del turbo.
De lo contrario provoca alta presión en la admisión, enciende el check engine, pérdida de potencia etc etc.

Para regular esta varilla, sacás el seguro Seeger que acopla a la palanca del turbo, aflojas contratuerca y alargás la varilla un par de vueltas.

Lo ideal es hacerlo con un manómetro y probarla e ruta. (estar seguro que la falla es por esto)

Saludos
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MANGUERA SALIDA DEL TURBOALIMENTADOR
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