Que marca de pastillas de freno conviene colocar ???

Hola, quisiera pedir quien me puede acesorar sobre que marca de pastillas de frenos conviene colocar a la L 200. Gracias

Hola,

si le podes poner originales, ponele,si no te piden un escandalo.
las españolas ICER son muy buena alternativa.
saludos

hola en la mia le voy a poner originales (es automatica).tiene 85.000 km y todavia les queda entre 4 y 5 mm. se cambian a los 3 mm maximo de espesor de asbesto.
en jonte 600$ (aunque del modelo anterior)y en habana 700$ los lugares mas baratos para comprarlas originales.las altternativas entre 300 y 380 $ , lo que no se es si aguantan al menos 50.000km. por ahi con caja manual podes usar una alternativa buena como menciona mitsuvillero con buen resultado.
saludos

GE, no entiendo porque das a entender que con caja manual podes usar las alternativas y con automatica no, si no estoy equivocado la única diferencia con la manual es pisar el freno cuando esta detenida y se quiere que no avance.

lo escribo porque segun mi criterio en la automatica no tenes freno motor tan efectivo como en la manual entonces el desgaste en la pastilla seria en principio mayor, en la manual la caja frena mucho mas si manejas bien por supuesto. por eso y por seguridad a la hora de frenar pienso que tiene que ser de buena calidad, no digo tanto originales. fijate que las mias tienen 85.000 km y todavia tiran aunque estan proximas al cambio. con unas medio pelo a los 35.000 ya las tenes que mirar.podes usar baratas pero miralas mas seguido y no vayas a rayar un disco porque ahi si te quiero ver . comparto aqui mi criterio no una verdad absoluta por supuesto.
un abrazo

85mil con las mismas pastllas? voy a tener q levantar la patita 60mil km y creo q las cambie 3 veces.. con el proximo cambio, cambio los discos...

mira a mi tambien me parece mucho. pero seguro que desde los 35.000 no se cambian, para atras segun averigue tampoco. es verdad tambien que el uso es mayormente en ruta y mucha. pero segun hable con dos mecanicos distintos de mitsubishi tienen que durar las originales alrededor de 65.000 km.
chelo, vos que pastillas usas? a ver si sacamos alguna conclusion.

l200 98 ....150.000 km las pastillas originales, las cambié cuando quedaba 1!4 porque tenian
sus años encima.....no entiendo como puede haber tanta diferencia.....y los discos ,ni hablar de cambiarlos ! con mas de 200.000km los discos no estan nuevos, pero no estan para cambiar de ninguna manera..

la verdad que no entiendo y cuando mas ruta , menos gasto de pastillas y discos...

bueno ahora si. entonces esta bien, las mias (originales de fabrica ) tienen 85.000 y la verdad las podria dejar un tiempo mas. acabo de medir las nuevas (originales en caja) y tengo 55 % de desgaste en las colocadas y los discos tienen para rato.

GE, si tenes casi media pastilla para que las vas a cambiar ? y si son las originales, menos !y creer o reventar , la segunda mitad de las pastillas es interminable !
no hay ninguna ventaja en cambiar una pastilla con el 55% de desgaste por una nueva.el compuesto es el mismo ( ya no llevan mas asbestos, esta prohibido por cancerigeno)

para avisar que hay que cambiarlas, llevan una chapita que roza el disco y el chirrido te avisa.asi viene previsto de fabrica. y la otra tambien es que si quieren que los discosl es duren mas,no usen pastillas muy duras...mas vale cambiar pastillas que discos(siempre que frenen.ja.ja..)

es que recien ahora las medi cuando salio este tema, voy a esperar para cambiarlas. ya tengo las nuevas pero que esperen su turno en la cajita nomas.
uno de los mecanicos que mencione arriba me comento que las alternativas de mejor calidad que ellos usan duran maximo 45.000 km pero no me dijo la marca.
me parece que para el que piense en quedarse con el vehiculo conviene poner originales.
saludos

es para estudiarlo un poco....las originales duran bastante porque son duras, frenan y aguantan el desgaste, pero los discos eran nuevos....cuando le pones esas mismas pastillas a unos discos con 100.000km...los discos van a sufrir mas que las pastillas...
tambien,la verdad ,no puedo justificar un precio de 400 mangos por un juego de pastillas..me parece excesivo por ese tipo de elemento...si fuera un arbol de levas le pongo original, pero pastillas .......yo lke pongo unas muy buenas y se las cambio mas seguido a lo sumo....no se.....yo ahora tengo ICER con 55.000km y medio uso aprox...

Tema: Sobre el cambio de pastillas de frenos Vie Ago 27, 2010 9:12 am

Bueno, impresionado por las respuesta a mi post sobre las pastillas de freno. La verdad que agradesco muchísimo la respuesta de todos. Cada una aporta bastante para analisar el tema, esto es fabuloso.
Les cuento que por ahora voy a poner alternativas de $ 420, no me dijo la marca. Es un Mitsubishi oficial de cordoba en Av. Carafa al 1900. Pongo las opcionales ya que me pasó el precio de las originales y me sale $ 950 + $ 150 la colocación. Me parece excesivo. Y como hace una semana que la compré estoy seco y peligroso...jajajaj.. Es una Sport modelo 2008 y tiene 36.500 kms. reales. Se me puso de cambiarlas ya que me chillan los discos en todas las esquinas y leí en el manual sobre las chapitas avisadoras, asi que pienso que es eso. Pero por los kms. que hablaron en las respuestas voy a darles una miradita antes de gastar. Es caja automática y es verdad que se gastan mas que las cajas manuales, todo el tiempo se usa el freno.
Saludos a Todos....

Julián, con 36.000km ni en pedo pueden estar gastadas las pastillas originales.

Un abrazo

-------------------------
Daniel
L200 CR 3.2 2011
L200 OUTDOOR 2007
NISSAN AX LIMITED 3.2 1999
L200 2.5 TD 1996

completamente de acuerdo con el SR. ADMINISTRADOR (ja..ja...que ortiva)

o algo no tiene 36000km, o la usaron con el pie en el freno,o.....no se...

no es necesario sacar las pastillas para inspeccionar, con solo sacar la rueda,en la parte frontal tiene una ventana de inspeccion,por ahi se ven las pastillas.
es posible también que esten cristalizadas...sacalas y pasales una lija finita para limpiar la superficie...

Tengo un Mitsubishi L 200 modelo 98 doble cabina y 4x4 pero no me gusta el desempeño de los frenos no es como las otras marcas que he manejado se puede hacer algun tipo de adaptación o cambio

Mi experiencia en mi camioneta anterior las pastillas originales duraron mas de 150.000 Km, cuamdo las cambie no consegui originales puse unas alternativas japonesas y duraron 120.000 Km, los discos estaban como nuevos, las cintas traseras con casi 300.000 Km todavia tenian un poco de vida util.
En la Sport cuando la desarme para revisar las mazas a los 60.000 Km las pastillas tenian mas o menos un 30 % de desgaste por lo que calculo que mas de 120.000 Km van a durar seguro.
Seguramente cuando las cambie sera por originales o alguna alternativa que me recomienden como confiable, lo peor que puede pasar es que por ahorrar unos pesos pongan unas pastillas que se coman los discos y ahi si que va a ser doloroso para el bolsillo.
Saludos

Invitado

100% de acuerdo con el sr mitsuvillero en lo que dijo, o compré la chata hace tres años y el dueño anterior le había hecho los frenos poco tiempo antes, despues de tres años de uso, le cambié las pastillas, todavá tenían espesor pero lo hice porque en la VTV me dió una pequeña deficiencia en el frenado y al desarmar vi q se había engranado el buje de una de las mordazas porque le faltaba el tapón y le entró agua oxidando el buje. Le pose las ICER $ 130

En las automaticas se usa un solo pie, sacale e pie izquierlo del freno que te van a durar mas.JAJAJA Very Happy

No creo que esten gastadas revisalas.
Saludos

mitsuvillero escribió:: completamente de acuerdo con el SR. ADMINISTRADOR (ja..ja...que ortiva)

o algo no tiene 36000km, o la usaron con el pie en el freno,o.....no se...

no es necesario sacar las pastillas para inspeccionar, con solo sacar la rueda,en la parte frontal tiene una ventana de inspeccion,por ahi se ven las pastillas.
es posible también que esten cristalizadas...sacalas y pasales una lija finita para limpiar la superficie...

Vale la pena la inspección previa. Voy a sacar la rueda para verlas primero antes de ponerme en gastos. Despues les cuento. Saludos y gracias

Hola, mi sport AT 2007 tiene 150000 y nunca las cambie, mañana las miro.

Estoy impresionado , 85mil o 150 mil km, a mi me duran las pastillas originales 10 mil km, me parece poco, en el servicio técnico dicen que lo común es 10mil km para A/T. Y 15 mil para M/T. Probé la marca GIC solo duraron 6mil km, otra alternativa son las Bosch que estoy probando ahora (al servicio tecnico se le termianron y me ofrecieron estas) creo q llegaran a los. 9 mil km, vivo en La Paz tengo una triton v6 A/t y tenemos una topografía compleja, realmente nunca vi que duren mas de 20 mil km a ningún tipo de automóvil.

Tema: re pastillas de freno Jue Jun 13, 2013 2:51 am

20,000 km es muy poco de vuida para una balata.
a mi por lo menos en un focus st 50,000 km, una mitsu grandis de mi señora, automatica lleva 50,000 km y tiene balatas para unos 30,000 mas
la l200 la traen por toda la republica (con el dolor de mi corazon se cargo el trabajo y pues le toco tambien, negocios son negocios) lleva 40,000 km y tienen por lo menos la mitad de vida.
lo que si te recomiendo es que no les creas nada a los talleres oficiales, no hay mas tranzas y ratas que ellos, con las partner me decian que cada 20,00 km habia/que cambiarlas, y los discos tambien porque eran "europeas" y los discos no se rectificaban, la primera vez cai por la urgencia de sacarvlas camionetas y que siguieran trabajando pero en la siguiente que me reportaron lo mismo, fui a ver las balatas y antes de autorizar, pedi que desmontaran la rueda y ho sorpresa, tenian mas del 50% de vida.
una vez cometi el error de no poner las originales y efectivamente no duraron ni 10,000 km, mojadas no frenaban ni por error y parecia que traia el molino a cuestas, compra las originales y ya nada mas llevas a un taller de frenos y listo, no vaz a batallar, acaen guadalajara con gustocpodria recomendarte uno exelente, saludos desde mexico

Será que están deformados los discos?
Cuando quedan 2a3mm se cambian , ojo con eso.
Coincido con lo que dice fahe

A mi tampoco me duraron nunca tantos Km, tanto en mi camineta actual como en la anterior las pastillas originales duraron unos 50000 km en uso mixto. Las que puse de reemplazo duraron entre 25000 y 40000 dependiendo de la marca A la Triton le hice el primer cambio a los 50 mil por unas italianas (que no recuerdo la marca, las unicas que consegui); las revise hace poco y con 30000 km se gastaron aproximadamente a la mitad.

Hay otros factores que pueden influir en la duracion de las pastillas de freno. En una A/t de por si la duracion es menor que en M/T. Si usas la camioneta transportando carga gastan mas rapido; tambien si circulas por los caminos de montaña, si el modo de manejo es "deportivo", si el trafico urbano es muy denso, si las pastillas son de compuesto blando, si le ingresa barro o arena, si no esta bien regulado la relacion de frenado adelante-atras, si hay problemas en los discos...

Al concesionario
nunca le creo nada, por suerte entiendo algo de mecánica, mi comentario de que
las pastillas solo me duran 10 mil km es verídico, antes de acudir al concesionario
le pedí al mecánico de la esquina (que es de confianza) que desarme el caliper
de freno y en mi presencia desmontaron
las pastillas y la plancha de control(la que chirrea al estar en contacto con
el disco) estaba gastada(poco) y estaba a 0.5 mm que la pastilla raspe el disco. Mi queja
fue fuerte al concesionario debido a que estaba programada la revisión a los 10
mil km y esto sucedió faltando unos 100 km, generalmente uno se pasa unos 100 a
200 km de lo programado para el servicio. Si esto me pasaba de viaje seguro
rayaba los discos. Aqui generalmente las balatas se cambia 2 x 1, osea al doble q las pastillas.

Aquí en
la La Paz es una zona de Montana y se utiliza más el freno, mi conducción es
casi 80 % sin carga y un 15 % con 300 kg y un 5% con 700 kg.. Caminos de tierra
30% asfalto 70%. es común que duren poco los frenos, por eso fue mi admiración,
nunca vi q duren mas de 20 o 25 mil km.

Les comento lo que me paso a mi, las originales por la zona donde andamos nosotros duran aprox. 50mkms, pero lo que me paso el año pasado fue de terror, estuve en Bolivia y Perú, y antes de salir cheque las pastillas que eran originales y tenían para unos 10kms mas y decidí cambiarla por si las moscas por unas nuevas, ya que en el viaje seguramente se iban a terminar de gastar, entonces les puse las que conseguí en ese momento, las españolas ICER, la hago cortas, a los 10mkms ya estaban metal con metal, una reverenda cagada las ICER.(Tanto Bolivia como Peru son zona de mucha montaña, curvas y contracurva, subida y bajada, esto es constante)

Todo depende de la zona donde uno vive, pero al margen de eso, nunca mas pongo alternativas, originales si o si, por lo menos en lo que es pastillas de freno

Hola buenos días, tengo una L200 Work CR 2014, y necesito cambiar las pastillas, cuales me recomiendan, Italbrakes u otra marca...?, muchas gracias.

cmastete escribió:: Hola buenos días, tengo una L200 Work CR 2014, y necesito cambiar las pastillas, cuales me recomiendan, Italbrakes u otra marca...?, muchas gracias.

Hola, es regla del foro pasar por presentaciones y postear alguna foto del vehiculo.

Saludos

» Pastillas de freno.
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