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 PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2

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AutorMensaje
Daniel
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MensajeTema: PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2   Mar Sep 20, 2016 8:22 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Bueno, como dice el título, paso a contarles un problema que no conocía y que después de que me pasó, buscando info, encontré que es algo bastante común en el motor 3.2 de la Tritón.

Desde hace unos meses cuando arrancaba la camioneta en frío, y especialmente cuando hay baja temperatura exterior, sentía un chillido en el motor, a veces muy fuerte y a veces no tanto, después a los 3 o 4 minutos el ruido iba disminuyendo hasta desaparecer.
Mi diagnóstico desde el principio fue que eran las correas auxiliares ya que nunca las había cambiado y estaban bastante agrietadas y secas.
Después de varios meses de escuchar el ruido me decidí a comprar las correas y también el tensor de la correa del aire acondicionado ya que a veces el ruido sonaba como a un rodamiento destruido.
Exactamente al día siguiente que compré todo, salí a la mañana a trabajar y anduvo igual que siempre, con chillido. A la tarde y después de unas horas de motor parado la voy a arrancar y escucho un ruido terrible en el motor como si se hubiera soltado algo que gira y pega contra una chapa o algo así. 
Levanto el capot y me encuentro con la polea del cigueñal salida como 1,5cm para afuera rozando contra las paletas del ventilador, por suerte la paré enseguida y no se rompió nada, ni siquiera se salieron las correas auxiliares.
En definitiva, si esto pasa andando podemos hacer un desastre ya que si se rompen las paletas del ventilador o se salen las correas seguramente rompemos radiador.
El mecánico, desarmó todo y encontró que el vulcanizado que tiene la polea entre el centro y los canales se había despegado.

Esto es lo que digo:








No es algo para preocuparse ya que este problema avisa con tiempo, pero es muy fácil confundirlo con un chillido de correas secas o viejas, o un tensor. 
La explicación del chillido con frío es que la goma al calentarse se ablanda o dilata y hace que se fije a la polea, hasta que ya no se fija más y empieza a patinar o se corre como pasó en mi caso.

Esta es una foto de la polea nueva


Cambiarla no representa demasiado problema ya que sacando los chapones del radiador y el ventilador se puede cambiar tranquilamente.
Yo le compré el bulón nuevo también, pero si está bueno creo que no es necesario.

Bueno espero que les sirva como prevención a los Tritoneros para estar atentos a los chillidos.

Saludos!

-------------------------
Daniel
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Claudiobrignole
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MensajeTema: Ecu l200 hpe sport año 2006 8v    Sáb Jul 28, 2018 11:10 pm

Hola gente necesito la ecu de la l200 hpe sport año 2006
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El Beduino Claudio
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MensajeTema: Consulta agregar polea del altternador viscoso.   Miér Nov 21, 2018 7:10 pm

Daniel escribió:

MUCHACHOS, me acaba de pasar lo mismo por segunda vez, mi chata es de Brasil 3.2 año 2010, el mecánico me dice que lo ideal es colocar la polea del alternador un viscoso, saben si existe para este modelo ? la primera vez me comió un poco el black y lo tuve que pegar con poxipool  bom
Muchos Saludos y Gracias amigos !

Bueno, como dice el título, paso a contarles un problema que no conocía y que después de que me pasó, buscando info, encontré que es algo bastante común en el motor 3.2 de la Tritón.

Desde hace unos meses cuando arrancaba la camioneta en frío, y especialmente cuando hay baja temperatura exterior, sentía un chillido en el motor, a veces muy fuerte y a veces no tanto, después a los 3 o 4 minutos el ruido iba disminuyendo hasta desaparecer.
Mi diagnóstico desde el principio fue que eran las correas auxiliares ya que nunca las había cambiado y estaban bastante agrietadas y secas.
Después de varios meses de escuchar el ruido me decidí a comprar las correas y también el tensor de la correa del aire acondicionado ya que a veces el ruido sonaba como a un rodamiento destruido.
Exactamente al día siguiente que compré todo, salí a la mañana a trabajar y anduvo igual que siempre, con chillido. A la tarde y después de unas horas de motor parado la voy a arrancar y escucho un ruido terrible en el motor como si se hubiera soltado algo que gira y pega contra una chapa o algo así. 
Levanto el capot y me encuentro con la polea del cigueñal salida como 1,5cm para afuera rozando contra las paletas del ventilador, por suerte la paré enseguida y no se rompió nada, ni siquiera se salieron las correas auxiliares.
En definitiva, si esto pasa andando podemos hacer un desastre ya que si se rompen las paletas del ventilador o se salen las correas seguramente rompemos radiador.
El mecánico, desarmó todo y encontró que el vulcanizado que tiene la polea entre el centro y los canales se había despegado.

Esto es lo que digo:








No es algo para preocuparse ya que este problema avisa con tiempo, pero es muy fácil confundirlo con un chillido de correas secas o viejas, o un tensor. 
La explicación del chillido con frío es que la goma al calentarse se ablanda o dilata y hace que se fije a la polea, hasta que ya no se fija más y empieza a patinar o se corre como pasó en mi caso.

Esta es una foto de la polea nueva


Cambiarla no representa demasiado problema ya que sacando los chapones del radiador y el ventilador se puede cambiar tranquilamente.
Yo le compré el bulón nuevo también, pero si está bueno creo que no es necesario.

Bueno espero que les sirva como prevención a los Tritoneros para estar atentos a los chillidos.

Saludos!

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MensajeTema: Re: PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2   Miér Nov 21, 2018 9:14 pm

La verdad que no te entiendo Claudio, cómo un viscoso en el alternador? para que?

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MensajeTema: Re: PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2   Miér Nov 21, 2018 9:26 pm

Hola Daniel ! El viscoso según entiendo es un sistema que cuando acopla el aire acondicionado no permite que pegue el tirón, una suerte de embrague, este sistema lo tiene la Toyota justamente para evitar el golpe al acoplar en el cigüeñal. Se entiende ? Abrazo y gracias !
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MensajeTema: Re: PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2   Jue Nov 22, 2018 10:00 am

Yo me estoy haciendo el dolobu, escuché un ruido algunas veces (tal cual lo describen, como si fuese una correa).... y no lo escuché mas.

Voy a "marcar la polea" y la voy a revisar en unos días a ver si se corre de la marca.

Saludos
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Daniel
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MensajeTema: Re: PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2   Lun Nov 26, 2018 11:59 am

Ahora entiendo Claudio...vos decís que ese tirón puede ser lo que joda el vulcanizado de la polea? puede ser...

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MensajeTema: Re: PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2   Lun Nov 26, 2018 12:01 pm

Christian Río Negro escribió:
Yo me estoy haciendo el dolobu, escuché un ruido algunas veces (tal cual lo describen, como si fuese una correa).... y no lo escuché mas.

Voy a "marcar la polea" y la voy a revisar en unos días a ver si se corre de la marca.

Saludos
Fijate Christian, así empezó la mia...a veces lo hacía y a veces no, por lo general en frío...otra forma de comprobarlo es mirándola desde arriba en marcha y controlando el alineado de las correas con las otras poleas. Si tenés dudas cambiala, no es tanta guita y ahorrás dolores de cabeza.

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PROBLEMA POLEA DE CIGUEÑAL TRITÓN 3.2
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