Lucas, bienvenido al foro, si llegas a una 2008, tratá de buscar las primeras Tritón, con motor 2.5, caso contrario tenés la Sport/Outdoor (las mas bonitas de las Mitsubishi) también con motor 2.5 pero otra generación.
Básicamente, el estado gral de la chata te dice como fué mantenida y tratada, si te cierra "a la vista", mirala bien abajo, ahí podés ver si fue golpeada.
Observá bien el arranque en frío, luego de probarla observá el arranque en caliente.
Salí a probarla, un poco de ruta, no tiene que tener vicios ni vibraciones extrañas, ni ruidos durante el rodaje.
Llevala a la tierra/ripio, probá la 4x4 en alta, Baja.
Si podés llevala a un mecánico a que la vea, o mejor aún si tenés un conocido entendido en la material que pueda acompañarte, sería lo ideal.
Exitos en la búsqueda, no dudes en consultar al foro cualquier inquietud que surge.
Saludos