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 el radio de giro de mi camioneta

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AutorMensaje
mayxr600
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MensajeTema: el radio de giro de mi camioneta    Jue Ago 26, 2010 10:33 pm

hola amigos. el radio de giro de mi camioneta es medio incomodo al doblar,es normal o no. gracias
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GERMEN
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MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Jue Ago 26, 2010 10:55 pm

La mia tambien, esta original y me parece poco, segun me explico un forero se puede ampliar el radio pero si le dan mucho puede tocar con la cubierta el guardabarro en un pozo al doblar, asi que la deje como esta.
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GERMEN
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MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Jue Ago 26, 2010 11:50 pm

mayxr600, sería bueno que te presentes para que te conozcamos, si tenes fotos de tu maquina mejor.
¿lo del nombre es por honda xr600?
Saludos
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Daniel
Administrador
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Localización : City Bell

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 9:23 am

mayxr600, bienvenido al foro, esperamos tu presentación en la sección PRESENTACIONES.
Con respecto al radio de giro, quedate tranquilo que es así. Algún defecto tenía que tener no?...

-------------------------
Daniel
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Myj
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MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 9:31 am

El radio de giro de la L200 es una de las mayores desventajas de la camioneta, en especial en montaña...me imagino haciendo los caracoles del áspero y se complicaría bastante.
En ciudad, también jode bastante.
Saludos, Jorge.
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lamojarra
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Localización : Mar del plata

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 10:19 am

Aveces tiene que ver con las gomas que le pudieron, si son muy anchas te quitan bastante radio de giro.

Yo por lo que use la camioneta no me pareció tan malo y tiene patas 31 x 10,5 R 15. Aparte trae dirección hidráulica así q ni me calenté.

Un abrazo
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Myj
Junior
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Cantidad de envíos : 183
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Edad : 57
Localización : Martinez - Pcia Bs As

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 10:23 am

La mojarra, no es una cuestión de el esfuerzo que se requiera para girar el volante, sino que a veces (montaña) necesitás que gire lo más cerrado posible. Por otra parte, la mía tiene colocadas las cubiertas originales de fábrica 265 75 16 creo que son.
Saludos, Jorge.
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bastiano
Junior
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Cantidad de envíos : 28
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Edad : 38
Localización : Tigre

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 1:07 pm

Ojo, que el radio de giro de la GLX/GLS difiere mucho respecto a la Sport.
Imagino que sera por el rodado de las llantas/cubiertas.
Saludos
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juanpanthro
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Cantidad de envíos : 1973
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Localización : villa mercedes san luis

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 6:33 pm

MyJ escribió:
El radio de giro de la L200 es una de las mayores desventajas de la camioneta, en especial en montaña...me imagino haciendo los caracoles del áspero y se complicaría bastante.
En ciudad, también jode bastante.
Saludos, Jorge.

Hola jorge, como andas? q pasa, ya no te acordas cuando fuimos al aspero, lo q me costaba en las curvas?

jaja saludos y a ver cuando nos juntamos a comer un asado!!!
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Invitado
Invitado



MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 10:16 pm

MyJ escribió:
La mojarra, no es una cuestión de el esfuerzo que se requiera para girar el volante, sino que a veces (montaña) necesitás que gire lo más cerrado posible. Por otra parte, la mía tiene colocadas las cubiertas originales de fábrica 265 75 16 creo que son.
Saludos, Jorge.
No,no no son las originales de fabrica, son las originales que le puso el importador, de fabrica salen con 205 80 16, Alfacar para darle más facha las cambia por las 265 70 16 y corrigen los topes de dirección para que no toquen, se le puede dar más dirección solo girando dos bulones, pero ojo de no pasarse!
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Cirujanico
Super Master
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Cantidad de envíos : 1944
Miembro desde : 01/09/2009
Edad : 58
Localización : Planeta Tierra

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Vie Ago 27, 2010 11:40 pm

La Sport tiene limitada la direccion por que al no tener cubos manuales los semiejes giran siempre y se ven bastante sacrificadas las homocineticas al doblar, se le puede dar bastante mas direccion enroscando los topes pero para hacer eso lo mas aconsejable es colocar cubos manuales, los AVM no son tan caros y prolongas bastante la vida util de los semiejes y el diferencial delantero.
Saludos
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Marsport
Junior
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Cantidad de envíos : 234
Miembro desde : 03/02/2010
Edad : 43
Localización : Bs As

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Sáb Ago 28, 2010 10:02 am

Cirujanico cuantas veces armaste y desarmaste las L200? la conoces mas que los ponjas que la diseñaron..
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gabrielmza
Super Master Fanatic
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Cantidad de envíos : 2025
Miembro desde : 22/01/2010
Edad : 54
Localización : La Colonia, Junin, Mendoza

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Sáb Ago 28, 2010 10:10 am

MyJ escribió:
El radio de giro de la L200 es una de las mayores desventajas de la camioneta, en especial en montaña...me imagino haciendo los caracoles del áspero y se complicaría bastante.
En ciudad, también jode bastante.
Saludos, Jorge.
yo hice los caracoles del cerro aspero en cba, realmente se complica bastante, sobre todo cdo tenes q maniobrar y por la trompa nop ves el limite del camino.
la mitsu es asi, le gusta los limites a fondo lol!
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Invitado
Invitado



MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Sáb Ago 28, 2010 11:08 pm

Cirujanico escribió:
La Sport tiene limitada la direccion por que al no tener cubos manuales los semiejes giran siempre y se ven bastante sacrificadas las homocineticas al doblar, se le puede dar bastante mas direccion enroscando los topes pero para hacer eso lo mas aconsejable es colocar cubos manuales, los AVM no son tan caros y prolongas bastante la vida util de los semiejes y el diferencial delantero.
Saludos
La japonesa trae cubos manuales y también tiene poco radio de giro
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Cirujanico
Super Master
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Cantidad de envíos : 1944
Miembro desde : 01/09/2009
Edad : 58
Localización : Planeta Tierra

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Dom Ago 29, 2010 7:42 pm

tanotop escribió:

La japonesa trae cubos manuales y también tiene poco radio de giro

Si Tano, pero la japonesa tiene los topes en las parrillas inferiores, la Sport tiene esos mismos topes y aparte le pusioron otros topes en el pitman y el auxiliar que no deja llegar al tope de las parrillas por 4 o 5 mm, por eso todavia dobla menos que la japonesa.
Saludos
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Myj
Junior
Junior


Cantidad de envíos : 183
Miembro desde : 24/08/2010
Edad : 57
Localización : Martinez - Pcia Bs As

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Lun Ago 30, 2010 9:52 am

juanpanthro escribió:
Hola jorge, como andas? q pasa, ya no te acordas cuando fuimos al aspero, lo q me costaba en las curvas?

jaja saludos y a ver cuando nos juntamos a comer un asado!!!

No me voy a olvidar nunca de tu copiloto y de tus encajadas en bajada...nunca imaginé tener que esligar a alguien encajado en bajada 35°.
Saludos, Jorge.
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mayxr600
Principiante
Principiante


Cantidad de envíos : 4
Miembro desde : 26/08/2010
Edad : 36
Localización : chile

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Lun Ago 30, 2010 8:29 pm

hola amigos,me presento tengo una mitsubitshi l200 katana, la compre hace poco asi que estoy aprendiendo de el tema. gracias a todos por las respuestas. lo de xr600 es por una moto que tube
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MauroB
Senior
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Cantidad de envíos : 392
Miembro desde : 18/07/2011
Edad : 31
Localización : Rosario, Santa Fe

MensajeTema: radio de giro   Dom Ago 14, 2011 7:24 pm

Hola, por lo que leí del radio de giro no es lo mejor correr los topes de dirección. Y si le agrego unos separadores y después le ajusto el tope para que mejore un poco.

Puede resultar sin afectar nada??

Saludos, Mauro B.
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MauroB
Senior
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Cantidad de envíos : 392
Miembro desde : 18/07/2011
Edad : 31
Localización : Rosario, Santa Fe

MensajeTema: Re: el radio de giro de mi camioneta    Dom Sep 11, 2011 11:11 pm

MauroB escribió:
Hola, por lo que leí del radio de giro no es lo mejor correr los topes de dirección. Y si le agrego unos separadores y después le ajusto el tope para que mejore un poco.

Puede resultar sin afectar nada??

Saludos, Mauro B.

Todavía no me quedo conforme con el radio de giro! Seguro que algo se debe poder hacer sin perjudicar ningun tema mecanico!

Aunque sea un poco????
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