Cambio lámparas de giro Outdoor 2007

Gente que sabe:

Como soy un hinchapelotas, y quiero que la chata quede bien, me gustaría cambiar las bombitas de los giros, tanto delanteras como traseras, porque descubrí que si bien deberían tener una película amarilla/naranja que las recubra, la misma parece haberse desvanecido con el tiempo, y cuando se prenden los guiños da una luz casi blanca en vez de amarilla, como debería ser.

La cosa viene porque en la caja de carga tengo el cobertor plástico colocado, y no tengo idea como acceder al receptáculo de la luz de giro. No se si se hace desde la parte posterior de la caja o bien desde "abajo".

Como las delanteras también estan desteñidas, quiero cambiarlas también, si bien parece que estas (las delanteras) estarían más accesibles para el reemplazo.

Alquien que las haya cambiado y me pueda tirar un centro y/o consejos, serán muy apreciados!

Mil gracias por adelantado

PD: las lámparas son unipolares de pata pareja? o de pata despareja? Asi puedo comprarlas ANTES de sacar al menos una...

Hola Ale, yo cambié una trasera hace un tiempito, se accede desde atrás del cobertor, sacás las tuercas con un tubo y sale hacia afuera la máscara con los faritos (si tenés un tubo imantado mejor) por si se cae la tuerca. o imantalo, lo pegás en un parlante un rato y zafa jaja.
El cobertor de la caja tiene unos agujeros donde accedes a las tuercas, igual yo lo "levanté" un poquito para trabajar mas cómodo.
No recuerdo lo de las patas, creo que son patas desiguales, lo que pasa es que la desarmé frente la casa de accesorios donde compré la lampara.

Saludos

Gracias Christian!

Ya cambié las traseras...obviamente, se me cayó una tuerquita al sacar el faro y cayó en el agujero negro (desapareció de los lugares que solía frecuentar...) del espacio entre la caja metálica de la caja y el cobertor plástico de la caja. 
Pude sacar todo el faro, desatornillar las tres tuercas que tiene cada "cazoleta" de giro, arremangar la goma protectora y retirar las lámparas, que estaban todas cuarteadas (la parte naranja que cubre la bombita).

Este tipo de lámparas naranja lleva un tipo de bayoneta que se llama "Y", porque si bien las patas están a la misma "altura" del culote, como una "pata pareja", estas van en un ángulo de unos 120°, con lo que una "pata pareja" común no calza (estas últimas tienen las patas enfrentadas, en un ángulo de 180°)

La cosa es que conseguí las bombitas naranjas pata "Y" (10 $ c/u), y las cambié. Ah, también tuve que comprar otra tuerquita porque no pude recuperar la original que se fue a las profundidades marinas....

Quedó pipicucu y dando luz amarillo/naranja, en vez de luz blanca como daba antes, con el cobertor resquebrajado y desteñido.

Ahora me tocan los guiños delanteros...

Bárbaro Ale, me diste risa con lo de la tuerca, porque a mi me pasó lo mismo pero la pude recuperar (con un imán) entonces para armar imanté el tubo y chau...

Saludos

Acabo de cambiar las delanteras, que también estaban viejitas y cuarteadas. En este caso, hay que sacar unas tuerquitas (3 por faro) con una llave chiquita de 8 mm y el faro completo "sale" hacia adelante. Es idéntico al de giro trasero, asi que se recoge el chupete de goma, un cuarto de vuelta al soporte de la bombita y queda expuesta la lámpara.

Es medio complicado de acceder dentro del paragolpes, porque no se puede llegar con un tubo por el poco espacio que hay para calzarlo en la tuerca desde atrás. 
En mi caso, lo hice con una llave fija de 8 chiquita , y "a ciegas" sólo tanteando, porque no entra mucho más que una mano detrás del refuerzo metálico y con dificultad para girar la llave, solo se puede girar de a cuarto de vuelta. 

Fue un laburito pero quedó bien, gracias por los datos! (Ah, y ahora no perdí ninguna tuerca!!!

En el agujero negro que mencionas (en mi camioneta) hay 3 tuercas, dos de un lado y una del otro, porque claro, no se me ocurrio usar el magnetismo, mas bien usé el boludismo y así me fue... (cuando termine dije, nunca mas cambio una lamparita...)

Y no pueden pescarlas a las tuercas con los aparatitos esos q usan los mecanicos con la punta imantada?

saludos

Ja, Juan, parece muy simple, pero el tema es que no sabés dónde catzo esta la tuerquita, sería como "pescarla a ciegas", y lamentablemente, el espacio para meter mano, dedo, pinza, pincita, es un agujero de 2 cms de diámetro. Fue más sencillo comprar otra igual por 1$ (y se que me afanaron, pero quería dejarlo bien fijado)...Ahi quedará como sorpresa, para algun nuevo dueño que decida sacarle el cobertor plástico...

Ni hablar, yo la pesqué porque la veía, entonces usé una varilla con la punta imantada, si no la hubiese visto ni amago a sacar el protector.

Hola, Buen dia, yo no consigo las lamparas naranjas en cuestión. Se pueden reemplazar por leds amarillos? 
Gracias!