tira el agua 2

Recuerdo del primer mensaje :

Ya me esta agarrando la ulcera por leer comentarios de otros usuarios sobre el tema.
Todos los datos que lei me llevan a pensar que es la tapa de cilindros.
Yo pregunto, eso tiene solucion, se repara, que es lo que le ocurre, se pica se tuerce que le pasa??? Hay que comprar nueva, se consigue?

Quien sera el buen amigo que me calme un poco¡¡¡¡¡¡

vamos por partes dijo jack el destripador.
0- asegurate que sea la tapa
1-tenete apalabrada una tapa (011-15-5073-3819 - tiene una tapa-preguntale) en nippon moron hyundai $ 3.800-
casa jonte original $7500- hyundai $4200- una china que dicen ellos anda bien $2600.
2-pregunta en casa jonte-autotest- devoto- japan motors - nipponmoron- space motors-tokyo motor-autopartes y servicios- el envio cuesta 100$
3-desarma
4-consegui un mecanico que te de bola - hablaste con claudio para ver donde apuntar ?
5-con la tapa hyundai si el trabajo esta bien hecho no deberias tener mayor inconveniente. esta es opinion personal.
6-si el problema fuese solo la junta ahi si ponele original por ser un repuesto sensible. con la tapa hay mucha diferencia de $$


-un amigo tiene una hilux 02 que tampoco quiere nadie porque esta reventado el motor , hace 18 meses que no la puede vender y si la ves esta impecable.
un abrazo

Hace un rato llame a casa jonte y me paso precios similares. Tambien llame a multiservice. Me paso precio de original, carisima, pero me asesoro en cuanto al desperfecto. Me dijo asi, te saca el agua del radiador y te la pasa al tachito de deposito y este rebalsa y la tira al suelo. Esto lo hace en ruta, en ciudad no tanto, podes andar varios dias que no varia el agua. Todo esto indica que sera la tapa rajada.
Por eso es que empece a averiguar por tapa.
Me inclinaria por la tapa hyundai, en casa jonte hay una que viene con valvulas y todo. lista para colocar, original hyundai.
Que opinan??
Como andara eso??quien es claudio, y porque deberia preguntarle? es mecanico?
Gracias

Hola paisano, en otro vehiculo diesel que tuve (no turbo) me pasaba exactamente lo que describis, era la tapa fisurada nomas. La cambie y santo remedio... a ese problema. El tema fue que mientras la use asi, reponinedo el agua que se derramaba, se recalento la parte superior de los cilindros (la compresion sacaba el agua de ese sector y no lo trefrigeraba como deberia) y empezo a quemar aceite por los aros. Tuve que hacer cambio de aros tambien. Espero que no sea este tu caso.

Saludos

Paisano, acá en la página en la parte superior derecha tenés los datos de Claudio, es mecánico y conoce muy bien nuestras camionetas, llamalo haceme caso que te va a dar un panorama bien claro.
No creo que la solución sea venderla porque la guita que te ahorrás en reparación la perdés en la venta.

Saludos y suerte.

Hola Paisano,
Te paso algunas datos que tengo. Son de Warnes BsAs, si bien no conozco los lugares, he comprado algunas cosas con envio al interior. Por ahi pueden tener algo que te sirva. Japanmotors: Av Warnes 1337 tel 011 4854 3741,
Distribuidora Warnes Dorrego 114, tel 011 4857 1996
y Todo en tapas de Cil, Av los Incas 5428 Cap.fed Tel 011 4524 0703.
Espero que te sirva, si te va bien avisame asi lo agendo
Como te decia, no conozco los negocios, los saco de un catalogo de Warnes.
Saludos

paisano , sigo insistiendo que es junta de tapa , no te apresures a decidir sin desarmar y pensar que esta rajada !!!!! me pasaba exacto lo mismo y ni pense en tapa , cambie la junta y nunca un problema , saludos

tengo un problema similar la c.d.s.m. que cagada... m calento, pero no toco el punto rojo del tablero (no sé para que está), me paso toda el agua al deposito, vacio el radiador y bue... ya todos saben que pasa... saludos