Falla L200 2.5 DID

Hola a todos, soy nuevo en el foro y estoy teniendo un problema en mi L200 2009 2.5 DID, tiene 13.000kms, muy poco, cuando la camioneta va tirando o acelerando, es como que se corta la aceleracion y vuelve a acelerar, y la falla se repite continuamente.Le realice el primer service, se cambiaron todos los filtros y la falla continua.

A alguien le ha ocurrido o saben que puede ser.

Controle la valvula del filtro de aire y esta ok, otra cosa no se me ocurre.

Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.

Hola aley61, bienvenido al foro, yo la verdad que con ese kilometraje ni me molestaría en buscar la falla, llevala al concesionario urgente ya que obviamente está en garantía.
Saludos y suerte

Hola si llevala al concesionario no te conviene tocar nada che es 2009 y tiene 13000 Km diste solamente 1 vuelta a la manzana la mia es 2001 y tiene 342000 km, un abrazo

jose antonio andreoli escribió:

Hola si llevala al concesionario no te conviene tocar nada che es 2009 y tiene 13000 Km diste solamente 1 vuelta a la manzana la mia es 2001 y tiene 342000 km, un abrazo

ahhhhhh...no había visto que era 2009, creí que era nueva por los km. de todas maneras yo la llevaría al concesionario.

debe de tener telarañas la podrias prestar asi la descarbonisamos

Hola nuevamente, ya la lleve a un concesionario, esta fuera de garantia por ser 2009 y la verdad que no tenian ni idea que puede ser, por lo que iban a experimentar con la camioneta y por supuesto los costos los pagaria yo.La seguire usando asi hasta que de con alguien que tenga idea de lo que puede ser. En el foro hay un comentario de un usuario de Panama que le pasaba lo mismo en el mes de abril, por lo que supongo que ya lo debe haber solucionado, ya le deje el comentario para saber si sigue con el problema o lo soluciono.Gracias a todos y si me entero de lo que es lo subo en el momento por si a otro le pasa.

Por lo pronto hoy le tire al tanque un limpia inyectores, mañana les cuento

Hola ale, eso q te dijieron de q esta fuera de garantia es una pelotudes, la triton tiene 3 años o 100.000 kms de garantia, osea q si los kms son reales todavia te queda un año de la misma.



llevala y q te lo arreglen y se hagan cargo ellos.



saludos

Que raro, yo nunca tuve un problema de ese tipo, sera que estoy constantemente descarbonizandola.

Lo primero seria cambiar el filtro de gasoil y agregarle algun aditivo al diesel(el John deere) y cagarla un poco a palos, tambien cambiar el filtro de aire.

Si sigue el problema, ya es algo mas grabe como algun inyector cagado o electronico, ahi vas a tener que morir en algun service, te recomiendo Multiservice.

Saludos y comentanos si encontraste la solucion.



Pd. chequea la manguera del intercooler, puede estar floja y tener alguna perdida.

Hola Ale, ¿la tenes desde 0 Km? si solo le hiciste esos Km coincido con lo que dicen los muchachos, debe tener telarañas si no te prende la luz del check engine es provable que se haya oxidado la EGR o el mando del turbo, si no mejora con un aditivo en el gas oil y una buena cagada a palos yo epezaria por revisar eso.

Buenas noches
Quisiera saber si pudieron resolver este problema.
A qué se debe y cómo se soluciona?

No me deja poner el link a un video que capaz es la solución
El titulo en YouTube es MITSUBISHI L200 TIRONEA, SOLUCIÓN!!!!

murias escribió:

Buenas noches
Quisiera saber si pudieron resolver este problema.
A qué se debe y cómo se soluciona?

yo tuve el mismo problema en la camioneta mia y el problema esta en el tanque de nafta, me parece q es el filtro. yo lo solucione metiendole aire con el compresor a la manguera que llega al filtro de gasoil. antes de meterle aire hay q abrir la tapa del tanque

Y qué hay con el tema del cable a tierra? Probaste algo de eso?
Saludos

Hola, a pesar de que el post tiene 9 años, por eso no creo que contesten los usuarios de esa epoca.
Muy interesante lo del cable a maza del sensor del filtro de aire!!!Gracias por compartirlo!!
Abrazos

murias escribió:

Y qué hay con el tema del cable a tierra? Probaste algo de eso?
Saludos

no probe el cable a tierra. con lo que hice se fue el tironeo!!

ratac1 escribió:

murias escribió:

Y qué hay con el tema del cable a tierra? Probaste algo de eso?
Saludos

no probe el cable a tierra. con lo que hice se fue el tironeo!!

Hola Ratac, no creo que la cuadradita traiga esa ficha de censor de aire, es de los modelos mas nuevos con ECU.
Abrazo

Hola a todos soy nuevo en el foro me encanta la camioneta L200 siempre me a gustado el estilo, acabo de comprar una Bueno dentro de mis posibilidades es del año 2008 automática 4x4 motor 4D56 de 2.5 diésel, la verdad es que la compré en mal estado y la estoy reparando, inicialmente el mecánico que la estaba revisando me dijo que había doblado las válvulas por eso no prendía no le creí mucho y decido revisarla yo mismo por q su diagnóstico me dejo muchas dudas y efectivamente el mecánico estaba equivocado la camioneta tenía dos balancines del cabezote partidos, procedí a reemplazarlos y logré ponerla en tiempo, pasó siguiente intente prenderla y nada decido revisar las pulsaciones y no llega pulso en los inyectores, lleve a revisar la computadora y me dicen que no Tenía nada por dentro que no se puede reparar, saben de alguien me que pueda ayudar estoy en ciudad de panama por ahora necesito comprar una computadora

Hola a todos soy nuevo en el foro me encanta la camioneta L200 siempre me a gustado el estilo, acabo de comprar una Bueno dentro de mis posibilidades es del año 2008 automática 4x4 motor 4D56 de 2.5 diésel, la verdad es que la compré en mal estado y la estoy reparando, inicialmente el mecánico que la estaba revisando me dijo que había doblado las válvulas por eso no prendía no le creí mucho y decido revisarla yo mismo por q su diagnóstico me dejo muchas dudas y efectivamente el mecánico estaba equivocado la camioneta tenía dos balancines del cabezote partidos, procedí a reemplazarlos y logré ponerla en tiempo, pasó siguiente intente prenderla y nada decido revisar las pulsaciones y no llega pulso en los inyectores, lleve a revisar la computadora y me dicen que no Tenía nada por dentro que no se puede reparar, saben de alguien me que pueda ayudar estoy en ciudad de panama por ahora necesito comprar una computadora

Hola Ale por el problema que describes me parece q el tanque tiene agua, debes verificar, eso pasa cuando la camioneta está mucho tiempo parada y revisa el estado de los inyectores que si por casualidad tuvieron contacto con el agua pueden dar esa falla

Hola Ale por el problema que describes me parece q el tanque tiene agua, debes verificar, eso pasa cuando la camioneta está mucho tiempo parada y revisa el estado de los inyectores que si por casualidad tuvieron contacto con el agua pueden dar esa falla