Murio la alarma luces de encendidas....

Siempre las cosas en el peor momento....
Yo de viaje,mi mujer me llama que  la camioneta no tiene batería porque  se dejo las luces encendidas....
Yo a las puteadas que como va a ser,si tiene una alarma que le avisa, etc etc.
Es automática asique encima no se puede empujar, tuve que mandar un amigo al rescate con los cables...
Alguien sabe donde esta la chicharra?..es un relay no?
Gracias

Argento, me pasó  hace unos días, no funcionaba la alarma de luces ni la de la llave puesta.

En mi caso era el bulbo de la puerta del conductor, lo saqué, limpié los contactos y santo remedio.

Espero te sea útil

Como dice Christian, puede ser uno de los switch de luz de las puertas, yo compre la mia con un switch malo, y la alarma no sonaba, de hecho pensé que no tenía, reparé el switch y empezó a sonar, fue una buena sorpresa... saludos!

Pero como? no tienen como las nuevas triton, nativa etc q si dejas las luces encendidas, cuando paras el motor y abris la puerta, suena la alarma y las apaga automaticamente, fijense eso.

cuando das contacto de nuevo, se encienden. la verdad es muy util (funciona solo con la puerta del conductor)

saludos

muy bueno!!! que inteligente eso!!! 

la mia no trae ni si quiera luz de cortesia en las puertas de acompañante y de atras!!! 

menos luces encendidas!!! o llave puesta!!!

ojala en la proxima tenga algo mas de comodidad!!!

juanpanthro escribió:

Pero como? no tienen como las nuevas triton, nativa etc q si dejas las luces encendidas, cuando paras el motor y abris la puerta, suena la alarma y las apaga automaticamente, fijense eso.

cuando das contacto de nuevo, se encienden. la verdad es muy util (funciona solo con la puerta del conductor)

saludos

No Juan, la Sport no traía eso, solamente alarma.

Gracias que tiene la chicharra la Sport...

muy molesto el hecho de no poder escuchar música con la puerta del conductor abierta por esa alarma mientras estas limpiando adentro o algo...si trabo el pituto con un palito o algo después me olvido hasta cuando cerré la puerta...

no aporto nada al problema de argento-canario pero hablar del tema me hizo acordar de eso..jeje

marianozentner escribió:

muy molesto el hecho de no poder escuchar música con la puerta del conductor abierta por esa alarma mientras estas limpiando adentro o algo...si trabo el pituto con un palito o algo después me olvido hasta cuando cerré la puerta...

no aporto nada al problema de argento-canario pero hablar del tema me hizo acordar de eso..jeje

Y si sacás la llave? No deja de sonar?

si saco la llave no me anda el stereo jeje..funciona con el primer punto antes de contacto.

La Sport mía, cuando sacás la llave se apaga el stereo, pero si lo volvés a encender, enciende sin la llave puesta, nunca probé si tiene un timer, por ejemplo el auto hace lo mismo y cuando encendés el stereo sin la llave de contacto tiene un timer de 1 hs.

Tiene el Stereo original tu camioneta?

Saludos

si Christian es el original, pero no hay caso che...sin llave por mas que apriete 1, 3 veces, mantenga apretado.. sin llave no funciona. 

igual no es algo que me preocupe...mucho...por ahora.

marianozentner escribió:

si Christian es el original, pero no hay caso che...sin llave por mas que apriete 1, 3 veces, mantenga apretado.. sin llave no funciona. 

igual no es algo que me preocupe...mucho...por ahora.

mi caso es igual al de Christian...si saco la llave, puedo encender el estereo

Mariano, el estereo lleva 2 alimentaciones de 12V+, una desde la llave y otra directa revisale los fusibles, tal vez se quemó la alimentación directa.

Saludos

Y volviendo al tema.....
El switch de la puerta creo que no es,porque al abrirla la luz interior se enciende....probando me di cuenta que tampoco suena la alarma de las llaves en el contacto,algo del tambor tal vez?
Y para terminar de calentarme,ayer dando la clásica vueltita por la costanera...va y empieza a parpaderar porque si la luz de la 4x4  
Son todas boludeces....pero tengo 130.000 km nomas.Voy a decir algo políticamente incorrecto en este foro....con Toyota esto no pasa  

hola argento te conviene revisar con un vacuometro la deprecion en la bomba de vacio k esta solidaria al alternador o tambien pueden ser las valvulas solenoides con falsos contactos,fijate de chekear todo yo puse el alternador nuevo y no jorobo mas,habria k revisar varias cosas y no reniegues de la mitsu hace de cuenta k andas en un auto de alta gama 4x4 jeje el andar de la mitsu es superior a la toyota ,para mi k anduve en toyota al lado de una sport es un carrito a rulemanes jeje...suerte con tu revision saludos.

argento-canario escribió:

Y volviendo al tema.....
El switch de la puerta creo que no es,porque al abrirla la luz interior se enciende....probando me di cuenta que tampoco suena la alarma de las llaves en el contacto,algo del tambor tal vez?
Y para terminar de calentarme,ayer dando la clásica vueltita por la costanera...va y empieza a parpaderar porque si la luz de la 4x4  
Son todas boludeces....pero tengo 130.000 km nomas.Voy a decir algo políticamente incorrecto en este foro....con Toyota esto no pasa  

Y cambiala por una Toyota entonces...

no dani!!! calenturas tenemos todos!!! argento!! tenele paciencia... son mimos que uno le debe dar para que responda bien!!! por ahi en las toyota eso no pasa... pero tenes que cambiar los inyectores seguro!!! y te juro que es mucho mas kilombo y problematico que un solenoide o un temita electrico de falsos contactos!!!

ademas con las toyota se te rompe el interior de mala calidad que tiene!!! por experiencia te lo puedo decir!!!

saludos

la luz de cortesia se enciende con todas las puertas? pueden funcionar 3 y fallar 1...

en la mia solo prende la del conductor!!!

saludos

mitsuL200lomitas escribió:

no dani!!! calenturas tenemos todos!!! argento!! tenele paciencia... son mimos que uno le debe dar para que responda bien!!! por ahi en las toyota eso no pasa... pero tenes que cambiar los inyectores seguro!!! y te juro que es mucho mas kilombo y problematico que un solenoide o un temita electrico de falsos contactos!!!

ademas con las toyota se te rompe el interior de mala calidad que tiene!!! por experiencia te lo puedo decir!!!

saludos

jajajja...dejame armar un poco de quilombo...está aburrido el foro

Jaja, agitador! 
Cuando tenía el VW Pointer y me fallaba alguna cagad... siempre decía, con un coche nuevo esto no pasa! y es cierto, en un coche nuevo pasan otras cosas!! no las mismas!!

Argento, son pavadas de fácil solución, cada marca tiene sus pro y sus contras, particularmente creo que las Mitsubishi son vehículos muy bien diseñados desde la ingeniería, robustos, buena calidad de materiales, además estéticamente gana por 3 cuerpos en todos los modelos.

Saludos

Y bue, peor es que se te pinche un pistón, Hilux 2012 3.0 SRV AT .-

A ver....
Yo elegi la chata porque me gusta, de líneas creo que es de las mas lindas,la marca todos sabemos que es muy confiable.....
Pero reniego porque hace ruido a tripa del velocímetro, se encendió un par de veces el check engine,después lo de la alarma, ahora esto del acople del diferencial....
Son cosas no muy complicadas, pero en una camioneta que tiene 130.000km y con el trato de un auto (no se usa para campo ni travesías) como que rompe las pelotas.
No discuto que en cualquier marca pasan cosas....pero en mi familia hay una Hilux 3.0 2006 con trato de trabajo y nunca nunca nada;por eso la calentura. 

no se!! no me confio en toyota!!! claro esta... es mejor que una ranger que tuve!!! 50000 km tratada como una niña!!! solo viajes en ruta... sacada de 0km... y a los dos años.... se rompio el comando de las luces!!! de la nada!!! tuve que cambiar todo el comando... 1500 pesos!!!

a la semana se rompio la compuerta!!! las bisagras son de chapitas de tapas de cerveza!!! una cagada!!! de motor y caja... no puedo decir nada!!! implecable

saludos

con la mitsu... y eso que tiene 16 años de tratos que no se!!! anda todo!!! todo todo... 

saludos

tranquilo canario que por momento me senti como vos cuando fui descubriendo las boludeces que tenia la mía, y puedo repetir "boludeces", efectivamente me hacia ruido la tripa de velocímetro, efectivamente me quedaba prendida la luz del 4x4, me perdió un poco de aceite por el dife delantero, y varias cositas mas que fui solucionando, pero nada que considere de importancia. ahora cuando venis andando y pensas que tenes 3 problemitas a la vez decis..."que poron.. me compré..hubiese elegido toyota". 

pero no, no compramos una poron.., compramos vehículos usados, y usados por otras personas que en la mayoria de los casos no sabemos ni como los usan ni como los mantienen, y ahí vienen todas estas cosas.

ayer estando en el campo donde laburo 5 de la tarde, llovio todo el dia (y seguia en ese momento) me cargo todo para volver, contacto, acciono el corta corriente, giro la llave y absolutamente nada.

di varias vueltas, mojandome por supuesto revisando lo mas a mano que uno tiene y nada...todo en aparente orden, hasta que en el enésimo intento un giro cortito y arranco. cuestión que llego a casa después de 2hs, paro, intento arrancar de nuevo y nada. acto seguido voy con la otra llave que tengo en mi casa y tiene otro comando del corta corriente.. funciona perfecto. algo de eso tiene que ver seguro con el no funcionamiento de mi stereo sin llave. 

insisto boludeces, pero me pudieron dejar tirado en el medio del campo. a tomarselo mas tranqui canario que cuando vas solucionando te vuelve la paz.

PD: lo que me divertí saliendo 5km de barro no tiene precio. la gran gran ventaja de mitsubishi es el despeje al suelo.

saludos muchachos..

La gran ventaja de Mitsubishi, es que es Mitsubishi...no hace falta agregar demasiado a eso...en casi 1,5 millones de km arriba de estos bichos, te das cuenta...

Saludos!

muchachos.. hace poco tuve que viajar a BsAs y pensaba hacerlo con el gol de mi ex, casi 0km, pero o sorpresa al arrancarlo tacataca y luz aceite prendida (cago bomba aceite, cosas que pasan segun la agencia...bue) el tema es que ahi nomas me su subi a mi viejita L200 (mod 93...!!)y solo le puse gas-oil y los bolsos... 300km de ripio y 4000km de asfalto SIN NINGUN DRAMA... que mas prueba de confiabilidad que esa...
no me bajo mas...!!!!
saludos a todos..!!!

yo le hago al menos 3 veces por año... un viajecito de las lomitas hasta jesus maria!!! le cargo gas oil... reviso el aceite cuando salgo!!! son unos 1000 km... ahora que los chicos estan mas grandes tardo 12 a 13 horas!!! viajando a 110... a veces 120... (3100 rpm) gasta 10,5 a 11,5 litros dependiendo del viento!!! y cuando llego a jesus maria reviso el aceite por costumbre nomas!!! no baja ni una gota!!! 

en cordoba le hago mas o menos unos 300 km o mas!!! por ripio y montaña!!! y luego otros 1000 km de vuelta!!! 

que decir!!! 

la amargot con 67000 km baja aceite!!! 

los motores mitsu... seran lentos... pero son super confiables!!! 

ahora que me la quedo!!!! voy a ver si llego a los 500.000 km

saludos

mitsuL200lomitas escribió:

la amargot con 67000 km baja aceite!!! 

los motores mitsu... seran lentos... pero son super confiables!!! 

ahora que me la quedo!!!! voy a ver si llego a los 500.000 km

saludos

A una Amarok de acá le hicieron el motor 3 veces, y le sigue consumiendo aceite. "Lentos" eran los de antes, los de ahora son totalmente otra cosa.

si... claro... solo me referia a los motores de las nuestras!!! 

las triton andan tranquilamente a 140????

y mas tambien, mientras los radiadores esten limpios, andan a la velocidad q les pidas.

180 dice de maxima el manual de la nueva GLS...

saludos

que lindo!!! no  es que me guste la velocidad!!! sino que hay rutas y momentos que ameritan un 140!!! saludos

Saludos un poco desviados del tema, pero sale el orgullo por las mitsu.

Comprende a la chata, se puso celosa de tu sra, jaja , ademas no es culpa de la camioneta haber dejado las luces encendidas.

yo me voy mas por lo del switch de la puerta, una limpiadita a los arneces, poste flojo de la bateria,

un saludo