Filtro de A/A

Una nueva pregunta ( se dan cuenta que nunca tuve antes una mitsu) como saco o cambio el filtro del a/a, cada vez que lo enciendo por un rato me mata el olor a tierra.
Saludos Smerry

EL A/A TIENE FILTRO? .CON RAZON YO TAMBIEN SIENTO UN OLOR RARO CUANDO LO ACTIVO.
A VER SI NOS AYUDAN!!

Yo nunca vi ningun filtro en el aire acondicionado, lo que si me paso una vez que me olvide de cerrar la entrada de aire exterior y por mas que lo ponia al maximo no enfriaba casi nada y tambien daba mal olor, se me habia puesto en la cabeza que le faltaba gas pero menos mal que cuando la lleve a revisar el tipo miro y me dijo "mire que si no le cierra el aire de afuera no enfria bien" entonces me dije QUE PELOOOOOOOOO-O , menos mal que el tipo era decente sino me podia haber cobrado lo que quisiera. Despues de eso la chata la use 10 años mas y siempre enfrio bien y sin olor.
Saludos

yo tengo entendido que el aire que entra a la cabina pasa por un filtro que algunos dicen que esta en la base del parabrisas, pero nunca desarme para ver, pero debe tener algo no creo que pase sin algo que detenga lo mas grueso.
le pregunte a un y me dijo que algos a cambiado pero nunca una mitsu.
Saludos
Smerry

No se los modelos mas nuevos , pero hasta el 98 no llevan filtro. en el manual de mantenimiento no figura y deberia estar en un lugar accesible, ya que los filtros se deben cambiar.... creo que uds. se refieren a lo que seria el filtro de habitaculo de los autos mas modernos, pero eso filtra el aire entrante, no el a/c.

Hola, primero tendria que saber de que L200 estamos hablando.
Las nuevas L200 did, traen el habitaculo para el filtro, pero no traen filtro, lo que uno tiene que hacer es ponerlo, en las L200 mas viejas seguramente sucede los mismo, de fabrica no traen filtro antipolen pero si el habitaculo, ya que son las misma camionetas que se comercializaban en Europa y alli si venian con filtro.
Yo a la mia, le tube que poner el antipolen porque de fabrica no viene.
Saludos.

revisé los manuales de taller y el manual de servicio de fabrica de la glx 98 y no muestra ningun filtro de habitáculo, ni el lugar para el mismo.esto para estar seguro pues al tav
blero ya lo he desarmado en una oportunidad anterior y ahi no habia nada....

Mira en mi chata (l200 did) el filtro esta detras de la guantera, chequea si en la tuya tambien, generalmente los mitsu. traen el filtro ahi.
Vas a tener que sacar la guantera, y si esta avisame.
Saludos.

Recien saque la guantera de mi chata para sacarme la duda y definitivamente no trae ni hay lugar para ningun filtro, tambien tengo una 98 desarmada y tampoco tiene filtro. tampoco es muy facil desarmar para limpiar los conductos, creo que lo mas facil es meter aire comprimido y aspiradora para sacar el polvo suelto.
Saludos

Estamos fritos, lo que puedes hacer es buscar la turbina de extraccion del aire y fijarte si le pudes adaptar algun filtro.
Yo al filtro antipolen original como es medio trucho le pegue un filtro de spart de cocina(venden unos finito que los podes cortar a la medida que quieras).
Le vas a tener que adaptar algo entre el conducto de entrada del aire y la turbina de succion.
En las L200 nuevas trae el compartimiento (solo tenes que cortar con un cuter el plastico que lo cubre), yo pensaba que tal vez la linea vieja tambien lo traia.
Saludos.

neron30 escribió:

Estamos fritos, lo que puedes hacer es buscar la turbina de extraccion del aire y fijarte si le pudes adaptar algun filtro.
Yo al filtro antipolen original como es medio trucho le pegue un filtro de spart de cocina(venden unos finito que los podes cortar a la medida que quieras).
Le vas a tener que adaptar algo entre el conducto de entrada del aire y la turbina de succion.
En las L200 nuevas trae el compartimiento (solo tenes que cortar con un cuter el plastico que lo cubre), yo pensaba que tal vez la linea vieja tambien lo traia.
Saludos.

Perdon Neron30, al decir l200 nuevas tereferia a la DID ? por que en la outdoor no le veo nada, incluso creo que es practicamente igual a los modelos mas viejos.
Saludos

Atilano, creo qu ela tuya tampoco tiene...la triton de Neron si...la mia definitivamente no.
de todos modos yo no huelo nada extraño....lo que si pongo el a/c al meno sdos veces por mes aun en invierno.los orings se lubrican con el refrigerante y si no lo pones en marcha se secan y al tiempito sonaste. la mia tien la carga de fábrica todavia...11 años....y enfria ..unos capos los tailandeses

Afirmativo cirujanico, tengo la L200 triton.
Saludos.

Si no esta detras de la gunatera, no busquen mas, porque no tiene, los mitsubishi traen el antipolen detras de las guanteras, o en forma horizontal, o vertical, simple o doble, o lo traen o viene el habitaculo para que uno lo instale.
Saludos.

neron30 escribió:

Afirmativo cirujanico, tengo la L200 triton.
Saludos.

Ya que estamos te consulto: es la 3.2 ? conta como anda y el consumo
Saludos

Cirujanico tengo una 2.5 version Ralliart, la verdad si bien la chata es nueva 0 problemas y un caño en cualquier terreno, el consumo tanque lleno en ruta a velocidad alta o en ciudad, 550kms, sino 700 kms aprox.
La estrene con un viaje a Catamarca y norte de La Rioja, y lo unico por no cambiarles las cubiertas, 2 cubiertas hechas moco, en lo demas ningun problema, la uso mucho en el campo y se comporta de 10.
Saludos.

neron30 escribió:

Cirujanico tengo una 2.5 version Ralliart, la verdad si bien la chata es nueva 0 problemas y un caño en cualquier terreno, el consumo tanque lleno en ruta a velocidad alta o en ciudad, 550kms, sino 700 kms aprox.
La estrene con un viaje a Catamarca y norte de La Rioja, y lo unico por no cambiarles las cubiertas, 2 cubiertas hechas moco, en lo demas ningun problema, la uso mucho en el campo y se comporta de 10.
Saludos.

Joya neron, entonces si gasta bastante menos que la outdoor. Que cagada lo de las cubiertas, la mia cuando la compre de ablande le hice 12000 Km bajando por la ruta 40 de lo cual mas de 7000 km fueron ripio y piedra y la verdad que las Pirelli scorpion ni una pinchadura, es mas ahora tienen 45000 Km y si no fuera que me afanaron una y entonces me quedaron desparejas todavia creo que le queda mas de medio dibujo.

Saludos

Hola como soy nuevo leo todo y quiero opinar. jeje perdon por mi atrevimiento. como tecnico en refrigeracion les puedo contar que que todo sistema de refrigeracion vehicular nesesita forzar aire atraves de un evaporador que esta frio. eso enfria en aire y lo impulza al interior del avitaculo para succionarlo de nuevo y volver a enfriarlo. si se evaporador esta sucio con tierra puede que la condensacion del aire humedezca la tierra y cree un olor feo. sulucion probable buscar el evaporador (radiador frio) y lavarlo bien y echarle un poquito de lisoforn mata todos los microbios. saludos

Cirujanico escribió:

neron30 escribió:

Afirmativo cirujanico, tengo la L200 triton.
Saludos.

Ya que estamos te consulto: es la 3.2 ? conta como anda y el consumo
Saludos

Que como anda??
ES UN CAÑO,LE PASA EL TRAPO A TODAS!!!!!!

Muy bueno Katana, pero.... donde busco el evaporador?

No se si ya encontraron la solución pero vi este video en youtube que muestra donde esta y como cambiarlo.
https://www.youtube.com/watch?v=amER54nuw9Y
alguno sabe donde se puede conseguir ?
gracias.

El Beduino Claudio escribió:

No se si ya encontraron la solución pero vi este video en youtube que muestra donde esta y como cambiarlo.
https://www.youtube.com/watch?v=amER54nuw9Y
alguno sabe donde se puede conseguir ?
gracias.

Gracias Beduino!!! Llevaba tiempo buscando el filtro de cabina!! En el manual no figura!! Estaba creído que estaría bajo el parabrisas en algún lado... Veré si me animo a chusmear y desarmar tanto.