INTERCOOLER ROTO?

Hola a todos:

Compré una L200 triton 2008. Le vi una chorreada de aceite sobre un lateral del intercooler. En la concesionaria me dijeron que está roto y por eso chorrea esa grasitud.
Un amigo mecánico de Diesel me dijo que todos los intercooler transpiran un poco de aceite grasoso. Que lo limpie y me fije bien si realmente esta roto.
Lei en el foro que el motor no se lava! Otros dicen que le dieron agua a vapor y no pasó nada! 
Estoy confundido jaja. 
Necesito ordenarme para no hacer lio. 
Lo que me dijeron, como puedo verificarlo?
Se puede lavar el intercooler con hidrolavadora?
Como accedo al Intercooler sin desarmar la trompa?
Gracias a todos por comentar!

Ufa te había escrito mucho y se colgó la página

El intercooler debe tener mucho aceite dentro y transpira para afuera. No lo dudes, sacalo, limpialo con nafta por dentro varias veces tapando la entrada, la salida y sacudiéndolo como coctelera. También limpialo por fuera y revisálo de posibles fisuras, los caños también se pueden fisurar, pero se escuchan.
Que seque bién y reinstalalo.
Si no gasta mucho aceite, por ahora NO le hagas un service al turbo, ya que es normal cuando tienen varios kilómetros.

Si queres sacarte la duda si el intercooler esta pinchado o no, en cualquier casa de reparacion de radiadores te lo pueden probar, o si lo queres probar vos lo sacas y le metes presion con aire. Deberia ser completamente estanco, sin transpiraciones. En la Triton esta muy expuesto y cualquier piedrita que le peque lo puede romper.

Para lavarlo a presion, tendrias que hacerlo con mucho cuidado y con la lanza de la hidro regulada para que abra bien el chorro para que no te aplaste las aletas de aluminio.

Nunca metí mano en un motor. Será el debut! vi que tiene poca complicación para sacarlo. 
Asi que veré. Pensaba sacarle esa especie de panal que tiene la trompa para poder acceder con mayor facilidad a una limpieza exterior y asi tratar de ver bien por donde está transpirando.
Una vez que vea por donde transpira iré a alguna casa de radiadores como me sugirieron. En honor a la verdad no me animo a limpiarlo yo.
En caso de estar roto. Esto es perfectamente reparable por alguien que entiende no? O las reparaciones pueden traer problema?

MUCHAS GRACIAS POR LOS COMENTARIOS!!

Si no me equivoco los extremos del intercooler de la triton son plasticos, puede estar roto por ahi y sería una solución facil con un adhesivo epoxico... lo otro es que a las abrazaderas les puede faltar apriete... ojalá sea algo simple

Igual, lo importante es que lo limpies por dentro, no por fuera, porque por dentro debe estar limpio. La fuga va a aparecer cuando lo saques y antes de limpiarlo, porque vas a ver realmente por donde se fuga, pero no te asustes, nada que no se pueda limpiar con un par de litros de nafta y paciencia para que le adaptes algún tipo de tapón que te permita verter la nafta y sacudirlo

Mañana lo vamos a revisar! Despues les cuento!

El intercooler esta roto. Estoy viendo si lo pueden reparar. Nuevo no lo consigo! Si alguno sabe donde puedo comprar uno o al menos que me lo coticen! Estaré agradecido!

Suerte, acordate que básicamente es un radiador, la gente especialista en radiadores debería saber, en mis épocas de motocross, hemos llevado a reparar radiadores que parecían moños y los dejan perfectos, no sé de donde sos, pero sobre pavón creo que cerca de Av GAlicia en Piñeyro hay uno que le llevan los del TC.
Si podés subí una foto de la rotura y vemos

Uhh. Me re colgué y no le saqué foto.. Estoy en caseros. Pero conozco Lanus, me crié allá. Lo dejé hoy temprano en un taller que hacen radiadores de aluminio acá en caseros. Dicen que lo rescatan perfectamente.
Esperemos el resultado. Le tengo fe
Tardan un par de días

Bien!

Así quedó.
Tenía dos marcas tipo punsadas en el panal y rota la oreja de uno de los tachos, visto de frente el de la derecha, Era de plástico.
El laburo que hicieron fue reconstruirlo, y fabricar el tacho de aluminio.
Hoy lo estaremos armando.

Che que buen laburo, podrías tirar los datos de la gente que te hizo el trabajo para que quede acá...Cuanto salio $$$??

Bueno, les cuento que quedó excelente. 
Cambió considerablemente el andar de la chata. Acelera más!
Por lo cual puedo decir que el lugar es recomendable.
Radiadores e intercoolers de aluminio, Calle San jorge 4146. Caseros. Tres de Febrero
Teléfono: 4656-5820

Bien!

Y cuanto costo?

Salió $3400. No tengo idea lo que puede salir la mano de obra, porque lo hicimos nosotros el laburo. Hay que desarmar bastantes piezas de la trompa.

Ok, pero $3400 la artesanía del intercooler está bien supongo, ni idea de cuanto cuesta nuevo, si es que hay

No hay nuevo. Pero de conseguirse en Space Motor me pidieron 17.000