Atención!!! Usuarios did 2.5 sportero

Hola, dejó una opinión basada en hechos conocidos. Sería en sí una recomendación o auto recall aunque soy uno más y no la fábrica.

Al hacer el cambio de correas A los 100 mil km de la L200 sportero did 2,5 sería sano cambiar polea y bullón de cigüeñal x una original. Esto es porque hay algunos registros conocidos off the récord de poleas desvulcanizadas que comienzan a vibrar y terminan dañanado punta de  cigüeñal y metales de bancada arruinando un motor que es un reloj y no da problema alguno.
Las agencias deberían recomendar el reemplazo. Quizás haya algo escrito, no lo sé. Esto es info de combate diario no de escritorio.
Abrazo

Hola GE muy buena data la que tirás, te cambio la camioneta y te pregunto yo a la cuadradita le cambié toda la distribución hace poco y no cambié ni la polea ni el bulón, mi mecánico me dijo que que le dio buen torque y quedó bien... yo a todo eso cuando me entero pregunté y me dijeron que si quedó bien no era necesario pero te pregunto: Pasa algo que no la cambié?, debería hacerlo igual ahora? o para el próximo cambio si o si?? Muchas gracias y saludos.

hola. yo hablo de las 2.5 did sportero tailandesas.
lo q podes hacer a los 30 mil km es revisar la polea y el bulon. es tipico q se aflojen x mal torque. pero veo q tenes una cuadradita x la foto. no es un problema habitual salvo q laburen mal al armar

En las bicolor y similares pasa lo mismo, yo diría que en todos los 4d56 que tengan esa polea, el vulcanizado se corta, a mi me pasó pero por suertelo detecté a tiempo..

Gracias por el dato Guille, gran aporte!!!!!!!!!!!!!!!!!