problema con la luz de la doble traccion

hola como andan?¿ es la primera vez que posteo je... miren les explico tengo una l 200 96 magnum y cuando pongo la 4x4 no me prende ninguna luz adentro, me fije abajo y tiene los cables cortados del bulbo pero el problema es que noc como van!! que hago los puevo uno por uno? no quemo nada?

hola un gusto.algunos de los que mas saben ya daran su opinionmientras te tiro esta idea.
cuantos cables ves salir del bulbo?
si los cables son 2 y salen del mismo bulbo(porque puede haber otro bulbo cerca) agarra los cables que vienen hacia el bulbo, pone en contacto la camioneta, pone la palanca de transferencia en 4h o 4L y toca las puntas con las puntas que salen del bulbo, si no se prende la luz invertilos. si se prende listo ,unilos. luego normaliza la palanca. toca los cables de una y ojo con no hacer saltar chispas uno es maza y otro positivo.
pd. presentate ahi en sociales de paso

a bueno voy a provar eso entonces... y ay otro bulbo cerca que es el de la marcha atras gracias!!

Hola a todos compañeros l-200.Haber si me podeis ayudar, mi l-200 del 2004 me da un problema de testigo 4x4 que se me queda parpadeando,no hay manera de que se apague, e engranado una y otra vez y no se apaga...ya no se que hacer..Gracias.

Gabi escribió:

Hola a todos compañeros l-200.Haber si me podeis ayudar, mi l-200 del 2004 me da un problema de testigo 4x4 que se me queda parpadeando,no hay manera de que se apague, e engranado una y otra vez y no se apaga...ya no se que hacer..Gracias.

Hola Gabi!Pasá por presentaciones, los chicos ya te van a responder.

No se si le paso a alguno?
el domingo entrando en un camino con barro.....
Les cuento lo que me paso a mi , puse la doble y la luz en el tablero quedo parpadeando y no se quedaba fija en ningún momento, me puse a revisar por que no andaba la doble, y encontré corriendo la goma del actuador que se había salido el pasador (chaveta) que une el actuador con el eje que entra en el diferencial, les cuento esto por si les llega a pasar, es muy facil de solucionar , el pasador viene con un seguro que de metal que lo envuelve, este estaba corrido y el pasador se había salido quedando alojado en el forro de goma que lo cubre. lo solucione rápido, lo que mas me demoró fue encontrar el pasador.
saludos
Masport

Marsport escribió:

No se si le paso a alguno?
el domingo entrando en un camino con barro.....
Les cuento lo que me paso a mi , puse la doble y la luz en el tablero quedo parpadeando y no se quedaba fija en ningún momento, me puse a revisar por que no andaba la doble, y encontré corriendo la goma del actuador que se había salido el pasador (chaveta) que une el actuador con el eje que entra en el diferencial, les cuento esto por si les llega a pasar, es muy facil de solucionar , el pasador viene con un seguro que de metal que lo envuelve, este estaba corrido y el pasador se había salido quedando alojado en el forro de goma que lo cubre. lo solucione rápido, lo que mas me demoró fue encontrar el pasador.
saludos
Masport

Un dato más, para los usuarios de la Sport.

PD: che, cuando decís entrando en un camino de barro, me hacés acordar a cuando vamos nosotros al campo por barro.Que tal son los caminos allá?

[quote="Lisandro"]

Marsport escribió:

No se si le paso a alguno?
el domingo entrando en un camino con barro.....
Les cuento lo que me paso a mi , puse la doble y la luz en el tablero quedo parpadeando y no se quedaba fija en ningún momento, me puse a revisar por que no andaba la doble, y encontré corriendo la goma del actuador que se había salido el pasador (chaveta) que une el actuador con el eje que entra en el diferencial, les cuento esto por si les llega a pasar, es muy facil de solucionar , el pasador viene con un seguro que de metal que lo envuelve, este estaba corrido y el pasador se había salido quedando alojado en el forro de goma que lo cubre. lo solucione rápido, lo que mas me demoró fue encontrar el pasador.
saludos
Masport

Un dato más, para los usuarios de la Sport.

PD: che, cuando decís entrando en un camino de barro, me hacés acordar a cuando vamos nosotros al campo por barro.Que tal son los caminos allá?/quote]

Jaja, que pasó maestro?

Lisandro. esto que conté me paso laburando en el campo, zona de 25 de mayo (BS.AS) gracias a las lluvias de febrero y marzo, si andas con el tema del campo lo sabrás perfectamente.
abrazo
PD ayer te respondí a vos y no se donde fue a parar.

Marsport escribió:

Lisandro. esto que conté me paso laburando en el campo, zona de 25 de mayo (BS.AS) gracias a las lluvias de febrero y marzo, si andas con el tema del campo lo sabrás perfectamente.
abrazo
PD ayer te respondí a vos y no se donde fue a parar.

Si, por supuesto..No hay problema.Saludos

Para el que pregunto por la luz que parpadea, debe estar el dife blockeado, esto es por las valvulas de bacio o el diafragma actuador, no la andes mucho si es asi como te digo, ya que estas haciendo trabajar todo el sistema,