Problema metal de viela roto

Hola quería consultar

Mande a retificar en su momento El motor completo cambie tapa de cilindros cambie camisas hice cambio de pistones y a su vez tenia problemas con los balanceadores así que el de la rectificadora me dijo que no los podía enbujar pero que no había problemas si se anulaba.
bueno el tema viene después de esto tube el infortunio de que se me montara un metal de viela los pocos meses, bueno me dije cosas que pasan y mande a retificar cigueñal metales nuevos tube que comprar una viela nueva porque no servía más la otra y ahora 6 meses que lo repare vuelve a suceder lo mismo.
¿Podría ser que por la falta de los balanceadores me allá ocurrido esto?

Estoy en una situación de que no voy a volver a reparar ese motor ya a esta instancia estoy cansado de repararlo y seguramente compre un motor nuevo
Pero quisiera saber esto para un futuro no cometer el mismo error

Hola  Santew, respecto a los balanceadores, imaginate si los ingenieros japoneses invirtieron entre 7 y 10 HP para ese dispositivo.....sin dudas debe ser importante, es una vibración imperceptible o muy baja para el usuario peeeero...... hay casos de roturas de punta de cigueñal, nunca escuché que se giren los metales por este tema. Si comprás un semi armado, mantenele los balanceadores, bien armado no tiene que tener problemas.

Saludos

Hay un video muy bueno de "Nico de los motores" que explica puntualmente para que sirven y el problema que acarrea anularlos..... Una pena lo que te paso.... Pero considerando que nadie quiere embujarlos porque no saben.... Que la mayoria los anula... Creo que estas en la decisión mas acertada de buscar un motor similar. Abrazo grande y mantenos al tanto como te fue. Saludos. Ariel.