Consulta L200 Importada

Recuerdo del primer mensaje :

Bueno, estoy en la búsqueda de mi novia... estuve mirando varias, pero la suerte no me acompaña, la única que me había gustado y casi me había decidio, llamo al dueño y me dice que la habían señado el día anterior.
Estaba buscando una 99' más que nada para no irme de presupuesto.

Así que de la bronca me puse a buscar y encontré una 2001 Japonesa importada.
Parecería estar impecable, trae inclinómetro como a mi me gusta y hasta bloqueo de diferencial original. Está algo cara, pero creo que vale la pena.
Lo hablé con mi viejo y se le aflojaron las piernas al igual que yo cuando vió las fotos.

Pero después de que el éxtasis pasó, mi viejo me empezó a quemar la cabeza con que la camioneta es importada y puede que no se consigan los repuestos ni partes.

Después de mirarla un rato me pareció notar que la trompa es algo diferente a las que vi acá (la parrilla más que nada)

Así que quería saber si alguien vio una de estas, si los repuestos son los mismos que las que hay por acá.
No quiero comprarla y después ensartarme con que no consigo ni la óptica.

Aparte queda a 3 horas de viaje de mi casa, si voy a viajar 6 horas quiero estar seguro de lo que voy a ir a ver.

Acá les dejo una foto de la trompa.


Desde ya muchas gracias a todos!
Saludos by w1L

Estuve un tiempito ausente, las fiestas las pasé lejos de la tecnología y ahora estoy tapadísimo de laburo.

No pude sacarle las fotos que se merece por dos motivos: Mi vieja se fué de vacaciones y se llevó mi cámara y el otro es que casi no tuve tiempo ni para dormir.

Recién, con el celu y sin luz saqué dos fotos nada más:



Esa es una bomba de combustible que le agregó el dueño anterior, que voy a explicar en breve para qué era.



Este es el climatizador que según tengo entendido, en el modelo 2001 muy pocas lo traen.

Ahora me doy cuenta de que me olvidé de sacarle al botón del bloqueo de diferencial.


Bueno, lo interesante, es que este hombre, cuando vivía en España fabricaba su propio biodiesel.
Me comentó que el tenía campos, y en un galpon tenía tachos de 200 litros.

Primero pasaba por las rotiserías, le daban el aceite que tenían para tirar y lo filtraba con un filtro especial, que me dijo el material pero no puedo recordar, que es el mismo que se usa para los filtros de piletas de no se cuantos micrones.
Después de filtrar bien el aceite, lo ponía todo en el tacho de 200 litros, lo dejaba unas semanas decantando y después con una bombita de mano, tipo lubricentro, chupaba el aceite limpio de arriba.

Después mezclaba en invierno 60% diésel 40% aceite y en verano 50 y 50.

Me dijo que quiso hacer lo mismo acá en argentina y sus palabras fueron "El aceite que me daban acá estaba DETONADIIIISIMO, no servía para nada"

Justamente la bombita de la primer foto era para ayudar a mover el diésel más espeso.


Bueno, cuando mi vieja vuelva, voy a agarrar la cámara y le voy a sacar fotos como la gente y de día...

Che, una pregunta, vos ahora le podés poner el diesel que quieras no?

Yo le pregunté qué combustible le estaba poniendo ni bien me la dio...
Me dijo que trataba de ponerle siempre el Ultra Diesel XXI de las YPF Oficiales...
Que a no ser que no le quedara otra, no le ponía Euro.

Yo en una semana le hice casi mil kilómetros a la camioneta...
Fuí un par de veces a Campana por el tema de los papeles y ya con eso le metí como 400 kilómetros.
Después viajo casi todos los días a la plata, a veces más de una vez en el día voy y vuelvo, y cada viaje son unos 150 kilómetros entre ida y vuelta...

La verdad que la bebé anda hermoso, sinceramente no se mucho de mecánica, pero el motor se siente lindo.
Fernando le hizo el cambio de aceite el mismo día que me entregó la chata y me dijo que seguramente iba a bajar un poquito en los primeros kilómetros y que por ahí le tenía que poner medio litro más... pero me cansé de revisarla todos los días la varilla y no bajó ni una gota...

El otro día puse el odómetro en 0, llené el tanque y fuí para el lado de la plata, un poco antes...
Fuí, volví, llené el tanque otra vez y cargó 9.4 Litros y marcaba que recorrí 105 kilómetros.
Así que recontra bien, el consumo no es nada...
Lo que si voy bien despacito... me siento cómodo viajando a 100... tal vez 110... pero en general voy a 100

Hice lo mismo yendo a campana... me agarraron justo los piquetes y esas cosas, muchos tramos los hice a paso de hombre y frenando a 0.

Entre ida y vuelta con todos los desvios que hice, recorrí 230 kilómetros... cuando llené el tanque entraron solo 24 litros, pero fuí todo el viaje con el aire a full sin parar.

W1l te recontraaseguro que a la velocidad que la viajas, nunca la vas a romper, yo tenia una 96 con miles de km, gastaba aceite, todo, y asi mismo iba a sta fe (1.100 km de mi casa), a cordoba 700km , a esa velocidad y nunca tuve ningun drama

gabrielmza escribió:

W1l te recontraaseguro que a la velocidad que la viajas, nunca la vas a romper, yo tenia una 96 con miles de km, gastaba aceite, todo, y asi mismo iba a sta fe (1.100 km de mi casa), a cordoba 700km , a esa velocidad y nunca tuve ningun drama

Si no la vende antes, 2.000.000 km asegurados jajaja