CAMBIO DE MOTOR MITSU/HYUNDAI

Buenos días, soy Mauricio un pibe nuevo en el foro. hago una breve reseña histórica y luego arrojo la consulta al grupo, el cual pido disculpas de antemano si consideran que no es el lugar indicado, pues tengo conocimiento basico de mecanica y muchas ganas de aprender y no se donde asesorarme.


un tio tenia una l200 modelo 98' la cual sufrió un grave accidente en el 00' y por temas de seguro se dio de baja. El motor de la misma compro mi viejo y la puso a su f100 85' (que tenia el motor naftero original, motor que vendió), para usarla en el campo, mis primeros recuerdos de mi infancia son esta f100 con el sonido de ese mitsu hermoso...

en 2009, luego de muchos km de uso y palo en el campo (recalentadas varias por pinchadura de radiador) corta el cigueñal y rotura tapa cilindro y no recuerdo que mas. Debido a este problema, y falta de tiempo por parte de mi viejo, se hace nuevamente un cambio de motor por un Hyundai D4BF 2.5 turbo diesel usado. funcionaba bien pero perdía un toque de aceite y levantaba un poco de temperatura si le pisabas.

al cabo de unos años, debido a problemas de salud, actualización de la tecnología y demás, mi viejo termina guardando la f100. la cual en pandemia decidí volver a darle vida, reacondicionarla y armarla a mi gusto y acá llegue al día de hoy:


quiero empezar con la mecánica: la Ford esta andando con el Hyundai y a la vez tengo el motor mistu guardado así fundido como se lo saco. y acá vienen ustedes con su experiencia y conocimiento

me gustaría que mejore el andar, mejorar sus prestaciones. pero nada loco, simplemente como un vehiculo de comercial actual, ya que pasaria a ser camioneta de fines de semana y particularidades, no de uso diario. quisiera que el turbo suene y silve como los camiones cargados  . el problema, como todo argentino es $, entonces que seria mas barato?

1- rearmar el motor mitsu, con todo lo que implique.
2- rehacer el hyundai que tiene y ponerle un turbo mas grande. con adecuaciones en el escape para que suene como quiero
3- directamente buscar otro motor usado que este en buenas condiciones y que cumpla mis requerimientos. cual?


desde ya están abiertos a dar su libre opinión respecto al tema.

pd: mi recuerdos con el motor mitsu es que podía ir tranquilamente los 140km/h, y en ruta respondía bien cuando había que pasar un camión por ejemplo. luego con el hyundai cambio bastante esto, y actualmente en subidas en ruta llego a tener que rebajar hasta la 3ra marcha inclusive. me gustaría simplemente que se desplace como cualquier pick-up comercial de hoy  en día, no pretendo hacer trilla, ni tampoco llevarle a picadas o algo por el estilo, ni darle palo en el campo.

Hola Mauricio como estas!!! Espero que muy bien. La verdad que lamentablemente en este pais son pocas la veces que podemos darnos el lujo de poder conseguir repuestos, cambiar motores, y hacer arreglos de los mismos.... Los costos son casi igual que adquirir uno nuevo, hacer los papeles legales y no catangear mas..... Pero bueno.... Asi son las cosas.
Mi camio es una mitsu 98 2.5 TD motor 4d56. Es un motor muy noble... no se rompe nunca siempre y cuando nunca se recalienten.... Dado que tienen mucho aluminio en su composicion. Si yo estaria en ese dilema y sabiendo que el hiunday es un motorazo... Pero le queda chico... Veeria la posibilidad de vender el hiunday y tratar de arreglar el mitsu o vender ambos y conseguir un motor mas rustico para la f100. Mi papá tuvo una f100 79 la cual tenia un perkins 4 potenciado. Le habia puesto una caja de un camioncito fiat de 5 marchas y la verdad que era una delicia sacarla a la ruta. Quizas un perquins o un MWM usado le valla mas ameno a la mecanica de la ford. Espero puedas solucionar tu dilema de la mejor manera. Un saludo desde el Sur. Ariel.

Ariel80 escribió:

Hola Mauricio como estas!!! Espero que muy bien. La verdad que lamentablemente en este pais son pocas la veces que podemos darnos el lujo de poder conseguir repuestos, cambiar motores, y hacer arreglos de los mismos.... Los costos son casi igual que adquirir uno nuevo, hacer los papeles legales y no catangear mas..... Pero bueno.... Asi son las cosas.
Mi camio es una mitsu 98 2.5 TD motor 4d56. Es un motor muy noble... no se rompe nunca siempre y cuando nunca se recalienten.... Dado que tienen mucho aluminio en su composicion. Si yo estaria en ese dilema y sabiendo que el hiunday es un motorazo... Pero le queda chico... Veeria la posibilidad de vender el hiunday y tratar de arreglar el mitsu o vender ambos y conseguir un motor mas rustico para la f100. Mi papá tuvo una f100 79 la cual tenia un perkins 4 potenciado. Le habia puesto una caja de un camioncito fiat de 5 marchas y la verdad que era una delicia sacarla a la ruta. Quizas un perquins o un MWM usado le valla mas ameno a la mecanica de la ford. Espero puedas solucionar tu dilema de la mejor manera. Un saludo desde el Sur. Ariel.

gracias por tu concejo y opinion. estoy en un dilema general, ahora empieza mes de abril y cobro un dinero, llevare la camioneta a un mecanico junto con el motor anterior y vere que camino es el mas conveniente economicamente hablando, pues como dije mi idea es que te tenga prestaciones comunes y solamente haga ruido... 
punto a favor que soy de misiones, y puedo conseguir repuestos importados en paraguay. punto en contra, el peso no vale nada jaja