TEMPERATURA

LAS L200 SIEMPRE TUVIERON LA FAMA DE CALENTAR, YO TENIA UNA 2007 QUE LA FUNDI MAL! HABRAN SOLOUCIONADO EL TEMA DEL CALENTAMIENTO? CREO QUE ES POR LA BOMBA DE AGUA, ALGUNOS ME DIJERON QUE EL DISEÑO DE CIRCULACION DE AGUA TENIA DEFICIENCIAS EN EL DISEÑO Y QUE ESA ERA LA CAUSA. QUISIERA INTERIORIZARME UN POCO DEL TEMA. LA CAMIONETA ME ENCANTA Y TENGO LA POSIBILIDAD DE COMPRAR UNA PERO TENGO MUCHO MIEDO POR ESE TEMA. GRACIAS, SEBASTIAN

SFERRER escribió:

LAS L200 SIEMPRE TUVIERON LA FAMA DE CALENTAR, YO TENIA UNA 2007 QUE LA FUNDI MAL! HABRAN SOLOUCIONADO EL TEMA DEL CALENTAMIENTO? CREO QUE ES POR LA BOMBA DE AGUA, ALGUNOS ME DIJERON QUE EL DISEÑO DE CIRCULACION DE AGUA TENIA DEFICIENCIAS EN EL DISEÑO Y QUE ESA ERA LA CAUSA. QUISIERA INTERIORIZARME UN POCO DEL TEMA. LA CAMIONETA ME ENCANTA Y TENGO LA POSIBILIDAD DE COMPRAR UNA PERO TENGO MUCHO MIEDO POR ESE TEMA. GRACIAS, SEBASTIAN

Primero, presentate..Ahora la temperatura, yo creo que no es así, si calientan es porque no le dan el mantenimiento que necesita ella para llevarte a todas partes...Que hiciste que la fundiste?Comentá un poco y presentate..Saludos

hola sferrer, como dice Lisandro por una cuestion de protocolo lo normal es pasar por presentaciones y escribir allgo de vos, por ej tu nombre.

ahora paso a relatarte mi experiencia, tuve una l200 96 turbo, recien empezo a calentar a los 450.000 km, y aparte la trate mal,le cambie la tapa de cilindro y chau temperatura, por un negocio recibi una SW4 toyota, lo primero que fui ,fue mirar en el foro de toyoteros a ver que tal era la chata, ahi me entero que son re flojas de tapa de cilindro por lo pronto levantan temperatura, y desde que la tengo ,e tenido mil problemas ,se me rompio la baja etc,menos de temperatura, el problema es de todas las marcas si andas mucho tiempo arriba de las 3.500 rpm, si a la mitsu , tanto como la toyota etc, la andas a 120 km nunca vas a tener problemas de temp

hola sferrer, acabo de hacerle a la mia 1600 km a 3000 rpm, 130 km/h mas algo de tierra y montaña mas algo de 4x4.
nunca subio de 90 grados la temperatura de tapa. tiene 106 mil k.
encima el andar que tiene es espectacular (te bajas nuevo)
saludos

La mia es 2007sport en Ruta, a 110/120'KM/h, tierra , barro , arena, nunca movìo la temperatura de la mitad, te diria mas, solo algunas pocas veces acoplò el vioscoso.

en la l200 sport anterior 2006 (intercooler chico con electroventilador) se acoplaba el viscoso mucho mas seguido y el radiador era distinto con celdas mas separadas pero tampoco nunca recanlento, en esta la aguja de temp esta un poco mas abajo.

creo que lo importante es radiadores limpios dentro y fuera, usarla a menos de 3250 RPM .

abrazo

Marsport escribió:

creo que lo importante es radiadores limpios dentro y fuera, usarla a menos de 3250 RPM .

abrazo

Si, eso es fundamental..

Este verano Villa Gesell estube parando 15 días ahy y soy fanatico de la pesca.-

La cosa que día por medio iba hasta el faro querandi que son 12 km de arena a las tres o cuatro de la tarde que el sol pega como loco.

Calculale 12 km de arena con 30 / 32 grados, iba en tercera o cuarta con la doble en alta y el aire acondicionado prendido. Y NO LEVANTO TEMPERATURA !!!!
la aguja se clavo en el medio y listo.-

lamojarra escribió:

Este verano Villa Gesell estube parando 15 días ahy y soy fanatico de la pesca.-

La cosa que día por medio iba hasta el faro querandi que son 12 km de arena a las tres o cuatro de la tarde que el sol pega como loco.

Calculale 12 km de arena con 30 / 32 grados, iba en tercera o cuarta con la doble en alta y el aire acondicionado prendido. Y NO LEVANTO TEMPERATURA !!!!
la aguja se clavo en el medio y listo.-

Es verdad, nosotros cuando la viajamos a 120 o un poco más cuando salimos a pasear en verano y hace muchísimo calor y aire prendido, la aguja NI A LA MITAD LLEGA, anda perfecto ..Saludos

A veeeer... Muy mal educado de mi parte, es cierto, mis disculpas. Lisandro y Gabriel, por favor, no se ofendan. Lo que pasa es que me habian ofrecido una L-200 SPORT HPE C/D 4 WD M/T 2008 para comprar a 125 y me parecio buen precio y estaba en bolas. Todavia no la compre ya que tengo este miedo que les comentaba. Me llamo sebastian de cordoba cap y los saludo a todos. Me encantan las camionetas y en especial la L200. Soy medio novato asi que espero no me dscriminen por eso... La fundi en la arena, antes le habia cambiado la tapa. Fue una entrada de una hora maso, iba en alta y de repente levanto temperatura mal, el agua hervia en el deposito. esta bien... estaba un poco floja de gomas tras por lo que la force un poco pero no creo que haya sido ese el problema. De ahi en mas nunca fue la misma. La vendi al año. Que les parece?? Coincido con todos que es una camioneta increible, con muchas prestaciones, muy confortable, compacta, tamaño justo y un excelente andar, excelente pero no me quiero clavar... Gracias a todos los que aportaron su experiencia. Me voy interiorizando mas con lo que me dicen. Osea es una camioneta que no puedo pasarla de 120-130?? me gustaria me cuenten mas si no jode. y con la que me ofrecieron que le parece? esta bien de precio?? Saludos a todos. Gracias de nuevo, Sebastian. Quiero aclarar que es la primera vez que estoy en un foro. Siempre pense que no respondian nunca. Perdonen mi inexperiencia.

Seba , no me ofendi, ni mucho menos, yo no entiendo nada, pero nada de mecanica, pero es una chata 2008, sea cual sea la marca, si no la han cuidado mal, es nueva, a lo sumo tendra 60.000 km, un motor diesel todavia no se asienta, con respecto a la chata que fundiste, me parece que algo te hicieron mal, cuando le cambiaron la tapa.
lo unico que me qued decirte que todas son buenas cuando son nuevas,y todas se rompen, y si no mira el foro de toyota de las "indestructibles sw4" , cuantas han cambiado la tapa de cilindro

SFERRER escribió:

A veeeer... Muy mal educado de mi parte, es cierto, mis disculpas. Lisandro y Gabriel, por favor, no se ofendan. Lo que pasa es que me habian ofrecido una L-200 SPORT HPE C/D 4 WD M/T 2008 para comprar a 125 y me parecio buen precio y estaba en bolas. Todavia no la compre ya que tengo este miedo que les comentaba. Me llamo sebastian de cordoba cap y los saludo a todos. Me encantan las camionetas y en especial la L200. Soy medio novato asi que espero no me dscriminen por eso... La fundi en la arena, antes le habia cambiado la tapa. Fue una entrada de una hora maso, iba en alta y de repente levanto temperatura mal, el agua hervia en el deposito. esta bien... estaba un poco floja de gomas tras por lo que la force un poco pero no creo que haya sido ese el problema. De ahi en mas nunca fue la misma. La vendi al año. Que les parece?? Coincido con todos que es una camioneta increible, con muchas prestaciones, muy confortable, compacta, tamaño justo y un excelente andar, excelente pero no me quiero clavar... Gracias a todos los que aportaron su experiencia. Me voy interiorizando mas con lo que me dicen. Osea es una camioneta que no puedo pasarla de 120-130?? me gustaria me cuenten mas si no jode. y con la que me ofrecieron que le parece? esta bien de precio?? Saludos a todos. Gracias de nuevo, Sebastian. Quiero aclarar que es la primera vez que estoy en un foro. Siempre pense que no respondian nunca. Perdonen mi inexperiencia.

No, por favor, está bien..Al ser novato pueda que no le hayas dado bola al mantenimiento no?Osea, es una camioneta con un 2.5 a esa velocidad está bien, pero pensá en que es una camioneta no un auto, en lo que no te de de velocidad te lo da en off road y en varias cosas mas..Cuantos km tiene la camio?El estado?Saludos

Si, es probable lo del mantenimiento. Veo que por ahi el tema de mentener limpio el rediador es clave. La camioneta tiene 140 km. La verdad que es muy comoda y confortable. Veremos que hago... Si la compro prometo cuelgo fotos

GRACIAS!

Seba

SFERRER escribió:

Si, es probable lo del mantenimiento. Veo que por ahi el tema de mentener limpio el rediador es clave. La camioneta tiene 140 km. La verdad que es muy comoda y confortable. Veremos que hago... Si la compro prometo cuelgo fotos

GRACIAS!

Seba

Si Seba, es clave, además ponele un VIGIA o algún protector que no permite que la fundas mal, como lo hiciste a la otra chata, igual si le hacés bien el mantenimiento no tenés que tener problemas..Pero..Nunca se sabe, poneselo igual ..Espero que hagas negocio maestro..Saludos.

Seba:Es importante que tengas claro que la velocidad crucero de la chata es 120km/h,si queres hacer un sobrepaso y levantarla a 140,no vas a tener problema,pero lo que NO tenes que hacer es llevarla a mas de 3000 vueltas todo el tiempo porque la matas,asi de sencillo...

Con eso y un mantenimiento adecuado,tenes chata para rato!



Abrazo y bienvenido

Seba

Perdon que me meta, esta bien todos los consejos que le dan, pero por lo que entendi este muchacho esta por comprar una camioneta 2008 con 140.000 Km, en caso de que sea primera mano, que conozca al dueño para asegurarse que la han conducidi siempre a menos de 3.200 rpm y le han hecho un mantenimiento correcto podrian decir que con suerte no va a tener problema, pero si ha sido maltratada sin buen mantenimiento no se tiene que asustar si se encuentra con alguna sorpresa por mas bien que la trate de ahora en adelante.