Carga de la batería

Hola gente de nuevo, les comento algo que quiero sacarme una dudas, tengo la cuadradita 96 de la foto y quisiera saber cual es la carga normal que tiene que recibir la batería? Según la pantalla del Siselco me marca 14.5 / 14.6 con picos de 14.9 y a mí me parece mucho... que opinan?

Saludos.

Si es constante parece que está un poco alto... A mi en condiciones normales me marca 13.6 con voltimetro a la batería...

Yo tengo colocado un Balmiter, tomando la alimentación del cable de salida de contacto del tambor. Siempre me marca entre 14,1 y 14,4 V, algunas veces baja apenas de 14,o v, también tengo un voiltimetro en el enchufe del encendedor, este marca 0,5 V menos que el Balmiter, entre 13,5 y 13,9 V. La batería tiene 9 meses y es una Moura de 90 amp. y el alternador vino nuevo 0km con el Hyundai con el mismo tiempo que la batería.
Espero te sirva de guía.

Quizás el mío está bajo entonces!!! Puede ser tiempo de una mantencion...

Hola Rodrigo. no creo que este mal tu alternador. Lo que si creo, es que la nueva tendencia de los alternadores es cargar entre 14 y 14,5 volts, o mas,  según mi electricista de confianza, por los requerimientos de los vehículos actuales, donde la electronica, ECU, y todos los artilugios eléctricos, demandan tener la batería mas cargada.
Si no tenes inconvenientes, no la toques, que tal vez, tu batería dure mas tiempo.

Si tienes razón, además que la batería esta nueva, no he tenido ningún problema, lo único es que siempre he sentido las luces un poco bajas, no oscilan ni nada, pero no son tan luminosas como en los otros vehículos que he tenido...

Con las luces y el motor encendido realiza un puente al positivo directamente al positivo de la baterìa. Si notas que mejora, tienes una caída de tensión a nivel de relee.

Luego, coloca relees independientes

Del positivo de la batería al positivo del halogeno?

Si yo la verdad no entendí... 

Supongo que es del positivo de la lampara al positivo de la bateria, directo, si alumbra mas es porque tenes perdida de voltaje en el cableado original.

Bien, en la noche pruebo y les cuento!

No noté diferencia por lo menos a simple vista en el estacionamiento, y medí voltaje, 0.8 volts menos en la lámpara que en la batería...

Exacto, desde el positivo de la batería al positivo del halogeno, perdón por la tardanza.