Demora en el encendio en caliente y frio

Hola estimados

Les agradeceré si me ayudan en orientarme en cuanto dar solución a un tema que me aflige, ya que no puedo hacer uso de mi vehículo de trabajo.

En primer lugar les doy información de la máquina:
Camineta Mitsubishi l-200, año 2000, petrolera, 4*4

El tema es el siguiente
Por las mañanas al dar aranque le cuesta un mundo partir, asi como también últimamente en caliente, pareciera que sólo hace esfuerzo por la batería para arrancar, a veces pienso que se descargá al forzar el encendido.
Como información adicional
Les cuento que las bujias estan buenas, el temporizador también, el filtro de petroleo esta nuevo, sólo puedo informar que el mecánico me indicó que estaba solplando un poco el motor, haciendo alusión que estaba perdiendo compresión pero era mínimo, y que tenía para un año más con la caminoneta.

Ahora bien, no sé si con esta información bastará, pero solo sé que me complica el tema. Les agradecería mucho su coorperación, ya me ayudaron una vez, y tendo la fe que lo podrán hacer de nuevo con sus conocimientos. 

*** Ojalá no la solución hacer ajuste de motor....

Le saluda

Alex Aguilera

Hola Alex, la falla se presentó de golpe o lentamente fué empeorando?
Fijate de hacer revisar la puesta a punto de la inyección, llevala a un taller que se especialicen en Diesel (petróleo), si revisando esto continua el problema, verificar la compresión de cada uno de los cilindros, es un trabajo medianamente fácil y en pocas hs de trabajo te dan el diagnóstico, eso te va a determinar el estado de válvulas, aros y que tanto escapa la compresión hacia el carter o si la pérdida es en alguna válvula.
Cuántos Km tiene tu camioneta?
Cuánto hace que la tenés?
El que pase compresión al cárter es síntoma de desgaste o de algún problema de aros, son cosas a tener en cuenta mientras uno lo continúa utilizando, pero se puede convivir años con esa situación si no es nada "grosero".

Saludos
Mantenenos al tanto de como va tu camioneta y que diagnóstico te dieron.

Hola Alex, mirando un poco el historial de tu chata y tus consultas, a principios del año pasado, tuviste problemas con el encendido debido a que el temporizador fallaba, luego de solucionado eso no tuviste más problemas?

Saludos

Christian primeramitsu escribió:

Hola Alex, mirando un poco el historial de tu chata y tus consultas, a principios del año pasado, tuviste problemas con el encendido debido a que el temporizador fallaba, luego de solucionado eso no tuviste más problemas?

Saludos

Estimado Christian

Gracias por el tiempo que has dedicado a responder

Mira te comento, la camionta la compré hace 1 año, después de comprada me di cuenta que el cuenta kilometros estaba en mal estado, así que no sabría darte una respuesta certera a tu pregunta.

Y como lo indicas, realizaré tus indicaciones al pie de la letra.

Te comento que en estos mismos instantes estaba tratando de hacer partir la máquina, pero no quiso, hace contanto pero parece que solo la bateria hace el esfuerzo para arrancar,... así tedré que remorcarda a taller.

En cuanto a temporizador,  se solucionó el problema,  le compré uno alternativo universal...

Te mantendré informado en cuanto a lo que digan en el taller

Gracias

Saludos

Christian primeramitsu escribió:

Hola Alex, la falla se presentó de golpe o lentamente fué empeorando?
Fijate de hacer revisar la puesta a punto de la inyección, llevala a un taller que se especialicen en Diesel (petróleo), si revisando esto continua el problema, verificar la compresión de cada uno de los cilindros, es un trabajo medianamente fácil y en pocas hs de trabajo te dan el diagnóstico, eso te va a determinar el estado de válvulas, aros y que tanto escapa la compresión hacia el carter o si la pérdida es en alguna válvula.
Cuántos Km tiene tu camioneta?
Cuánto hace que la tenés?
El que pase compresión al cárter es síntoma de desgaste o de algún problema de aros, son cosas a tener en cuenta mientras uno lo continúa utilizando, pero se puede convivir años con esa situación si no es nada "grosero".

Saludos
Mantenenos al tanto de como va tu camioneta y que diagnóstico te dieron.

En cuanto a tu primera pregunta, esta fue empeorando hasta morir hoy..no parte.

Gracias

Y si..., cuando empieza con problemas para marchar, si no se soluciona pronto la falla, se termina estropeando burro de arranque, batería, entonces ya tenés 2 problemas!
Bueno, ojalá que puedas solucionarlo pronto.

Saludos