VOTÁ EN LA ENCUESTA SOBRE GASOIL COMUN O PREMIUM

nachosabba:
el problema es la inyeccion electronica es muy delicada, tal vez fue una partida que vino con los inyectores malos porque fueron varias camionetas, no se si todas las hilux nuevas vienen con inyeccion electronica, saludos

utilizo gasoil comun.

Gasoil shell formula diesel (mitsu l200 2002)

TENIA UNA CON MOTOR ASPIRADO LE ECHABA DIESEL COMUNACHO....ANDUBO JOYA IGUAL SON MOTORES FABRICADOS PARA GASOIL COMUN....AHORA TENGO UNA CON TURBO INTERCOOLER Y POR ECHARLE GASOIL COMUN SE ME TRABO UN INYECTOR AL TIEMPO ME PINCHO UN PISTON ..Y ME QUEDE SIN MOTOR ...Y ENCIMA NUNCA TUBE LOS HP QUE EL MOTOR DA ...( CLARO SON MOTORES FABRICADOS PARA USARLOS CON EURO O POWER...) ESTA EN LOS MANUALES.... LOS CHIQUITITOS NO SON BOLUDOS JAJAJA SALUDOS

Solo EURO

Hola, soy nuevo en el foro y queria darles mi opinion al respecto de este tema. Tengo una L200 sport y probé con todas las marcas de combustible. Al menos en mi mitsu, noto que, si bien el motor rinde exactamente igual con cualquiera, tanto en performance como en km x litro, al cargarle vpower diesel, el motor anda re sereno, sobretodo alrededor de las 2000 vueltas. En cambio con el formula diesel, se pone ruidoso en ese régimen...el famoso pistoneo. Aclaro que mi mitsu tiene 64.000km y tanto la bomba como los inyectores estan de fábrica. Con los combustibles de ypf va para atras!!
Espero que les sirva el dato xa poder sacar alguna conclusion. Saludos!!

El otro dia implemente la combinacion de tanque lleno gas oil comun y el famoso aditivo para gas oil...lamentablemente no consegui el jhon deere asi que le puse un patriot power....la verdad mejoro mucho,sale mucho mas rapido y regulando se la escucha mucho mas serena que con el euro que venia usando...

Abrazo
Seba

Hola a todos, como comentario nada mas, viaje a los pagos de gabrielmza y como siempre cargas euro porque es lo que les queda en las estaciones ... de puerto madryn a mendoza no la controle en el consumo y si lo hice a la vuelta, a la misma velocidad (110)y con el tanque lleno de euro hice 630 km, hasta cargar nuevamente y no apareció la luz de la reserva. con el ultra diésel controle en otras oportunidades a la península y no llegaba a los 600 km que aparecía la luz amarilla. Hablando el tema con el encargado de la estación donde frecuento cargar, me comenta que el rendimiento del euro en ruta es mayor al ultra.pero no así en la ciudad.

saludos

Hola a todos, yo quiero votar, pero como se hace ???? no veo ningún boton para votar...

saludos

Julian
L200 sport 2008

pd: Yo siempre uso gas oil Ultra de YPF osea el común. Tengo 62.000 km. y todo barbaro...

Voto por el YPF Ultra, siempre le puse ese y no tengo ningun problema. La diferencia de precio y demasiado y en 75 lts. que tiene el tanque de mi L200 modelo 2008, hacen una diferencia de aprox $ 80, me parece muchisimo, porque a eso le sumamos que son tragonas, no hay bolsillo que aguante. Las demás marcas hay mucha diferencia de precio.

yo no se , si es avivada o que, pero este finde viaje a rosario, y solo pude cargar premiun, de cualquier empresa, en varias me dijeron que no va a salir mas la comun, siempre cagando el bolsillo de los mas pobres

Es por la contaminacion Gabi, de una vez por todas se tienen q poner las pilas en este tema.

Lo q tambien me gustaria, es q de a poco saquen a todos los viejos camiones de circulacion, lo q contaminan y/o molestan en la ruta ya es insostenible.

saludos

JAJAJAJAJA ACA EN ALUMINE NO FIGURA EL COMBUSTIBLE DE LA ENCUESTA!!!!!!!!!!PERO LE PONEN EL CARTELITO DE GAS OIL!!!!!!!!ES LO QUE HAY

No puede identificar donde tengo que entrar para botar sobre la encuesta del combustible....alguien me puede guiar ? gracias y saludos

Daniel escribió:

VOTEN EN LA ENCUESTA, NO HACE FALTA HACER COMENTARIOS.

A VER SI CON ESTO SACAMOS CONCLUSIONES.
SALUDOS

Hola, como se hace para votar en la encuesta del combustible ?? gracias y espero no molestarte....

Saludos ATTe.


Julian desde Catamarca

Hola Julian, no es molestia. En el principio del mensaje vas a ver los resultados y te deben aparecer las opciones para tildar lo que quieras votar, si no te aparece es que ya votaste.

Saludos

comun,comun,comun, mi chata es 96, a las 2009 en adelante logicamente premium, dicho por gente que labura en refinerias de cutralco

en la consecionaria oficial de mitsu aconsejan usar solo combustibles premium, para los vehiculos nuevos, alguno que sea entendido en la materia podria opinar? mi experiencia es solo con peugeot 307 turbo 2010 y si bien el consumo no se modifica, al 3er tanque de comun se achancho, lo lleve a una consesionaria y solo me dijeron que que no vuelva a cargar comun, de ese momento le realice 190000 kilometros y nunca un solo problema

Yo uso el diesel 500 de YPF y en cada carga le echo medio TOP DIESEL DE BARDHAL, y la verdad una sola vez le puse el EURO y no note gran diferencia

hola yo uso comun tengo una l200 año 2000, igual tengo la duda de que usar, asesoramiento porfa.-gracias

markoo escribió:

hola yo uso comun tengo una l200 año 2000, igual tengo la duda de que usar, asesoramiento porfa.-gracias

Está bien, usa el común porque no tiene Common Rail, si querés usar el aditivo JD usalo, no te pases de lo que le va para los 75lts o los que tenga el tanque.

hola decime que es el aditivo JD y para que sirve, y si tengo que usar algun limpiainyectores, gracias

markoo escribió:

hola decime que es el aditivo JD y para que sirve, y si tengo que usar algun limpiainyectores, gracias

https://www.clubmitsul200.com/t1923-aditivo-gasoil-jhon-deere?highlight=aditivo+jd si querés podés usar el de JD también(limpiainyectores) pero un uso mucho menos intensivo que el aditivo, el aditivo iría todos los tanques o tanque si y otro no, uno si y otro no...En cambio el limpiainyectores no se bien cada cuanto tiempo se pasa, pero supongo que 1 vez cada 5 o 6 tanques está bien.

Muchachos no probaron con agua??.. es mas barato economico y lo tenemos en casa..
por la dudas unas gotitas de tinton... si es Malbec mejor..para que tome color..

y despues me cuentan!!

Hola muchachos: tengo entendido que al intercooler no le afecta el gas - oil normal . Pero si al common rail de la 3.2 .Pero en mi caso pasa mas por mi bolsillo que no es precisamente de payaso . Por lo tanto cuando me da el cuero le pongo del Euro y cuando no , mi querida Sport se banca el que sea .
Saludos mis amigos !!!!

Hola muchachos : podria alguien definirme porque la tailandesa y la japonesa son mejores que la brasilera . Por fabor si son tan amables con algun lujo de detalles , o vallamos de apoco de esta forma seria mas preciso .
Saludos cordiales para todos.!!!

josehermilla escribió:

Hola muchachos: tengo entendido que al intercooler no le afecta el gas - oil normal . Pero si al common rail de la 3.2 .Pero en mi caso pasa mas por mi bolsillo que no es precisamente de payaso . Por lo tanto cuando me da el cuero le pongo del Euro y cuando no , mi querida Sport se banca el que sea .
Saludos mis amigos !!!!

A tu Sport no le pongas Euro, ponele el comunacho nada más, en lo posible Shell, y ADITIVO JD, todos los tanques o uno si y otro no, y así.El gas-oil común le afecta tanto al 2.5 de la Triton como al 3.2 de la Triton por tener Common-Rail, al 2.5 de la Sport para atrás solo común.

Gracias Lisandro . Sos un capo , no se si a vos te pasa que ami si me pasa , que cada vez que me subo a la l 200 me da la sensacion que anda mejor . Y luego cuando me vajo la extraño. Maneje todo tipo de camiones y camionetas durante toda mi vida hasta que me subi a esta negra hermosa..!

josehermilla escribió:

Gracias Lisandro . Sos un capo , no se si a vos te pasa que ami si me pasa , que cada vez que me subo a la l 200 me da la sensacion que anda mejor . Y luego cuando me vajo la extraño. Maneje todo tipo de camiones y camionetas durante toda mi vida hasta que me subi a esta negra hermosa..!

Jaja, definitivamente me pasa, si bien tengo 16 años y no puedo manejar libremente como cualquiera de ustedes, cuando la manejo, siempre me quedo con ganas de seguir arriba de ella!

Lisandro escribió:

josehermilla escribió:

Hola muchachos: tengo entendido que al intercooler no le afecta el gas - oil normal . Pero si al common rail de la 3.2 .Pero en mi caso pasa mas por mi bolsillo que no es precisamente de payaso . Por lo tanto cuando me da el cuero le pongo del Euro y cuando no , mi querida Sport se banca el que sea .
Saludos mis amigos !!!!

A tu Sport no le pongas Euro, ponele el comunacho nada más, en lo posible Shell, y ADITIVO JD, todos los tanques o uno si y otro no, y así.El gas-oil común le afecta tanto al 2.5 de la Triton como al 3.2 de la Triton por tener Common-Rail, al 2.5 de la Sport para atrás solo común.

Hola Lisandro discúlpame, no entiendo el mensaje, porque informas primero que le pongamos el gaso ils comunacho..y luego seguido decis que el Gaso ils común le afecta a l 2,5 y la 3,2-- gracias por la aclaracion

condorazo escribió:

Lisandro escribió:

josehermilla escribió:

Hola muchachos: tengo entendido que al intercooler no le afecta el gas - oil normal . Pero si al common rail de la 3.2 .Pero en mi caso pasa mas por mi bolsillo que no es precisamente de payaso . Por lo tanto cuando me da el cuero le pongo del Euro y cuando no , mi querida Sport se banca el que sea .
Saludos mis amigos !!!!

A tu Sport no le pongas Euro, ponele el comunacho nada más, en lo posible Shell, y ADITIVO JD, todos los tanques o uno si y otro no, y así.El gas-oil común le afecta tanto al 2.5 de la Triton como al 3.2 de la Triton por tener Common-Rail, al 2.5 de la Sport para atrás solo común.

Hola Lisandro discúlpame, no entiendo el mensaje, porque informas primero que le pongamos el gaso ils comunacho..y luego seguido decis que el Gaso ils común le afecta a l 2,5 y la 3,2-- gracias por la aclaracion

Con ese "afecta" quise decir que le hace mal por el Common-rail a la TRITON 2.5 y 3.2, si tenés Sport ponele el común.

ok gracias Lisandro, te hago la ultima , en dias de lluvia y en ruta , conviene poner la 4x4? alta .? gracias

condorazo escribió:

ok gracias Lisandro, te hago la ultima , en dias de lluvia y en ruta , conviene poner la 4x4? alta .? gracias

Yo no la pondría, solo tendría precaución en el dibujo de las gomas y en las curvas!

Hola Lisandro : perdoname pero vos sos un enano de 16 o sos un extraterrestre de otra galaxia . Sabes mas de las mitsu que los japoneses jjaaa..!
Saludos .

josehermilla escribió:

Hola Lisandro : perdoname pero vos sos un enano de 16 o sos un extraterrestre de otra galaxia . Sabes mas de las mitsu que los japoneses jjaaa..!
Saludos .

Jajaja, no se si enano(mido 1,77) pero tengo 16 jaja.Saludos.

YO USABA EL GASIOL COMUN DE YPF Y LA VERDAD CADA VEZ FUMABA PEOR ASI QUE CAMBIE POR LA EURO Y FUE MEJORANDO POCO A POCO

ponja06 escribió:

YO USABA EL GASIOL COMUN DE YPF Y LA VERDAD CADA VEZ FUMABA PEOR ASI QUE CAMBIE POR LA EURO Y FUE MEJORANDO POCO A POCO

Que camioneta tenés ponja?

yo uso el gasoil comun... y en el viaje que hice a talampaya y valle de la luna utilice aditivo jonh deere... exelente!!! para arancar en frio, para mejorar la performance y el consumo y sobre todo la serenidad del motor!!! el tema es que esta dificil de conseguir aca en las lomitas y el chango que lo trae cobra 90 mangos el 1/2 litro... la semna que viene me trae uno!!!


una cosa!!! que olor a chinche verde que tiene el aditivo!!! que nunca se caiga dentro del habitaculo... no se los sacas mas !!!


saludos

Es bastante fuerte el olor, se impregna enseguida, yo compré el bidón de 3.78L y lo pagué algo de $350 me parece.Hace más de un año.

disculpen,, cada cuanto hay que colocar este aditivo?

mira, yo en el viaje lo use en todas las cargas... a razon de 45 cm cubicos en un tanque!!! ahora por falta de insumo no lo uso... y noto mucho la diferencia!!!

saludos

mitsuL200lomitas escribió:

mira, yo en el viaje lo use en todas las cargas... a razon de 45 cm cubicos en un tanque!!! ahora por falta de insumo no lo uso... y noto mucho la diferencia!!!

saludos

el frasco te viene con 45 cm 3..? cuanto sale uno de estos:??

condorazo escribió:

mitsuL200lomitas escribió:

mira, yo en el viaje lo use en todas las cargas... a razon de 45 cm cubicos en un tanque!!! ahora por falta de insumo no lo uso... y noto mucho la diferencia!!!

saludos

el frasco te viene con 45 cm 3..? cuanto sale uno de estos:??

No, te viene en 1/2 l o 3,78L, o uno ya mucho mas grande de 18, algo de L, los 45cm cúbicos los tenés que medir vos!Sinceramente no se a cuanto están ahora, pero el de medio litro debe salir algo de $70 en un concesionario JD, y el de 3,78 para mi no supera los $380.Saludos.

k
o sea que hay que colcar 45 cm3 , por cada tanque de carga..
esto es para el cuidado del motor y bajar el consumo de gasoil?

me parece un poco mucho usarlo cada ves que cargas el tanque,, o me parece a mi?

atte

condorazo escribió:

k
o sea que hay que colcar 45 cm3 , por cada tanque de carga..
esto es para el cuidado del motor y bajar el consumo de gasoil?

me parece un poco mucho usarlo cada ves que cargas el tanque,, o me parece a mi?

atte

No te creas, porque solo mejora la calidad del gas-oil, no es un limpia inyectores, que se pone cada determinado tiempo, esto ayuda a la mejor combustión.O sea, no le va a hacer daño ponerle todos los tanques, pero si por una cuestión económica, le querés poner 1 si y otro no, y así respectivamente, ningun problema, tal vez sientas que no tenés el aditivo(en el tanque que no le vas a poner).Saludos.

Conclusión: camionetas sin Camon Ril gasoil comul, las camon... ojo, el mejor gasoil
las camionetas sin camon pueen usar indistintamente según gusto, y lo del aditivo supongo que es bueno, por lo menos cada dos o tres tankes, tampoco gastar guita al cuete
saludos Néstor

Uso el Gas Oíl común

Yo tengo una mitsu l200 autdoor, motor 2,5 con TGV, generalmente pongo formula de shell. Cada tanke vacio le agrego 200cm 3 de aceite para hidráulica. Solo para que los inyectores se mantengan lubricados, comencé en el 2008 con una l200 2002 y hoy en la 2009.
No se si es sugestión, mas silenciosa, buena performance en todas las velocidades.
por alí sirve
Néstor

HOLA GENTE YO EN LO PERSONAL EMPECE CUANDO COMPRE LA MITSU EMPECE CON GASOIL COMUN Y DESPUES DE UN PAR DE VECES DE ENCENDIDA LA LUZ DEL CHEK,EMPECE A USAR SHELL VPOWER A PARTE ME PARECE UNA CANTIDAD EXECIBA DE AZUFRE ACA EL GASOIL ES MALO DE POR SI POR ESO OPTE POR GASTAR UNOS MANGOS MAS PERO CUIDAR UN POCO MAS EL MOTOR Y MAS K ESTA RECIEN RECTIFICADO,NO SE SON OPCIONES Y CUESTIONES DE BOLSILLO PERSONALES SALUDOS MARCELO.